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Fehlercode P0408 — Obd2

Der Fehlercode P0408 weist auf ein Problem im elektrischen Schaltkreis des Abgasrückführungs-Sensors B hin, der eine zu hohe Spannung meldet. Dies deutet in der Regel auf eine Fehlfunktion des Sensors selbst, der Verkabelung oder des Steckers hin, was die korrekte Steuerung des AGR-Ventils beeinträchtigt und zu Leistungs- oder Emissionsproblemen führen kann.

Häufigste Ursache: Defekter AGR-Positionssensor.

Lösung: oft selbst behebbar · Reparaturkosten ca. 80–350 € · Dauer ca. 45–150 Min.

Aktualisiert am 29. Mai 2026 · Von Felix Wilhelm · Geprüft von Dr. Michael Berger, Senior Kfz-Techniker & Sachverständiger · Zuletzt fachlich überprüft: 29. Mai 2026
Auto – Symbolbild zur Diagnose und Reparatur bei Fehlercode P0408 (Obd2)
Schwierigkeit
Mittel
Reparaturzeit
45–150 Min
DIY möglich?
Ja, mit Vorsicht
Kosten
80–350 €

Was bedeutet Fehlercode P0408?

Das Abgasrückführungssystem (AGR) ist entscheidend für die Reduzierung von Stickoxid-Emissionen, indem es einen Teil der Abgase in den Ansaugtrakt zurückführt, um die Verbrennungstemperatur zu senken. Der AGR-Sensor B überwacht die Position oder Funktion des AGR-Ventils und sendet entsprechende Spannungssignale an das Motorsteuergerät (ECU). Ein „Schaltkreis hoch“-Fehler (Circuit High) bei P0408 bedeutet, dass das Steuergerät eine über dem normalen Betriebsbereich liegende Spannung vom Sensor registriert. Dies kann darauf hindeuten, dass der Sensor defekt ist, eine Unterbrechung in der Signalleitung vorliegt oder der Schaltkreis einen Kurzschluss zur Versorgungsspannung aufweist. Typische Symptome sind ein Aufleuchten der Motorkontrollleuchte, unruhiger Motorlauf, Leistungsverlust oder erhöhter Kraftstoffverbrauch. Eine genaue Diagnose ist wichtig, um die Systemeffizienz wiederherzustellen und Folgeschäden am Motor zu vermeiden.

Häufigste Ursachen

Sortiert nach Wahrscheinlichkeit — die häufigste Ursache zuerst.

  1. 45%

    Defekter AGR-Positionssensor

    Der Sensor selbst liefert falsche Spannungswerte oder ist intern beschädigt, wodurch dem Motorsteuergerät eine überhöhte Spannung gemeldet wird.

  2. 30%

    Fehlerhafte Verkabelung oder Stecker

    Beschädigungen, Korrosion, Brüche oder lose Verbindungen im Kabelbaum zum AGR-Sensor können den elektrischen Schaltkreis unterbrechen oder zu Fehlinformationen führen.

  3. 15%

    Kurzschluss zur Versorgungsspannung

    Eine Signalleitung des Sensors kann unbeabsichtigt mit einer stromführenden Leitung in Kontakt kommen, was zu einem übermäßig hohen Spannungssignal führt.

  4. 5%

    Verschmutzung oder Verkokung des AGR-Ventils

    Obwohl P0408 den Sensor-Schaltkreis betrifft, kann ein mechanisch blockiertes oder verkoktes AGR-Ventil, insbesondere wenn der Sensor integriert ist, indirekt zu falschen Sensorpositionswerten führen.

  5. 5%

    Motorsteuergerät (ECU) Fehlfunktion

    In seltenen Fällen könnte ein defektes ECU fehlerhafte Sensorwerte interpretieren oder die Referenzspannung des Sensors nicht korrekt bereitstellen.

Schritt-für-Schritt-Lösung

  1. 1

    OBD-II-Scan und Fehlerdaten auslesen

    Verwenden Sie einen OBD-II-Scanner, um den Fehlercode P0408 zu bestätigen. Notieren Sie alle vorhandenen Freeze-Frame-Daten, da diese wichtige Informationen über die Betriebsbedingungen des Fahrzeugs zum Zeitpunkt des Fehlereintritts liefern.

  2. 2

    Sichtprüfung von AGR-System und Verkabelung

    Führen Sie eine gründliche Sichtprüfung des AGR-Ventils, des zugehörigen Sensors sowie des Kabelbaums und der Stecker durch. Achten Sie auf sichtbare Schäden, wie z.B. Abrieb, Korrosion, Brüche oder lose Verbindungen.

  3. 3

    Elektrische Prüfung des AGR-Sensors und Schaltkreises

    Mithilfe eines Multimeters prüfen Sie die Spannung am Sensorstecker (Referenzspannung, Signalspannung) und den Widerstand des Sensors. Vergleichen Sie die gemessenen Werte mit den Herstellerspezifikationen, um einen defekten Sensor oder Verkabelungsproblem zu identifizieren.

  4. 4

    Reinigung des AGR-Ventils und der Leitungen (optional)

    Bei Anzeichen von starker Verkokung oder Ablagerungen am AGR-Ventil und den Kanälen kann eine Reinigung mit einem geeigneten AGR-Reiniger hilfreich sein, um mechanische Probleme auszuschließen oder zu beheben. Dies ist besonders relevant, wenn der Sensor im Ventil integriert ist.

  5. 5

    Austausch des AGR-Positionssensors

    Wenn die elektrischen Prüfungen eindeutig auf einen defekten Sensor hinweisen und die Verkabelung intakt ist, ersetzen Sie den AGR-Positionssensor. Bei einigen Fahrzeugen ist der Sensor fest in das AGR-Ventil integriert, sodass das gesamte Ventil ausgetauscht werden muss.

  6. 6

    Fehlercode löschen und Probefahrt

    Nach Durchführung der Reparaturen löschen Sie den Fehlercode mit dem OBD-II-Scanner. Führen Sie anschließend eine ausgiebige Probefahrt unter verschiedenen Fahrbedingungen durch, um sicherzustellen, dass der Fehler nicht erneut auftritt und das AGR-System korrekt funktioniert.

Wann zur Werkstatt / zum Techniker?

Suchen Sie eine Fachwerkstatt auf, wenn Sie sich bei der Diagnose unsicher fühlen, keine fortgeschrittenen elektrischen Messungen durchführen können oder wenn nach dem Austausch des Sensors der Fehler weiterhin besteht. Eine Werkstatt verfügt über spezielle Diagnosegeräte und Fachkenntnisse zur Behebung komplexerer elektronischer Probleme oder tiefergehender mechanischer Defekte am AGR-System.

Betroffene Modelle

ModellBaujahreHäufigkeit
Viele Hersteller und ModelleAb ca. 2000mittel

Ersatzteile & Kosten

TeilPreisspanneHinweis
AGR-Positionssensor50–200 €Je nach Modell und Hersteller, Originalteil oder renommierter Zulieferer empfohlen.
Dichtungen für AGR-Ventil5–20 €Immer bei Austausch des Ventils oder Sensors mitwechseln.
AGR-Ventil (komplett)150–500 €Nur wenn der Sensor nicht separat erhältlich ist oder das Ventil selbst defekt ist.

Benötigtes Werkzeug

  • OBD-II-Scanner
  • Multimeter
  • Steckschlüsselsatz
  • Drehmomentschlüssel
  • AGR-Reiniger (optional)

So vermeiden Sie P0408 künftig

  • Regelmäßige Wartung nach Herstellervorgaben, einschließlich pünktlicher Ölwechsel, um die Bildung von Ablagerungen zu minimieren.
  • Gelegentliche längere Fahrten bei höheren Drehzahlen können helfen, Ablagerungen im Abgassystem zu reduzieren und das AGR-Ventil freizuhalten.
  • Verwendung hochwertiger Kraftstoffe und Motoröle, um die Verbrennungsrückstände und damit die Verkokung zu reduzieren.

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Häufige Fragen zu P0408

Kann ich mit dem Fehler P0408 noch fahren?

Kurzzeitig ist das Weiterfahren meist möglich, es wird jedoch nicht empfohlen. Der Fehler kann zu erhöhtem Kraftstoffverbrauch, Leistungsverlust und höheren Emissionen führen. Ignorieren Sie den Fehler auf Dauer, können teurere Folgeschäden am Motor entstehen, wie zum Beispiel an der Lambdasonde oder dem Katalysator.

Was ist der 'AGR Sensor B'?

Der 'AGR Sensor B' bezieht sich auf einen spezifischen Sensor oder eine Gruppe von Sensoren im Abgasrückführungssystem, die die Position oder den Durchfluss des AGR-Ventils überwachen. Die Bezeichnung 'B' dient in der Regel der Unterscheidung von anderen Sensoren im System oder ist eine herstellerspezifische Nomenklatur, ohne eine allgemeingültige technische Bedeutung für alle Fahrzeuge.

Wie erkenne ich, ob mein AGR-Sensor oder das AGR-Ventil defekt ist?

Der Fehlercode P0408 deutet primär auf ein Problem im Sensor-Schaltkreis hin. Symptome wie unruhiger Leerlauf, ruckelndes Beschleunigen, Leistungsverlust oder erhöhter Kraftstoffverbrauch können Hinweise sein. Eine genaue Diagnose mittels Multimeter zur Überprüfung der Sensorwerte und des Kabelbaums sowie eine Funktionsprüfung des Ventils mit einem OBD-II-Scanner ist jedoch unerlässlich, um zwischen einem defekten Sensor, einer fehlerhaften Verkabelung oder einem klemmenden Ventil zu unterscheiden.