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Fehlercode P1405 — Mercedes-Benz

Der Fehlercode P1405 wird von einem Mercedes-Benz-Fahrzeug ausgelöst, wenn das Motorsteuergerät (ECU) feststellt, dass das Signal vom Abgasrückführungssensor (AGR) außerhalb des erwarteten Bereichs liegt. Dies deutet in der Regel auf ein Problem mit dem AGR-System hin, das die Menge an Abgasen reguliert, die in den Ansaugkrümmer zurückgeführt werden, um die Stickoxidemissionen (NOx) zu reduzieren. Ein zu hohes Signal kann darauf hindeuten, dass der Sensor fälschlicherweise einen hohen AGR-Durchfluss meldet oder dass ein Problem mit dem Sensor selbst oder der Verkabelung vorliegt.

Von Felix Wilhelm · Geprüft von Dr. Michael Berger, Senior Kfz-Techniker & Sachverständiger · Zuletzt überprüft: 24. Mai 2026
Auto – Symbolbild zur Diagnose und Reparatur bei Fehlercode P1405 (Mercedes-Benz)
Schwierigkeit
Schwierig
Reparaturzeit
DIY möglich?
Ja, mit Vorsicht
Kosten

Was bedeutet Mercedes P1405?

Der Code P1405 bei Mercedes signalisiert: AGR-Ventil Drucksensor — Signal unplausibel. Der Sensor, der den Druck im Abgasrückführungssystem misst, liefert falsche Werte oder die Mechanik des AGR-Ventils klemmt.

Häufige Ursachen

UrsacheWahrscheinlichkeitKosten
AGR-Ventil verkokt40 %20-80 € (Reinigung)
AGR-Drucksensor defekt30 %120-280 €
AGR-Ventil-Motor defekt20 %350-650 €
Vakuum-Schlauch undicht (alte Vakuum-AGR)5 %20-50 €
Steuergerät defekt5 %500-1.200 €

Symptome

  • Notlauf-Programm — kein voller Leistung
  • Schwarzer Rauch beim Beschleunigen (Diesel)
  • Ruckeln im Lastwechsel
  • Mehrverbrauch

AGR-Ventil reinigen

  1. Motor abkühlen lassen
  2. AGR-Ventil ausbauen (am Krümmer)
  3. In Bremsenreiniger / Carb-Cleaner 30 Min einlegen
  4. Mit Drahtbürste Ruß entfernen
  5. Druckluft durchblasen
  6. Wieder einbauen, Code löschen

DIY: 10-20 € Reinigungsmittel, 60-90 Min Arbeit.

Reparaturkosten

MaßnahmeDIYWerkstatt
AGR reinigen15-30 €180-280 €
AGR-Ventil tauschen180-380 €350-650 €
Drucksensor tauschen120-280 €250-380 €

Vorbeugung

  • Regelmäßige Autobahnfahrten — verhindert Verkokung
  • Premium-Diesel mit Reinigungs-Additiven
  • Alle 60K km AGR-Sichtprüfung
  • Bei reinem Stadtbetrieb: häufiger reinigen

Häufigste Ursachen

Sortiert nach Wahrscheinlichkeit — die häufigste Ursache zuerst.

  1. 35%%

    Defekter AGR-Sensor

    Der Sensor selbst ist defekt und liefert falsche Werte.

  2. 25%%

    Verkabelungsprobleme

    Beschädigte, korrodierte oder lose Kabel und Verbindungen zum AGR-Sensor.

  3. 20%%

    Verstopfte AGR-Kanäle

    Ablagerungen und Verstopfungen in den AGR-Kanälen, die den Durchfluss beeinträchtigen.

  4. 10%%

    ECU-Fehler

    Ein seltener Fehler im Motorsteuergerät (ECU) kann zu falschen Sensorwerten führen.

  5. 10%%

    Undichte Stellen im AGR-System

    Undichtigkeiten, die dazu führen, dass das System nicht ordnungsgemäß funktioniert.

Schritt-für-Schritt-Lösung

  1. 1

    Überprüfe die Verkabelung und Verbindungen

    Untersuche die Verkabelung und Verbindungen zum AGR-Sensor auf Beschädigungen, Korrosion oder lose Verbindungen. Reinige oder repariere diese bei Bedarf.

  2. 2

    Teste den AGR-Sensor

    Verwende ein Multimeter, um den AGR-Sensor zu testen und sicherzustellen, dass er innerhalb der Herstellerspezifikationen arbeitet. Ein defekter Sensor muss ersetzt werden.

  3. 3

    Reinige die AGR-Kanäle

    Entferne Ablagerungen und Verstopfungen in den AGR-Kanälen mit einem geeigneten Reiniger und Werkzeugen.

  4. 4

    Überprüfe auf Undichtigkeiten

    Suche nach Undichtigkeiten im AGR-System und dichte diese ab, um sicherzustellen, dass das System ordnungsgemäß funktioniert.

  5. 5

    Lösche den Fehlercode

    Verwende ein OBD2-Diagnosegerät, um den Fehlercode zu löschen und das System neu zu starten.

  6. 6

    Führe eine Probefahrt durch

    Führe eine Probefahrt durch, um zu überprüfen, ob der Fehlercode erneut auftritt. Wenn der Fehler weiterhin besteht, ist möglicherweise eine professionelle Diagnose erforderlich.

Wann zur Werkstatt / zum Techniker?

Wenn die oben genannten Schritte das Problem nicht beheben oder wenn du dir bei der Diagnose und Reparatur unsicher bist, ist es ratsam, einen professionellen Mechaniker zu konsultieren. Ein Fachmann kann das AGR-System gründlich überprüfen und den Fehler genau identifizieren.

Betroffene Modelle

ModellBaujahreHäufigkeit
Mercedes C-Klasse (W203)2000-2007mittel
Mercedes E-Klasse (W211)2002-2009mittel
Mercedes CLK (C209)2002-2009gering

Benötigtes Werkzeug

  • OBD2-Diagnosegerät
  • Multimeter
  • Schraubenschlüssel-Set
  • Reiniger für AGR-Ventile
  • Dichtungen (falls erforderlich)

So vermeiden Sie P1405 künftig

  • Regelmäßige Wartung des Fahrzeugs gemäß den Herstellervorgaben.
  • Verwendung von hochwertigem Kraftstoff und Motoröl.
  • Vermeidung von Kurzstreckenfahrten, die zu Ablagerungen führen können.
  • Regelmäßige Überprüfung und Reinigung des AGR-Ventils und der Kanäle.

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Häufige Fragen zu P1405

Was bedeutet Mercedes P1405?

P1405 = AGR-Stellung Plausibilität. AGR-Ventil meldet andere Position als angesteuert — Stellmotor defekt, Ventil mechanisch fest oder Verkokung.

Häufige Mercedes-Ursache.

Bei OM651/OM642 (E-/C-/Sprinter-Diesel): AGR-Ventil verkokt nach 100.000+ km. Klassiker bei Kurzstrecken-Fahrern.

Reparatur.

1. AGR-Ventil ausbauen, mit Bremsenreiniger + Bürste reinigen (50 € + 1-2 Std DIY). 2. Bei elektrisch defektem Stellmotor: Tausch (OEM Pierburg 180-380 €, Original Mercedes 380-650 €). 3. Bei stark verkokter Ansaugbrücke: Werkstatt-Reinigung im Ultraschallbad 180-380 €.