fehlercode-suche.de

Fehlercode C0035 — Obd2

Der Fehlercode C0035 signalisiert eine Fehlfunktion im Stromkreis des Radgeschwindigkeitssensors vorne links. Dies beeinträchtigt in der Regel die Funktion des Antiblockiersystems (ABS), der elektronischen Stabilitätskontrolle (ESP) und manchmal auch die Traktionskontrolle (TCS), was die Fahrsicherheit mindern kann.

Häufigste Ursache: Defekter Radgeschwindigkeitssensor vorne links.

Lösung: oft selbst behebbar · Reparaturkosten ca. 70–450 € · Dauer ca. 60–240 Min.

Aktualisiert am 29. Mai 2026 · Von Felix Wilhelm · Geprüft von Dr. Michael Berger, Senior Kfz-Techniker & Sachverständiger · Zuletzt fachlich überprüft: 29. Mai 2026
Auto – Symbolbild zur Diagnose und Reparatur bei Fehlercode C0035 (Obd2)
Schwierigkeit
Mittel
Reparaturzeit
60–240 Min
DIY möglich?
Ja, mit Vorsicht
Kosten
70–450 €

Was bedeutet Fehlercode C0035?

Der Fehlercode C0035 tritt auf, wenn das Motorsteuergerät (ECU) oder das ABS-Steuergerät eine unerklärliche Abweichung oder ein fehlendes Signal vom Radgeschwindigkeitssensor am linken Vorderrad detektiert. Dieser Sensor ist entscheidend für das ABS und ESP, da er die Raddrehzahl misst und diese Informationen an das Steuergerät weiterleitet. Eine Fehlfunktion kann dazu führen, dass das ABS/ESP deaktiviert wird, die ABS- und ESP-Kontrollleuchten im Armaturenbrett aufleuchten und das Fahrzeug möglicherweise eine schlechtere Bremsleistung oder instabileres Fahrverhalten bei Notbremsungen oder auf rutschigem Untergrund zeigt. Technisch gesehen kann der Fehler durch einen Kurzschluss, eine Unterbrechung im Stromkreis oder eine interne Fehlfunktion des Sensors selbst verursacht werden.

Häufigste Ursachen

Sortiert nach Wahrscheinlichkeit — die häufigste Ursache zuerst.

  1. 50%

    Defekter Radgeschwindigkeitssensor vorne links

    Der Sensor selbst kann im Laufe der Zeit durch Verschleiß, Korrosion oder Beschädigung ausfallen und falsche oder keine Signale liefern.

  2. 30%

    Beschädigte Verkabelung oder korrodierte Steckverbindung

    Kabelbrüche, Scheuerstellen, oxidierte Kontakte am Stecker oder eine schlechte Masseverbindung können den Signalfluss unterbrechen oder verfälschen.

  3. 10%

    Verschmutzter oder beschädigter ABS-Sensorring (Tone Ring)

    Der ABS-Sensorring, oft an der Antriebswelle oder Radnabe befestigt, kann durch Rost, Schmutz oder mechanische Beschädigung die korrekte Messung des Sensors behindern.

  4. 5%

    Feuchtigkeitseintritt im Sensor oder Stecker

    Wasser kann in den Sensor oder die Steckverbindung eindringen und Korrosion oder Kurzschlüsse verursachen.

  5. 3%

    Fehlfunktion des ABS-Steuergeräts

    Obwohl seltener, kann ein defektes ABS-Steuergerät die Signale des Sensors nicht korrekt verarbeiten oder senden.

  6. 2%

    Fremdkörper am Sensor oder Ring

    Kleine Steine, Eis oder andere Fremdkörper können die korrekte Funktion des Sensors beeinträchtigen.

Schritt-für-Schritt-Lösung

  1. 1

    Fehler auslesen und Freeze Frame Daten prüfen

    Verbinden Sie einen OBD-II-Scanner, um den Fehlercode C0035 zu bestätigen und eventuell vorhandene Freeze Frame Daten auszulesen. Diese Daten können wichtige Hinweise zu den Betriebsbedingungen zum Zeitpunkt des Fehlereintritts liefern.

  2. 2

    Sichtprüfung des Sensors und der Verkabelung

    Heben Sie das Fahrzeug an und demontieren Sie das linke Vorderrad. Überprüfen Sie den Radgeschwindigkeitssensor vorne links auf sichtbare Beschädigungen, Verschmutzungen oder lose Befestigung. Prüfen Sie den Kabelbaum vom Sensor bis zum ABS-Steuergerät auf Scheuerstellen, Brüche oder Korrosion an den Steckverbindungen.

  3. 3

    Widerstand des Sensors messen

    Trennen Sie den Stecker des Radgeschwindigkeitssensors und messen Sie den Widerstand des Sensors mit einem Multimeter. Vergleichen Sie den gemessenen Wert mit den Herstellervorgaben (oft 1-2 kOhm). Eine Abweichung oder ein unendlicher Widerstand deutet auf einen defekten Sensor hin.

  4. 4

    Spannungsversorgung und Signal prüfen

    Bei intaktem Sensor prüfen Sie die Spannungsversorgung am Stecker des Kabelbaums (oft 12V oder 5V). Falls möglich, messen Sie das Signal des Sensors während des Drehens des Rades. Ein Oszilloskop kann hier ein klares Sinussignal zeigen; bei einem Multimeter kann eine wechselnde Spannung sichtbar sein.

  5. 5

    ABS-Sensorring prüfen

    Untersuchen Sie den ABS-Sensorring (Tone Ring) an der Radnabe oder Antriebswelle auf Risse, Verbiegungen, Verschmutzungen oder fehlende Zähne. Ein beschädigter Ring kann fehlerhafte Signale verursachen.

  6. 6

    Sensor ersetzen und Fehlercode löschen

    Wenn der Sensor defekt ist oder die Verkabelung nicht reparierbar ist, ersetzen Sie den Radgeschwindigkeitssensor. Montieren Sie das Rad, senken Sie das Fahrzeug ab und löschen Sie den Fehlercode mit dem OBD-II-Scanner.

  7. 7

    Probefahrt und Systemprüfung

    Führen Sie eine ausgiebige Probefahrt durch, um sicherzustellen, dass der Fehler nicht erneut auftritt und die ABS/ESP-Kontrollleuchten erloschen bleiben. Achten Sie auf die Funktion der Bremsen und das Fahrverhalten, insbesondere bei starkem Bremsen oder auf rutschigem Untergrund.

Wann zur Werkstatt / zum Techniker?

Wenn Sie trotz aller DIY-Schritte den Fehler nicht beheben können, die ABS-Kontrollleuchte weiterhin leuchtet oder Sie sich bei der Diagnose unsicher sind, ist der Gang zur Fachwerkstatt ratsam. Insbesondere bei Verdacht auf ein defektes ABS-Steuergerät oder komplexen Verkabelungsproblemen ist professionelle Hilfe notwendig, da dies spezielle Diagnosewerkzeuge und Fachkenntnisse erfordert.

Betroffene Modelle

ModellBaujahreHäufigkeit
Viele moderne Fahrzeuge mit OBD2-StandardAb Baujahr ~2000Allgemein bei Sensorproblemen

Ersatzteile & Kosten

TeilPreisspanneHinweis
Radgeschwindigkeitssensor vorne links40–180 €Achten Sie auf OEM-Qualität oder Markenhersteller wie Bosch, Hella, ATE.
Kabelreparaturset (optional)10–30 €Falls nur die Verkabelung beschädigt ist.

Benötigtes Werkzeug

  • OBD-II-Scanner
  • Multimeter
  • Wagenheber und Unterstellböcke
  • Radkreuz / Drehmomentschlüssel
  • Gabel- oder Ringschlüsselsatz
  • Torx- oder Inbusschlüsselsatz
  • Kabelbinder / Isolierband

So vermeiden Sie C0035 künftig

  • Regelmäßige Sichtprüfung bei Radwechseln auf Beschädigungen am Sensor und der Verkabelung.
  • Vermeiden Sie harte Stöße oder das Überfahren tiefer Schlaglöcher, um mechanische Beschädigungen zu verhindern.
  • Bei Arbeiten am Fahrwerk auf korrekte Verlegung und Befestigung der Sensorkabel achten.

Ähnliche Fehlercodes

Andere Obd2-Codes

Weitere Auto-Codes

Häufige Fragen zu C0035

Kann ich mit dem Fehlercode C0035 noch fahren?

Sie können in der Regel noch fahren, aber die Sicherheit ist beeinträchtigt. ABS und ESP sind deaktiviert, was zu längeren Bremswegen und instabilem Fahrverhalten bei Notbremsungen führen kann. Fahren Sie vorsichtig und lassen Sie den Fehler baldmöglichst beheben.

Wie lange dauert die Reparatur des Fehlers C0035?

Die Reparatur kann je nach Erfahrung und Zugänglichkeit zwischen 1 und 4 Stunden dauern. Eine reine Sensorerneuerung ist meist schneller erledigt als eine aufwendige Fehlersuche bei Verkabelungsproblemen.

Welche Kosten fallen bei der Reparatur des Fehlers C0035 an?

Die Kosten für einen neuen Radgeschwindigkeitssensor liegen zwischen 40 und 180 Euro. Hinzu kommen gegebenenfalls Kosten für Diagnose (falls in der Werkstatt), Montage und die Arbeitszeit, die den Gesamtbetrag auf 70 bis 450 Euro ansteigen lassen können.

Kann ein defekter ABS-Sensor andere Fehler verursachen?

Ja, ein defekter ABS-Sensor kann nicht nur ABS/ESP beeinträchtigen, sondern auch zu falschen Geschwindigkeitsanzeigen (falls der Sensor für Tacho verwendet wird) oder Fehlfunktionen bei Tempomat-Systemen führen, da diese ebenfalls die Raddrehzahlen benötigen.