Fehlercode P1190 — Obd2

Häufigste Ursachen

Sortiert nach Wahrscheinlichkeit — die häufigste Ursache zuerst.

1. 35%%

   Defekte Kraftstoffpumpe

   Eine schwache oder defekte Kraftstoffpumpe liefert nicht genügend Druck, um den Motor beim Starten mit ausreichend Kraftstoff zu versorgen.

2. 25%%

   Verstopfter Kraftstofffilter

   Ein verstopfter Kraftstofffilter behindert den Kraftstofffluss und reduziert den Druck im Verteilerrohr.

3. 20%%

   Defekter Kraftstoffdruckregler

   Ein defekter Kraftstoffdruckregler kann den Druck nicht korrekt regeln, was zu einem zu niedrigen Druck beim Starten führt.

4. 10%%

   Undichtigkeiten im Kraftstoffsystem

   Undichtigkeiten an Kraftstoffleitungen, Einspritzdüsen oder dem Verteilerrohr selbst können zu Druckverlusten führen.

5. 10%%

   Defekte Einspritzdüsen

   Verstopfte oder defekte Einspritzdüsen können den Kraftstofffluss beeinträchtigen und den Druck im Verteilerrohr reduzieren.

Schritt-für-Schritt-Lösung

1. 1

   Kraftstoffdruck prüfen

   Messen Sie den Kraftstoffdruck am Verteilerrohr mit einem geeigneten Manometer. Vergleichen Sie den gemessenen Wert mit den Herstellerangaben. Liegt der Druck unterhalb des Sollwerts, liegt ein Problem mit der Kraftstoffversorgung vor.

2. 2

   Kraftstofffilter prüfen und ggf. ersetzen

   Überprüfen Sie den Kraftstofffilter auf Verstopfungen. Ein verschmutzter Filter sollte ausgetauscht werden. Die Kosten für einen neuen Filter liegen zwischen 15 und 40 Euro. Der Austausch dauert ca. 15-30 Minuten und kann selbst durchgeführt werden.

3. 3

   Kraftstoffpumpe überprüfen

   Überprüfen Sie die Funktion der Kraftstoffpumpe. Lässt sich die Pumpe nicht hören oder liefert sie keinen ausreichenden Druck, muss sie möglicherweise ersetzt werden. Die Kosten für eine neue Kraftstoffpumpe liegen zwischen 80 und 250 Euro. Der Austausch ist aufwändiger und sollte von einem Fachmann durchgeführt werden.

4. 4

   Kraftstoffdruckregler prüfen

   Überprüfen Sie den Kraftstoffdruckregler auf Beschädigungen oder Fehlfunktionen. Ein defekter Regler sollte ausgetauscht werden. Die Kosten liegen zwischen 50 und 150 Euro. Der Austausch kann in ca. 30-60 Minuten selbst durchgeführt werden.

5. 5

   Dichtheitsprüfung des Kraftstoffsystems

   Überprüfen Sie alle Kraftstoffleitungen, Anschlüsse und Einspritzdüsen auf Undichtigkeiten. Beschädigte oder poröse Leitungen sollten ersetzt werden. Ziehen Sie lockere Verbindungen fest.

6. 6

   Einspritzdüsen prüfen

   Lassen Sie die Einspritzdüsen von einem Fachmann überprüfen und ggf. reinigen oder ersetzen. Verstopfte oder defekte Einspritzdüsen können den Kraftstoffdruck beeinträchtigen. Die Kosten für die Reinigung oder den Austausch liegen zwischen 50 und 200 Euro pro Düse.

Benötigtes Werkzeug

• Manometer zur Kraftstoffdruckmessung
• Schraubenschlüssel
• Steckschlüsselsatz
• Multimeter
• ggf. Spezialwerkzeug zum Lösen von Kraftstoffleitungen