Fehlercode P0135 — Honda
Der Fehlercode P0135 weist auf eine Fehlfunktion im Heizstromkreis der Lambdasonde (Sauerstoffsensor) auf Bank 1 Sensor 1 hin. Diese Sonde ist entscheidend für die Messung des Sauerstoffgehalts im Abgas, um die Motorsteuerung zur optimalen Gemischbildung zu unterstützen. Ein Defekt kann die Kraftstoffeffizienz und Abgasemissionen beeinträchtigen.
Häufigste Ursache: Defekte Lambdasonde (Heizung durchgebrannt).
Lösung: oft selbst behebbar · Reparaturkosten ca. 70–350 € · Dauer ca. 45–150 Min.
Was bedeutet Fehlercode P0135?
Der Fehlercode P0135 bei Honda-Fahrzeugen signalisiert, dass das Motorsteuergerät (ECU) ein Problem mit dem Heizstromkreis der Lambdasonde 1 an Zylinderbank 1 festgestellt hat. Diese Sonde befindet sich vor dem Katalysator und ist maßgeblich für die präzise Messung des Sauerstoffgehalts im Abgas verantwortlich. Eine integrierte Heizung bringt die Sonde schnell auf Betriebstemperatur, damit sie schon kurz nach dem Kaltstart genaue Werte liefern kann. Ein defekter Heizstromkreis verhindert, dass die Sonde schnell die notwendige Temperatur erreicht, was die Gemischregulierung des Motors beeinträchtigt. Typische Symptome sind eine aufleuchtende Motorkontrollleuchte (MIL), erhöhter Kraftstoffverbrauch, schlechtere Abgaswerte oder ein unruhiger Motorlauf, insbesondere bei kaltem Motor. Langfristig kann dies zu einer ineffizienten Verbrennung und erhöhter Belastung des Katalysators führen.
Häufigste Ursachen
Sortiert nach Wahrscheinlichkeit — die häufigste Ursache zuerst.
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60%
Defekte Lambdasonde (Heizung durchgebrannt)
Die Heizelemente in der Lambdasonde können über die Zeit ausfallen, wodurch die Sonde nicht schnell genug ihre Betriebstemperatur erreicht.
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20%
Fehlerhafte Verkabelung oder Stecker
Beschädigte Kabel, korrodierte Kontakte oder lose Steckverbindungen zum Lambdasonden-Heizkreis können den Stromfluss unterbrechen.
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10%
Durchgebrannte Sicherung
Eine durchgebrannte Sicherung im Stromkreis der Lambdasondenheizung unterbricht die Stromversorgung vollständig.
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5%
Defektes Relais
Ein fehlerhaftes Relais, das die Stromversorgung der Sondenheizung steuert, kann diese nicht korrekt schalten.
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3%
Probleme mit dem Motorsteuergerät (ECU)
In seltenen Fällen kann ein Defekt im Heizstromkreis-Treiber des Motorsteuergeräts die Ursache sein.
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2%
Spannungsversorgungsprobleme
Ein schlechter Massepunkt oder eine unzureichende Spannungsversorgung des Heizstromkreises können Fehlfunktionen verursachen.
Schritt-für-Schritt-Lösung
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1
Fehlercodes auslesen und prüfen
Verwenden Sie einen OBD-II-Scanner, um den Fehlercode P0135 zu bestätigen. Überprüfen Sie zusätzlich, ob weitere relevante Fehlercodes vorliegen, die auf ein größeres Problem oder eine indirekte Ursache hinweisen könnten.
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2
Sichtprüfung von Verkabelung und Steckverbindungen
Kontrollieren Sie die Kabel und den Stecker der Lambdasonde (Bank 1 Sensor 1) auf sichtbare Beschädigungen, Scheuerstellen, Korrosion oder lose Verbindungen. Reparieren oder ersetzen Sie bei Bedarf beschädigte Teile.
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3
Sicherung und Relais prüfen
Lokalisieren Sie die für den Heizstromkreis der Lambdasonde zuständige Sicherung (Informationen im Handbuch Ihres Honda-Modells) und prüfen Sie diese auf Durchgang. Falls vorhanden, kann auch ein zugehöriges Relais getestet oder probeweise ausgetauscht werden.
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4
Widerstand der Sondenheizung messen
Trennen Sie den Stecker der Lambdasonde und messen Sie mit einem Multimeter den Widerstand der Heizdrähte (oft zwei gleiche Farben) direkt an der Sonde. Ein Wert außerhalb des spezifizierten Bereichs (typischerweise 3-20 Ohm) oder ein unendlicher Widerstand deutet auf eine defekte Heizung hin.
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5
Spannungsversorgung und Masse am Stecker prüfen
Messen Sie am Kabelbaumstecker (der zum Fahrzeug führt, nicht an der Sonde selbst), ob bei eingeschalteter Zündung 12V Spannung am Heizstromkreis anliegen und eine gute Masseverbindung besteht. Dies hilft festzustellen, ob das Problem in der Fahrzeugelektrik liegt.
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6
Lambdasonde ersetzen
Wenn alle vorherigen Prüfungen keine externen Fehler ergeben haben und der Widerstand der Sondenheizung außerhalb der Spezifikation liegt, ist die Lambdasonde selbst defekt. Ersetzen Sie die Sonde mit einem passenden O2-Sonden-Schlüssel, um Beschädigungen zu vermeiden.
Wann zur Werkstatt / zum Techniker?
Es ist ratsam, eine Fachwerkstatt aufzusuchen, wenn Sie trotz der Anleitungen die Ursache des Fehlers nicht finden können, keine Spezialwerkzeuge wie ein Multimeter oder O2-Sonden-Schlüssel besitzen oder sich unsicher bei der Diagnose und Reparatur fühlen. Auch bei mehreren gleichzeitig auftretenden Fehlercodes oder dem Verdacht auf ein tieferliegendes Steuergerätproblem ist professionelle Hilfe sinnvoll.
Betroffene Modelle
| Modell | Baujahre | Häufigkeit |
|---|---|---|
| Honda Civic | 2001-2015 | häufig |
| Honda Accord | 2003-2017 | moderat |
| Honda CR-V | 2002-2016 | moderat |
| Honda Jazz/Fit | 2002-2014 | selten |
Ersatzteile & Kosten
| Teil | Preisspanne | Hinweis |
|---|---|---|
| Lambdasonde (Bank 1 Sensor 1) | 60–200 € | Empfehlung: Markenhersteller wie Bosch, Denso oder NGK; genaue Teilenummer für Ihr Honda-Modell prüfen. |
| Sicherung | 1–5 € | Passenden Amperewert gemäß Handbuch wählen, falls defekt. |
Benötigtes Werkzeug
- OBD-II-Scanner
- Multimeter
- O2-Sonden-Schlüssel (spezielle Nuss)
- Ratsche und Verlängerungen
So vermeiden Sie P0135 künftig
- Sorgen Sie für eine regelmäßige Motorwartung (z.B. Zündkerzen, Luftfilter), um die Lebensdauer der Lambdasonde nicht unnötig zu verkürzen.
- Verwenden Sie stets hochwertigen Kraftstoff, um Ablagerungen an der Sonde zu minimieren, die deren Funktion beeinträchtigen können.
- Seien Sie vorsichtig bei Arbeiten am Abgassystem, um Beschädigungen an Kabeln oder Steckern der Lambdasonde zu vermeiden.
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Häufige Fragen zu P0135
Kann ich mit Fehlercode P0135 weiterfahren?
Sie können in der Regel mit P0135 weiterfahren, da es meist keine unmittelbare Sicherheitsgefahr darstellt. Es ist jedoch ratsam, den Fehler zeitnah beheben zu lassen, da sonst erhöhter Kraftstoffverbrauch, schlechtere Abgaswerte und möglicherweise Folgeschäden am Katalysator entstehen können.
Welche anderen Symptome können neben der Motorkontrollleuchte auftreten?
Neben der leuchtenden Motorkontrollleuchte können erhöhter Kraftstoffverbrauch, eine schlechtere Motorleistung, unregelmäßiger Leerlauf oder ein rauerer Motorlauf, besonders bei kaltem Motor, auftreten. Auch ein erhöhter Abgasausstoß ist möglich.
Wie unterscheidet sich Bank 1 Sensor 1 von Bank 1 Sensor 2?
Bank 1 Sensor 1 (auch upstream sensor genannt) sitzt vor dem Katalysator und ist für die Motorsteuerung zur Gemischregulierung zuständig. Bank 1 Sensor 2 (downstream sensor) sitzt nach dem Katalysator und überwacht dessen Effizienz. P0135 bezieht sich auf den kritischen Sensor 1.
Kann ein P0135 auch durch ein defektes ECU verursacht werden?
Ja, obwohl selten, kann ein defekter Treiber im Motorsteuergerät (ECU), der für die Heizung der Lambdasonde zuständig ist, diesen Fehler verursachen. Dies ist jedoch meist die letzte Möglichkeit nach dem Ausschluss aller anderen Fehlerquellen.
Wie lange dauert die Reparatur üblicherweise?
Für einen erfahrenen Heimwerker oder eine Werkstatt kann die Diagnose und der Austausch der Lambdasonde in der Regel zwischen 45 Minuten und 2,5 Stunden in Anspruch nehmen, abhängig von der Zugänglichkeit der Sonde und etwaigen festsitzenden Schrauben.