Fehlercode P0135 — Mitsubishi
Der Fehlercode P0135 bei Mitsubishi-Fahrzeugen weist auf eine Fehlfunktion im Heizstromkreis der Lambdasonde Bank 1 Sensor 1 hin. Diese Sonde, oft als Vorkat-Sonde bezeichnet, ist für die präzise Messung des Sauerstoffgehalts im Abgas zuständig. Ein defekter Heizkreis verhindert, dass die Sonde schnell ihre Betriebstemperatur erreicht, was die Effizienz der Motorsteuerung beeinträchtigt.
Was bedeutet Fehlercode P0135?
Der Fehlercode P0135 bedeutet, dass das Motorsteuergerät (ECU) ein Problem mit dem Heizstromkreis der vorderen Lambdasonde (Bank 1 Sensor 1) erkannt hat. Die Lambdasonde benötigt eine bestimmte Betriebstemperatur, um genaue Abgaswerte liefern zu können. Der integrierte Heizkreis sorgt dafür, dass diese Temperatur schnell erreicht wird, insbesondere beim Kaltstart. Ist der Heizkreis defekt, arbeitet die Sonde nicht korrekt oder verzögert, was zu einer ungenauen Gemischbildung führt. Dies kann sich durch einen erhöhten Kraftstoffverbrauch, schlechtere Abgaswerte, einen unrunden Motorlauf oder sogar ein Aufleuchten der Motorkontrollleuchte äußern. Technisch gesehen überwacht das ECU den Widerstand und die Stromaufnahme des Heizkreises. Wenn die Werte außerhalb der Toleranzen liegen, wird P0135 gesetzt. Eine genaue Funktion der Lambdasonde ist essenziell für die Einhaltung der Abgasnormen und eine optimale Motorleistung.
Häufigste Ursachen
Sortiert nach Wahrscheinlichkeit — die häufigste Ursache zuerst.
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70%
Defekte Lambdasonde (Heizkreis)
Der Heizwiderstand innerhalb der Lambdasonde selbst ist defekt oder durchgebrannt. Dies ist die häufigste Ursache für P0135.
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15%
Kabelbruch oder Kurzschluss
Beschädigungen an der Verkabelung der Lambdasonde zum Motorsteuergerät, sei es durch Scheuern, Marderbiss oder Hitzeeinwirkung, können den Heizstromkreis unterbrechen oder kurzschließen.
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5%
Defekte Sicherung
Eine durchgebrannte Sicherung, die den Heizstromkreis der Lambdasonde versorgt, kann diesen Fehler auslösen. Oft teilen sich mehrere Komponenten eine Sicherung.
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5%
Korrosion an Steckverbindungen
Feuchtigkeit und Schmutz können zu Korrosion an den elektrischen Steckverbindungen der Lambdasonde führen, was den Stromfluss behindert.
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3%
Probleme mit der Spannungsversorgung
Ein fehlerhaftes Relais oder andere Probleme in der Spannungsversorgung des Heizkreises können den Fehler verursachen.
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2%
Fehlerhaftes Motorsteuergerät (ECU)
In sehr seltenen Fällen kann eine interne Fehlfunktion des Motorsteuergeräts, die die Ansteuerung oder Überwachung des Heizkreises betrifft, zum Fehlercode P0135 führen.
Schritt-für-Schritt-Lösung
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1
Fehlercodes auslesen und Freeze-Frame-Daten prüfen
Verbinden Sie einen OBD-II-Scanner und lesen Sie den Fehlercode P0135 aus. Prüfen Sie die Freeze-Frame-Daten, um Informationen über die Betriebsbedingungen zum Zeitpunkt des Auftretens des Fehlers zu erhalten. Dies kann Hinweise auf die Ursache geben.
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2
Sichtprüfung der Lambdasonde und Verkabelung
Lokalisieren Sie die Lambdasonde Bank 1 Sensor 1 (Vorkat-Sonde). Prüfen Sie die Sonde selbst auf sichtbare Beschädigungen, Risse oder starke Ablagerungen. Untersuchen Sie die gesamte Kabellänge von der Sonde bis zum Stecker auf Kabelbrüche, Scheuerstellen, Korrosion oder Hitzeschäden.
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3
Sicherung und Relais prüfen
Konsultieren Sie das Werkstatthandbuch Ihres Mitsubishi, um die Sicherung für den Lambdasonden-Heizkreis zu finden. Prüfen Sie diese auf Durchgang. Falls vorhanden, kann auch ein zugehöriges Relais überprüft werden.
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4
Widerstandsmessung des Heizkreises
Trennen Sie den Stecker der Lambdasonde. Ermitteln Sie mit einem Multimeter den Widerstand des Heizkreises (meist die beiden gleichfarbigen Kabel am Sondenseite). Der Sollwert liegt typischerweise zwischen 2-10 Ohm (Herstellerangaben beachten). Ein unendlicher Widerstand deutet auf eine Unterbrechung hin, ein sehr niedriger Wert auf einen Kurzschluss.
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5
Spannungsversorgung und Masse am Stecker prüfen
Messen Sie bei eingeschalteter Zündung (und ggf. laufendem Motor, wenn erforderlich, Vorsicht!) die Spannungsversorgung am Fahrzeugkabelbaum-Stecker für den Heizkreis der Lambdasonde. Hier sollten 12V anliegen. Prüfen Sie auch die Masseverbindung. Fehlt die Spannung, liegt das Problem nicht an der Sonde selbst, sondern in der Zuleitung.
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6
Lambdasonde ersetzen
Wenn die Messungen einen defekten Heizkreis der Lambdasonde selbst bestätigen, muss die Sonde ersetzt werden. Verwenden Sie einen speziellen Lambdasonden-Steckschlüssel. Achten Sie auf die korrekte Montage und das Anzugsdrehmoment. Löschen Sie nach dem Austausch den Fehlercode mit dem OBD-II-Scanner.
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7
Probefahrt und erneute Prüfung
Führen Sie nach der Reparatur eine ausgiebige Probefahrt durch. Überprüfen Sie anschließend mit dem OBD-II-Scanner, ob der Fehlercode erneut auftritt oder ob pending codes vorliegen. Prüfen Sie auch die Readiness-Codes des Fahrzeugs.
Wann zur Werkstatt / zum Techniker?
Sollten Sie nach der Durchführung der oben genannten Schritte den Fehler nicht beheben können, oder wenn die Diagnose komplexere elektrische Probleme aufzeigt, empfiehlt sich der Besuch einer Fachwerkstatt. Auch bei fehlendem Spezialwerkzeug oder mangelnder Erfahrung mit elektrischen Messungen ist professionelle Hilfe ratsam, um Folgeschäden zu vermeiden.
Betroffene Modelle
| Modell | Baujahre | Häufigkeit |
|---|---|---|
| Mitsubishi Lancer | 2007-2017 | mittel |
| Mitsubishi Outlander | 2006-2021 | mittel |
| Mitsubishi ASX | 2010-2023 | mittel |
| Mitsubishi Colt | 2004-2012 | selten |
| Mitsubishi Pajero | 2000-2018 | selten |
| Viele andere Modelle mit Benzinmotoren | Allgemein | modellabhängig |
Ersatzteile & Kosten
| Teil | Preisspanne | Hinweis |
|---|---|---|
| Lambdasonde Bank 1 Sensor 1 | 50–200 € | Achten Sie auf OEM-Qualität oder Markenhersteller wie Bosch, NGK/NTK. Vergleichen Sie die Teilenummer. |
| Kabelreparaturset | 5–20 € | Falls ein Kabelbruch vorliegt (mit Schrumpfschlauch und Lötverbindern) |
| Sicherung | 1–5 € | Falls die Sicherung defekt ist |
Benötigtes Werkzeug
- OBD-II-Scanner
- Multimeter
- Ratschensatz mit Verlängerung
- Lambdasonden-Steckschlüssel
- Drehmomentschlüssel
- Reinigungsspray für Kontakte
So vermeiden Sie P0135 künftig
- Regelmäßige Fahrzeugwartung
- Vorsicht bei Arbeiten im Motorraum
- Kraftstoffqualität
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Häufige Fragen zu P0135
Kann ich mit dem Fehlercode P0135 noch fahren?
Ja, in den meisten Fällen können Sie noch weiterfahren. Allerdings wird der Motor möglicherweise in einem ineffizienteren Modus laufen, was zu erhöhtem Kraftstoffverbrauch und schlechteren Abgaswerten führt. Eine schnelle Behebung ist ratsam, um Katalysatorschäden zu vermeiden.
Was bedeutet 'Bank 1 Sensor 1'?
'Bank 1' bezieht sich auf die Zylinderbank, die den Zylinder Nr. 1 enthält. Bei V-Motoren gibt es Bank 1 und Bank 2. Bei Reihenmotoren gibt es nur Bank 1. 'Sensor 1' bezeichnet die erste Lambdasonde im Abgasstrom, also die Vorkat-Sonde, die sich vor dem Katalysator befindet.
Welche Auswirkungen hat ein defekter Lambdasonden-Heizkreis?
Ein defekter Heizkreis führt dazu, dass die Lambdasonde länger braucht, um ihre Betriebstemperatur zu erreichen. In dieser Zeit arbeitet die Motorsteuerung im 'Open Loop'-Modus und kann das Kraftstoff-Luft-Gemisch nicht optimal regeln. Dies resultiert in erhöhtem Verbrauch, schlechteren Emissionen und manchmal einem unruhigen Motorlauf.
Wie lange hält eine Lambdasonde typischerweise?
Die Lebensdauer einer Lambdasonde kann stark variieren, liegt aber typischerweise zwischen 100.000 und 160.000 Kilometern. Die Heizkreise neigen manchmal dazu, früher auszufallen, insbesondere bei älteren Modellen oder unter extremen Betriebsbedingungen.