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Fehlercode P0337 — Obd2

Der Fehlercode P0337 signalisiert, dass das Motorsteuergerät (PCM) ein zu niedriges Signal vom Kurbelwellenpositionssensor 'A' detektiert hat. Dies deutet auf ein Problem im elektrischen Schaltkreis oder am Sensor selbst hin, was die präzise Motorsteuerung beeinträchtigen kann.

Von Felix Wilhelm · Geprüft von Dr. Michael Berger, Senior Kfz-Techniker & Sachverständiger · Zuletzt überprüft: 29. Mai 2026
Auto – Symbolbild zur Diagnose und Reparatur bei Fehlercode P0337 (Obd2)
Schwierigkeit
Mittel
Reparaturzeit
45–180 Min
DIY möglich?
Ja, mit Vorsicht
Kosten
30–250 €

Was bedeutet Fehlercode P0337?

Der Kurbelwellenpositionssensor (CKP-Sensor) ist ein entscheidendes Bauteil für das Motormanagement, da er die genaue Drehzahl und Position der Kurbelwelle an das Motorsteuergerät übermittelt. Anhand dieser Daten berechnet das PCM den Zeitpunkt für Zündung und Kraftstoffeinspritzung. Wenn der Fehlercode P0337 gespeichert wird, bedeutet dies, dass das vom Sensor gesendete Spannungssignal unter den erwarteten Wert fällt (Eingang niedrig). Dies kann durch einen defekten Sensor, beschädigte Kabel, einen Kurzschluss im Schaltkreis oder sogar Probleme mit dem Impulsgeberrad (Reluctor Wheel) verursacht werden. Typische Symptome umfassen Schwierigkeiten beim Starten des Motors, einen absterbenden Motor während der Fahrt, unregelmäßigen Motorlauf, Zündaussetzer oder eine reduzierte Motorleistung. Im schlimmsten Fall kann das Fahrzeug gar nicht mehr starten.

Häufigste Ursachen

Sortiert nach Wahrscheinlichkeit — die häufigste Ursache zuerst.

  1. 60%

    Defekter Kurbelwellenpositionssensor (CKP-Sensor)

    Der Sensor selbst liefert aufgrund von internem Verschleiß oder Beschädigung kein korrektes Signal mehr.

  2. 25%

    Beschädigte Verkabelung oder Stecker

    Korrosion, Brüche, Scheuerstellen oder lose Verbindungen in den Leitungen zum oder vom CKP-Sensor können das Signal unterbrechen oder schwächen.

  3. 10%

    Kurzschluss im Schaltkreis des Sensors

    Ein Kurzschluss in der Sensorleitung kann dazu führen, dass die Spannung zu niedrig ist, um ein gültiges Signal zu senden.

  4. 5%

    Verschmutztes oder beschädigtes Impulsgeberrad (Reluctor Wheel)

    Fremdkörper, Verformungen oder Beschädigungen am Rad, das der Sensor abtastet, können unregelmäßige oder zu schwache Signale verursachen.

  5. 1%

    Fehlfunktion des Motorsteuergeräts (PCM/ECM)

    Obwohl selten, kann ein defektes Motorsteuergerät die Sensorsignale falsch interpretieren oder verarbeiten. Dies ist die unwahrscheinlichste Ursache.

Schritt-für-Schritt-Lösung

  1. 1

    Fehlercode auslesen und Daten prüfen

    Verbinden Sie einen OBD-II-Scanner und lesen Sie den Fehlercode P0337 aus. Überprüfen Sie zusätzlich die Freeze Frame Daten, um die Bedingungen zu verstehen, unter denen der Fehler aufgetreten ist (Motordrehzahl, Temperatur etc.). Notieren Sie sich alle weiteren vorhandenen Fehlercodes.

  2. 2

    Sichtprüfung des Kurbelwellenpositionssensors und der Verkabelung

    Lokalisieren Sie den CKP-Sensor (oft an der Vorder- oder Rückseite des Motors in der Nähe der Kurbelwelle). Überprüfen Sie den Sensor selbst auf offensichtliche Beschädigungen und inspizieren Sie den Kabelbaum sowie den Stecker auf sichtbare Schäden, Korrosion, Scheuerstellen oder lose Verbindungen. Achten Sie auch auf die Sauberkeit des Sensorbereichs.

  3. 3

    Elektrische Prüfung des Sensors und des Schaltkreises

    Nutzen Sie ein Multimeter, um die Spannung am Stecker des CKP-Sensors zu messen (Referenzspannung meist 5V oder 12V) und den Widerstand des Sensors zu überprüfen (Werte variieren je nach Hersteller, siehe Reparaturhandbuch). Prüfen Sie auch die Masseverbindung und die Signalleitung auf Kontinuität und Kurzschlüsse. Eine Oszilloskop-Messung kann das Sensorsignal bei laufendem Motor visualisieren.

  4. 4

    Kurbelwellenpositionssensor ersetzen

    Wenn die Prüfungen auf einen defekten Sensor hindeuten, trennen Sie die Batterie und ersetzen Sie den CKP-Sensor. Achten Sie darauf, ein OEM-Ersatzteil oder ein hochwertiges Äquivalent zu verwenden. Vergewissern Sie sich, dass der neue Sensor korrekt sitzt und der Stecker fest angeschlossen ist. Die Position des Sensors kann je nach Fahrzeugmodell variieren und den Zugang erschweren.

  5. 5

    Fehlercode löschen und Probefahrt

    Nach dem Austausch löschen Sie alle gespeicherten Fehlercodes mit dem OBD-II-Scanner. Führen Sie anschließend eine ausgiebige Probefahrt unter verschiedenen Fahrbedingungen durch, um sicherzustellen, dass der Fehlercode nicht erneut auftritt und das Fahrzeug korrekt funktioniert. Überprüfen Sie mit dem Scanner die Readiness-Monitore.

Wann zur Werkstatt / zum Techniker?

Wenn Sie nach dem Austausch des Sensors und der Überprüfung der Verkabelung den Fehlercode P0337 nicht beheben können oder wenn die Diagnose auf ein komplexeres elektrisches Problem oder eine Fehlfunktion des Motorsteuergeräts (PCM) hindeutet, sollten Sie eine Fachwerkstatt aufsuchen. Auch bei unsicherem Umgang mit Elektrik oder schwer zugänglichen Bauteilen ist professionelle Hilfe ratsam.

Betroffene Modelle

ModellBaujahreHäufigkeit
Alle Hersteller mit OBD2-SchnittstelleAb Baujahr 1996 (US), 2001 (EU Benziner), 2004 (EU Diesel)Allgemeiner Code, kann bei vielen Marken und Modellen auftreten.

Ersatzteile & Kosten

TeilPreisspanneHinweis
Kurbelwellenpositionssensor (CKP-Sensor)30–180 €Wählen Sie einen OEM-Sensor oder ein Markenprodukt in Erstausrüsterqualität.
Kabelbaum-Reparatursatz (optional)10–50 €Falls die Verkabelung beschädigt ist.

Benötigtes Werkzeug

  • OBD-II-Scanner
  • Multimeter
  • Ratschen- und Steckschlüsselsatz
  • Torx-Schlüssel (falls erforderlich)
  • Kabelbinder oder Isolierband (optional)

So vermeiden Sie P0337 künftig

  • Regelmäßige Wartung: Halten Sie den Motorraum sauber und lassen Sie elektrische Verbindungen bei Wartungsarbeiten überprüfen.
  • Vorsicht bei Arbeiten am Motor: Achten Sie darauf, Kabelbäume und Sensoren nicht zu beschädigen, insbesondere bei Reparaturen in der Nähe der Kurbelwelle.
  • Hochwertige Ersatzteile: Verwenden Sie bei Ersatzteilen stets Produkte in Erstausrüsterqualität, um eine lange Lebensdauer und korrekte Funktion zu gewährleisten.

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Häufige Fragen zu P0337

Kann ich mit dem Fehlercode P0337 noch fahren?

Es wird dringend davon abgeraten, mit dem Fehlercode P0337 weiterzufahren. Ein defekter Kurbelwellenpositionssensor kann zu einem plötzlichen Absterben des Motors während der Fahrt, Startschwierigkeiten oder unregelmäßigem Motorlauf führen, was ein erhebliches Sicherheitsrisiko darstellt.

Was sind die häufigsten Symptome, die mit P0337 verbunden sind?

Die häufigsten Symptome sind ein Aufleuchten der Motorkontrollleuchte (MIL), Startschwierigkeiten oder ein nicht startender Motor, ein Absterben des Motors während der Fahrt, unregelmäßiger oder rauer Motorlauf, Zündaussetzer und eine allgemeine Reduzierung der Motorleistung. Gelegentlich kann es auch zu einer erhöhten Kraftstoffverbrauch kommen.

Wie kann ich feststellen, ob der Kurbelwellenpositionssensor wirklich defekt ist?

Neben der Überprüfung des Fehlerspeichers und der visuellen Inspektion können Sie den Sensor mit einem Multimeter testen, indem Sie seinen Widerstand messen oder die Versorgungsspannung prüfen. Eine fortgeschrittenere Methode ist die Verwendung eines Oszilloskops, um das Signal des Sensors bei laufendem Motor zu visualisieren. Ein fehlerhaftes oder fehlendes Signal deutet auf einen Defekt hin.

Kann ein P0337 durch ein leeres Batterie verursacht werden?

Nein, ein P0337 wird nicht direkt durch eine leere Batterie verursacht. Eine schwache Batterie kann zwar Startprobleme verursachen, der Code P0337 deutet jedoch spezifisch auf ein Problem mit dem Signal des Kurbelwellenpositionssensors oder dessen Schaltkreis hin. Allerdings können niedrige Bordnetzspannungen durch eine schwache Batterie indirekt die Funktion von Sensoren beeinträchtigen.