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Fehlercode P0455 — Mitsubishi

Der Fehlercode P0455 bei Mitsubishi-Fahrzeugen weist auf eine große Undichtigkeit im Verdunstungsemissionssystem (EVAP) hin. Dieses System verhindert, dass Kraftstoffdämpfe in die Atmosphäre gelangen und kann durch verschiedene Komponenten wie Tankdeckel, Schläuche oder Ventile undicht werden. Die Leckage beeinträchtigt die Fähigkeit des Systems, den Druck zu halten.

Von Felix Wilhelm · Geprüft von Dr. Michael Berger, Senior Kfz-Techniker & Sachverständiger · Zuletzt überprüft: 29. Mai 2026
Auto – Symbolbild zur Diagnose und Reparatur bei Fehlercode P0455 (Mitsubishi)
Schwierigkeit
Mittel
Reparaturzeit
30–180 Min
DIY möglich?
Ja, mit Vorsicht
Kosten

Was bedeutet Fehlercode P0455?

Der Fehlercode P0455 deutet auf eine signifikante Leckage im Kraftstoffdampfrückhaltesystem (EVAP) Ihres Mitsubishi hin. Das EVAP-System ist dafür verantwortlich, flüchtige Kohlenwasserstoffdämpfe, die aus dem Kraftstofftank entweichen, aufzufangen und sie dem Motor zur Verbrennung zuzuführen, anstatt sie in die Umwelt abzugeben. Ein Drucksensor im System überwacht den Druck und erkennt bei einer größeren Undichtigkeit, dass kein ausreichendes Vakuum oder kein ausreichender Druck aufgebaut werden kann bzw. zu schnell abfällt. Die offensichtlichste Auswirkung ist das Aufleuchten der Motorkontrollleuchte (MIL). In einigen Fällen kann ein leichter Benzingeruch wahrnehmbar sein, obwohl dies bei einer 'großen' Leckage weniger häufig der Fall ist als bei sehr kleinen Leckagen, die eher zum Austreten von Dämpfen führen. Eine direkte Beeinträchtigung der Motorleistung ist in der Regel nicht zu erwarten, doch die Emission von schädlichen Dämpfen steigt und das Fahrzeug könnte die Abgasuntersuchung nicht bestehen.

Häufigste Ursachen

Sortiert nach Wahrscheinlichkeit — die häufigste Ursache zuerst.

  1. 40%

    Defekter oder nicht richtig verschlossener Tankdeckel

    Ein lockerer, beschädigter oder nicht originaler Tankdeckel ist die häufigste Ursache für P0455. Er verhindert den notwendigen Systemdruckaufbau.

  2. 25%

    Rissige oder lose EVAP-Schläuche/Leitungen

    Alterung und Vibrationen können zu Rissen oder Brüchen in den Gummi- oder Kunststoffschläuchen des EVAP-Systems führen, wodurch Dämpfe entweichen können.

  3. 15%

    Defektes Tankentlüftungsventil (Purge Valve)

    Ein klemmendes oder undichtes Purge Valve (manchmal auch Spülventil genannt) kann eine offene Verbindung zum Motorraum herstellen, was eine Leckage simuliert.

  4. 10%

    Defektes Entlüftungsventil (Vent Valve)

    Das Vent Valve am Aktivkohlefilter steuert den Luftstrom in und aus dem System. Ist es defekt, kann es den Systemtest nicht korrekt durchführen oder offen bleiben.

  5. 5%

    Gerissener Aktivkohlefilter (EVAP Canister)

    Der Aktivkohlefilter speichert die Kraftstoffdämpfe. Ein Riss im Gehäuse kann eine große Undichtigkeit verursachen.

  6. 3%

    Defekter Kraftstofftank oder Füllstutzen

    Selten, aber Korrosion oder Beschädigung des Tanks selbst oder des Füllstutzens können zu einer großen Undichtigkeit führen.

Schritt-für-Schritt-Lösung

  1. 1

    Tankdeckel prüfen und ersetzen

    Stellen Sie sicher, dass der Tankdeckel korrekt sitzt und fest verschlossen ist. Überprüfen Sie ihn auf Beschädigungen wie Risse oder einen defekten O-Ring. Ersetzen Sie ihn bei Bedarf durch einen passenden Original- oder hochwertigen Nachrüst-Tankdeckel. Löschen Sie dann den Fehlercode und fahren Sie, um zu sehen, ob er wieder auftritt.

  2. 2

    Sichtprüfung der EVAP-Schläuche und -Leitungen

    Inspizieren Sie alle zugänglichen EVAP-Schläuche und -Leitungen, die vom Tank zum Motorraum führen, sowie jene um den Aktivkohlefilter. Achten Sie auf Risse, Brüche, Korrosion oder lose Verbindungen. Ziehen Sie lose Schläuche fest und ersetzen Sie beschädigte Komponenten.

  3. 3

    Tankentlüftungsventil (Purge Valve) prüfen

    Lokalisiert im Motorraum, kann das Purge Valve mit einem Multimeter auf Durchgang geprüft und seine Funktion akustisch kontrolliert werden (Klickgeräusch bei Ansteuerung). Man kann auch versuchen, durch das Ventil zu blasen – im stromlosen Zustand sollte es geschlossen sein. Ein defektes Ventil muss ersetzt werden.

  4. 4

    Entlüftungsventil (Vent Valve) prüfen

    Dieses Ventil befindet sich oft in der Nähe des Aktivkohlefilters. Es kann ähnlich wie das Purge Valve auf Funktion geprüft werden. Stellen Sie sicher, dass es im Ruhezustand offen oder geschlossen ist (je nach Bauart) und bei Ansteuerung korrekt schaltet. Ein blockiertes oder undichtes Vent Valve führt zu Problemen.

  5. 5

    Aktivkohlefilter und Kraftstofftank prüfen

    Überprüfen Sie den Aktivkohlefilter auf sichtbare Beschädigungen oder Risse im Gehäuse. Eine Beschädigung des Filters kann eine große Leckage verursachen. Selten, aber möglich, ist auch eine Beschädigung des Kraftstofftanks selbst oder des Füllstutzens. Eine gründliche visuelle Inspektion ist hier wichtig.

Wann zur Werkstatt / zum Techniker?

Wenn die grundlegenden Überprüfungen (Tankdeckel, sichtbare Schläuche) den Fehler nicht beheben oder Sie keine Erfahrung mit der Prüfung von Ventilen haben, ist der Besuch einer Fachwerkstatt ratsam. Diese verfügt über spezielle Diagnosegeräte wie eine Rauchmaschine, um Leckagen im EVAP-System exakt zu lokalisieren.

Betroffene Modelle

ModellBaujahreHäufigkeit
Mitsubishi Lancer2008-2017gelegentlich
Mitsubishi Outlander2007-2021gelegentlich
Mitsubishi ASX / RVR2010-2020gelegentlich
Mitsubishi Colt2004-2012selten

Ersatzteile & Kosten

TeilPreisspanneHinweis
Tankdeckel10–50 €Unbedingt auf OEM-Qualität oder gute Passform achten
EVAP-Schläuche/Anschlüsse5–30 €Je nach Länge und Material
Tankentlüftungsventil (Purge Valve)40–120 €Herstellerspezifisch
Entlüftungsventil (Vent Valve)50–150 €Herstellerspezifisch
Aktivkohlefilter (EVAP Canister)80–300 €Wenn Gehäuse gerissen ist

Benötigtes Werkzeug

  • OBD-II-Scanner
  • Schraubendreher-Set
  • Zangen-Set
  • Taschenlampe
  • Multimeter

So vermeiden Sie P0455 künftig

  • Stellen Sie sicher, dass der Tankdeckel nach jedem Tankvorgang fest und korrekt verschlossen ist, bis er klickt.
  • Vermeiden Sie das Überfüllen des Kraftstofftanks, da dies das EVAP-System belasten kann.
  • Führen Sie bei Wartungsarbeiten auch eine Sichtprüfung der EVAP-Schläuche auf Risse oder Beschädigungen durch.

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Häufige Fragen zu P0455

Kann ich mit dem Fehlercode P0455 noch weiterfahren?

Ja, in den meisten Fällen können Sie mit einem P0455-Fehlercode weiterfahren, da er selten eine direkte Auswirkung auf die Fahrleistung oder Sicherheit hat. Es ist jedoch ratsam, das Problem zeitnah zu beheben, um Umweltbelastungen und potenzielle Probleme bei der Abgasuntersuchung zu vermeiden.

Welche Risiken birgt das Ignorieren dieses Fehlercodes?

Das Ignorieren des P0455-Fehlercodes führt hauptsächlich zu erhöhten Emissionen von Kraftstoffdämpfen, was umweltschädlich ist. Ihr Fahrzeug könnte auch die jährliche Abgasuntersuchung nicht bestehen. Obwohl die Motorleistung meist nicht direkt beeinträchtigt wird, ist eine Reparatur im Sinne der Umwelt und zur Einhaltung gesetzlicher Vorschriften wichtig.

Kann ein P0455-Fehlercode den Kraftstoffverbrauch beeinflussen?

Ein P0455-Fehlercode, der eine 'große Undichtigkeit' signalisiert, hat in der Regel keinen signifikanten Einfluss auf den Kraftstoffverbrauch. Das EVAP-System managt Dämpfe, nicht flüssigen Kraftstoff. Nur wenn das Leck extrem groß wäre und direkt die Motorsteuerung beeinflusste, könnte ein minimaler Mehrverbrauch auftreten.

Wie lange dauert es, bis der Fehlercode nach einer Reparatur verschwindet?

Nachdem die Ursache behoben wurde und der Fehlercode mit einem OBD-II-Scanner gelöscht wurde, sollte er nicht wieder erscheinen. Wenn Sie den Code nicht manuell löschen, kann es mehrere Fahrzyklen dauern, bis das System den Selbsttest erneut durchführt und feststellt, dass das Problem behoben ist, bevor die Motorkontrollleuchte erlischt.