Fehlercode P0790 — Obd2
Der Fehlercode P0790 signalisiert eine Fehlfunktion im Getriebemodus-Schalter, der zwischen verschiedenen Fahrprogrammen wie 'Normal' und 'Performance' umschaltet. Dies kann dazu führen, dass das Getriebesteuergerät die gewünschte Schaltcharakteristik nicht korrekt erkennt oder umsetzt, was sich in unregelmäßigem Schaltverhalten äußern kann.
Häufigste Ursache: Defekter Getriebemodus-Schalter.
Lösung: oft selbst behebbar · Reparaturkosten ca. 50–400 € · Dauer ca. 30–180 Min.
Was bedeutet Fehlercode P0790?
Der P0790-Fehlercode weist auf ein Problem mit dem Getriebemodus-Schalter hin, der oft als 'Normal/Performance Switch' bezeichnet wird. Dieser Schalter ist in vielen modernen Fahrzeugen verbaut und ermöglicht es dem Fahrer, zwischen verschiedenen Getriebeprogrammen zu wählen, die das Schaltverhalten des Automatikgetriebes anpassen – beispielsweise für sparsames Fahren ('Eco' oder 'Normal') oder sportliche Leistung ('Sport' oder 'Performance'). Das Getriebesteuergerät (TCM) oder das Motorsteuergerät (PCM) überwacht das Signal dieses Schalters. Wenn das Steuergerät ein unplausibles Signal, eine Unterbrechung oder einen Kurzschluss im Schaltkreis des Getriebemodus-Schalters feststellt, wird der Fehlercode P0790 gespeichert. Dies kann sich darin äußern, dass das Fahrzeug nicht in den gewünschten Fahrmodus wechselt, in einem bestimmten Modus stecken bleibt oder unregelmäßig schaltet. In einigen Fällen leuchtet lediglich die Motorkontrollleuchte auf, ohne dass sofort gravierende Fahrbeeinträchtigungen spürbar sind. Eine korrekte Funktion dieses Schalters ist jedoch entscheidend für die Optimierung der Schaltpunkte in Bezug auf Kraftstoffverbrauch und Motorleistung.
Häufigste Ursachen
Sortiert nach Wahrscheinlichkeit — die häufigste Ursache zuerst.
-
45%
Defekter Getriebemodus-Schalter
Interner Verschleiß, Oxidation der Kontakte oder ein elektrischer Defekt im Schalter selbst.
-
30%
Unterbrechung oder Kurzschluss im Kabelbaum
Beschädigungen am Kabelbaum, die zu einem unterbrochenen Stromkreis oder einem Kurzschluss führen, wodurch das Signal nicht korrekt übertragen wird.
-
15%
Korrosion oder schlechte Verbindung an Steckern
Feuchtigkeitseintritt oder altersbedingte Korrosion an den Steckverbindern des Schalters oder am Steuergerät führen zu hohem Widerstand oder Signalverlust.
-
5%
Feuchtigkeitseintritt oder mechanische Beschädigung
Eindringen von Flüssigkeiten in den Schalterbereich oder physische Beschädigung des Schalters durch äußere Einwirkung.
-
5%
Defektes Getriebesteuergerät (TCM/PCM)
In seltenen Fällen kann das Steuergerät selbst defekt sein und die vom Schalter kommenden Signale nicht korrekt interpretieren oder verarbeiten.
Schritt-für-Schritt-Lösung
-
1
Fehlercodes auslesen und Freeze Frame Daten sichern
Verwenden Sie einen OBD-II-Scanner, um alle vorhandenen Fehlercodes auszulesen und die Umgebungsdaten (Freeze Frame) zum Zeitpunkt des Fehlereintritts zu speichern. Dies hilft bei der Eingrenzung des Problems und der Analyse der Betriebsbedingungen, unter denen der Fehler auftrat.
-
2
Sichtprüfung des Getriebemodus-Schalters und Verkabelung
Überprüfen Sie den Getriebemodus-Schalter (oft im Innenraum, am Schalthebel oder an der Mittelkonsole) und die sichtbaren Kabel auf Beschädigungen, Scheuerstellen, Korrosion oder lose Steckverbindungen. Achten Sie auf Anzeichen von Feuchtigkeitseintritt.
-
3
Elektrische Prüfung des Schalterkreises
Messen Sie mit einem Multimeter den Durchgang und den Widerstand des Schalters und seiner Verkabelung. Überprüfen Sie die Signalspannungen an den entsprechenden Pins gemäß dem spezifischen Schaltplan Ihres Fahrzeugs, um Unterbrechungen, Kurzschlüsse oder Signalfehler zu identifizieren.
-
4
Getriebemodus-Schalter ersetzen
Ist der Schalter nach gründlicher Prüfung als Fehlerquelle identifiziert, tauschen Sie ihn gegen ein Neuteil aus. Achten Sie dabei auf die korrekte Teilenummer und die fachgerechte Montage gemäß den Herstellervorgaben.
-
5
Kabelbaum reparieren oder ersetzen
Bei festgestellten Beschädigungen am Kabelbaum muss dieser fachgerecht repariert (z.B. durch Lötverbindungen und Schrumpfschläuche) oder, falls nötig, vollständig ersetzt werden, um eine zuverlässige elektrische Verbindung zu gewährleisten.
-
6
Probefahrt und Fehlercodes löschen
Nach der Durchführung der Reparatur löschen Sie die Fehlercodes mit dem OBD-II-Scanner. Führen Sie anschließend eine ausgiebige Probefahrt unter verschiedenen Fahrbedingungen durch, um sicherzustellen, dass der Fehler nicht erneut auftritt und das Getriebe korrekt schaltet und die Modi wechselt.
Wann zur Werkstatt / zum Techniker?
Wenn die Diagnose komplex ist, spezielle elektrische Messgeräte oder tiefergehende Fachkenntnisse erfordert oder wenn nach dem Austausch des Schalters der Fehler weiterhin besteht, sollte ein Fachmann konsultiert werden. Auch bei Verdacht auf ein defektes Getriebesteuergerät ist der Gang zur Fachwerkstatt unerlässlich, da hier oft Spezialwerkzeuge zur Programmierung benötigt werden.
Betroffene Modelle
| Modell | Baujahre | Häufigkeit |
|---|---|---|
| Alle OBD-II-konformen Fahrzeuge mit automatischem Getriebe und Fahrmodus-Auswahl | Ab ca. 1996 | situationsabhängig |
Ersatzteile & Kosten
| Teil | Preisspanne | Hinweis |
|---|---|---|
| Getriebemodus-Schalter | 30–150 € | Spezifisch für Fahrzeugmodell und Ausstattung |
| Kabelreparatur-Kit / Schrumpfschläuche | 5–20 € | Falls ein Kabelbruch vorliegt |
Benötigtes Werkzeug
- OBD-II-Scanner
- Multimeter
- Schraubendreher-Set
- Ratschenschlüssel-Set
- Werkstatthandbuch (fahrzeugspezifisch)
So vermeiden Sie P0790 künftig
- Vermeidung von Flüssigkeitseintritt in den Innenraum und auf elektrische Komponenten, insbesondere im Bereich des Schalters, um Korrosion und Kurzschlüsse zu verhindern.
- Regelmäßige Fahrzeugwartung, auch wenn für diesen speziellen Schalter keine direkte Wartung vorgesehen ist, trägt eine gute Pflege zur Langlebigkeit aller elektronischen Bauteile bei.
- Vorsichtiger Umgang mit den Bedienelementen im Fahrzeug, um mechanische Beschädigungen an Schaltern und Kabeln zu vermeiden.
Ähnliche Fehlercodes
Andere Obd2-Codes
Der Fehlercode C0035 signalisiert eine Fehlfunktion im Stromkreis des Radgeschwindigkeitssensors vorne links. Dies beei…
Der Fehlercode C0040 weist auf eine Fehlfunktion des Bremslichtschalters oder Bremspedalsensors hin. Dieses Problem kan…
Der Fehlercode C0045 deutet auf eine Fehlfunktion im elektrischen Schaltkreis eines Radgeschwindigkeitssensors hin, häu…
Der Fehlercode C0050 signalisiert eine Fehlfunktion im Stromkreis des rechten Hinterrad-Drehzahlsensors. Dies beeinträc…
Der Fehlercode C0061 weist auf eine Fehlfunktion des Drehzahlsensors am linken Vorderrad hin. Dieser Sensor ist entsche…
Der Fehlercode C0561 weist auf eine Fehlfunktion im Systemspannungsreferenzschaltkreis hin, der für die korrekte Versor…
Der Fehlercode C1120 wird von Ihrem Fahrzeugsteuergerät (ECU) gesetzt, wenn ein Problem mit dem Stromkreis des ABS-Magn…
Der Fehlercode C1201 signalisiert, dass das Motorsteuergerät (ECU) oder das Getriebesteuergerät (TCU) ein Problem festg…
Weitere Auto-Codes
Der Fehlercode P0340 bei Mazda signalisiert eine Störung im Schaltkreis des Nockenwellenpositionssensors (CMP Sensor) f…
Der Fehlercode 16486 bei Volkswagen weist auf ein zu niedriges Signal vom Luftmassenmesser (G70) hin, was oft als 'Mass…
Der Fehlercode 18010 (oft auch als P1602 ausgewiesen) bei Škoda-Fahrzeugen weist auf eine zu niedrige Spannungsversorgu…
Der Fehlercode P2004 weist auf eine Fehlfunktion im Ansaugkrümmerklappen-Steuerungssystem (IMRC) hin. Er signalisiert, …
Der Fehlercode P0459 ist ein generischer OBD-II-Code, der auf ein Problem im Stromkreis des Spülventils des Verdunstung…
Der Fehlercode P0135 weist auf eine Fehlfunktion im Heizstromkreis der Lambdasonde (Sauerstoffsensor) auf Bank 1 Sensor…
Häufige Fragen zu P0790
Kann ich mit dem Fehlercode P0790 noch fahren?
In vielen Fällen ist das Fahren weiterhin möglich, da der Fehlercode P0790 meist 'nur' eine Einschränkung des Komforts oder der Leistungsoptionen bedeutet (z.B. feststecken in einem Fahrmodus). Es sollte jedoch bald eine Diagnose erfolgen, um mögliche Folgeschäden am Getriebe durch falsche Schaltpunkte zu vermeiden.
Was ist ein Getriebemodus-Schalter?
Ein Getriebemodus-Schalter ist ein Bedienelement im Fahrzeug, das dem Fahrer die Auswahl verschiedener Fahrprogramme (wie 'Normal', 'Sport', 'Eco') für das Automatikgetriebe ermöglicht. Er sendet Signale an das Steuergerät, um die Schaltpunkte und die Charakteristik des Getriebes entsprechend anzupassen.
Wie teuer ist die Reparatur eines P0790 Fehlers?
Die Kosten für die Behebung eines P0790 Fehlers variieren stark. Ein einfacher Austausch des Schalters kann inklusive Arbeitszeit zwischen 50 und 200 Euro liegen. Eine aufwendige Diagnostik bei Kabelbaumproblemen oder der Austausch eines Steuergeräts kann jedoch bis zu 400 Euro oder mehr kosten.
Kann ich diesen Fehler selbst beheben?
Mit grundlegenden Kenntnissen in Fahrzeugelektronik, einem Multimeter und dem richtigen Werkzeug ist eine Diagnose und der Austausch des Getriebemodus-Schalters für erfahrene Heimwerker oft machbar. Bei komplexeren elektrischen Problemen, insbesondere im Kabelbaum, oder bei einem Verdacht auf ein defektes Steuergerät ist jedoch professionelle Hilfe ratsam.