Fehlercode P0135 — Toyota
Der Fehlercode P0135 bei Toyota-Fahrzeugen weist auf eine Fehlfunktion im Heizkreis der vorderen Lambdasonde (Bank 1, Sensor 1) hin. Diese Sonde ist entscheidend für die präzise Gemischregelung, und ihr Heizelement sorgt für ein schnelles Erreichen der Betriebstemperatur, um Abgasemissionen zu minimieren und den Kraftstoffverbrauch zu optimieren.
Häufigste Ursache: Defektes Heizelement der Lambdasonde.
Lösung: oft selbst behebbar · Reparaturkosten ca. 70–350 € · Dauer ca. 45–120 Min.
Was bedeutet Fehlercode P0135?
Der Fehlercode P0135 (Oxygen Sensor Heater Circuit Malfunction – Bank 1 Sensor 1) bedeutet, dass das Motorsteuergerät (ECM/PCM) ein Problem mit dem elektrischen Heizkreis der Lambdasonde vor dem Katalysator auf Bank 1 erkannt hat. Die Lambdasonde benötigt eine bestimmte Betriebstemperatur, um genaue Messwerte des Sauerstoffgehalts im Abgas zu liefern. Da die Sonde diese Temperatur nicht sofort nach dem Motorstart erreicht, ist sie mit einem Heizelement ausgestattet. Fällt dieses Heizelement aus oder liegt ein Problem im Schaltkreis vor, kann die Sonde nicht schnell genug arbeiten. Dies führt zu einer verzögerten oder ungenauen Gemischregelung, was sich in erhöhtem Kraftstoffverbrauch, schlechteren Abgaswerten und eventuell einem unrunden Motorlauf äußern kann. Die Motorkontrollleuchte ('Check Engine Light') leuchtet in der Regel auf, sobald dieser Fehler erkannt wird.
Häufigste Ursachen
Sortiert nach Wahrscheinlichkeit — die häufigste Ursache zuerst.
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60%
Defektes Heizelement der Lambdasonde
Das häufigste Problem ist ein interner Defekt im Heizelement der Lambdasonde selbst, welches den Widerstand außerhalb der Toleranz bringt.
-
20%
Unterbrechung oder Kurzschluss im Kabelbaum
Kabelbrüche, durchgescheuerte Isolierungen oder Korrosion an den Steckverbindern können die Stromversorgung des Heizelements unterbrechen oder einen Kurzschluss verursachen.
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10%
Defekte Sicherung
Die für den Heizkreis zuständige Sicherung kann durchgebrannt sein, oft als Folge eines Kurzschlusses in der Sonde oder im Kabelbaum.
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5%
Schlechte elektrische Verbindung
Korrosion oder lose Steckverbindungen am Lambdasondenkabel oder am Motorsteuergerät können zu unzureichender Stromversorgung führen.
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2%
Fehlfunktion des Motorsteuergeräts (ECM/PCM)
In seltenen Fällen kann das Steuergerät selbst defekt sein und keine Spannung an den Heizkreis liefern oder diesen nicht korrekt überwachen.
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3%
Marderbissschaden
Beschädigungen durch Nagetiere am Kabelbaum der Lambdasonde sind besonders in ländlichen Gebieten eine mögliche Ursache.
Schritt-für-Schritt-Lösung
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1
Fehlercode auslesen und prüfen
Verbinden Sie einen OBD-II-Scanner und lesen Sie den Fehlercode P0135 aus. Löschen Sie den Fehlercode testweise und fahren Sie eine Runde, um zu sehen, ob er sofort wieder auftritt. Dies kann helfen, temporäre Probleme auszuschließen.
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2
Sichtprüfung der Verkabelung und Anschlüsse
Überprüfen Sie den Kabelbaum der Lambdasonde (Bank 1 Sensor 1) auf sichtbare Beschädigungen, Scheuerstellen, Korrosion an den Steckern und festen Sitz. Achten Sie auf Anzeichen von Marderbissen.
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3
Sicherung prüfen
Lokalisieren Sie im Sicherungskasten die Sicherung für die Lambdasondenheizung (oft als 'O2 Heater' oder 'Heater Sensor' beschriftet – siehe Fahrzeughandbuch). Überprüfen Sie diese auf Durchgang. Eine defekte Sicherung weist auf einen Kurzschluss hin, der weitere Untersuchungen erfordert.
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4
Widerstand des Heizelements messen
Trennen Sie den Stecker der Lambdasonde und messen Sie mit einem Multimeter den Widerstand zwischen den Heizdrähten (meist zwei gleiche Farben). Der Widerstand sollte im Bereich von 2-20 Ohm liegen (genaue Werte im Reparaturhandbuch des Fahrzeugs). Ein unendlicher Widerstand (Unterbrechung) oder ein Wert nahe Null (Kurzschluss) deutet auf eine defekte Sonde hin.
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5
Spannungsversorgung prüfen
Messen Sie bei eingeschalteter Zündung (Motor aus oder laufend, je nach Modell) die Spannung am Kabelbaumstecker, der zur Lambdasonde führt. Es sollte eine 12-Volt-Versorgung für das Heizelement anliegen (meist an einem der Heizdrähte). Fehlt diese, liegt das Problem nicht an der Sonde, sondern im Fahrzeugkabelbaum oder Steuergerät.
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6
Lambdasonde ersetzen
Wenn alle Prüfungen auf eine defekte Sonde hindeuten, muss die Lambdasonde (Bank 1 Sensor 1) ausgetauscht werden. Verwenden Sie einen speziellen Lambdasondenschlüssel. Achten Sie auf die korrekte Anzugsdrehmoment und verwenden Sie ggf. eine neue Dichtung oder Dichtpaste.
Wann zur Werkstatt / zum Techniker?
Suchen Sie eine Fachwerkstatt auf, wenn Sie nach den grundlegenden Prüfungen die Ursache des Fehlers nicht finden können, keine geeigneten Diagnosewerkzeuge besitzen oder sich unsicher fühlen, elektrische Messungen vorzunehmen. Auch bei Verdacht auf ein Problem im Motorsteuergerät ist der Gang zum Profi unumgänglich.
Betroffene Modelle
| Modell | Baujahre | Häufigkeit |
|---|---|---|
| Toyota Yaris | 2000-heute | mittel |
| Toyota Corolla | 2000-heute | mittel |
| Toyota Avensis | 2000-2018 | mittel |
| Toyota RAV4 | 2000-heute | mittel |
| Toyota Camry | 2000-heute | mittel |
Ersatzteile & Kosten
| Teil | Preisspanne | Hinweis |
|---|---|---|
| Lambdasonde (Bank 1 Sensor 1) | 50–200 € | Achten Sie auf OEM-Qualität oder Marken wie Bosch, Denso, NGK. Die richtige Teilenummer ist entscheidend. |
| Sicherung | 1–5 € | Nur wenn die alte Sicherung defekt ist, passenden Amperewert verwenden. |
Benötigtes Werkzeug
- OBD-II-Scanner
- Multimeter
- Lambdasondenschlüssel (22mm)
- Steckschlüsselsatz
- Drahtbürste (optional, für Reinigung)
So vermeiden Sie P0135 künftig
- Regelmäßige Inspektion der Verkabelung und Steckverbindungen im Motorraum, besonders nach längeren Standzeiten.
- Verwenden Sie bei Ersatzteilen stets hochwertige Produkte, um die Langlebigkeit zu gewährleisten.
- Fahren Sie den Motor regelmäßig auf Betriebstemperatur, um Kondenswasserbildung und damit verbundene Korrosion zu minimieren.
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Häufige Fragen zu P0135
Kann ich mit dem Fehlercode P0135 noch fahren?
Ja, in den meisten Fällen können Sie noch weiterfahren. Der Motor läuft jedoch möglicherweise nicht optimal, verbraucht mehr Kraftstoff und die Abgasemissionen sind erhöht. Eine zeitnahe Reparatur ist empfehlenswert, um Folgeschäden am Katalysator zu vermeiden.
Was passiert, wenn ich den Fehlercode P0135 ignoriere?
Das Ignorieren des Fehlers kann zu einem dauerhaft erhöhten Kraftstoffverbrauch, schlechteren Abgaswerten und langfristig zu Schäden am Katalysator führen, da das Motorsteuergerät aufgrund fehlender Sensorinformationen das Kraftstoff-Luft-Gemisch nicht mehr korrekt regeln kann. Ein Katalysatorwechsel ist deutlich teurer als eine Lambdasonde.
Wie viele Lambdasonden hat mein Toyota und welche ist 'Bank 1 Sensor 1'?
Die meisten Vierzylindermotoren haben zwei Lambdasonden: eine vor und eine nach dem Katalysator. Bei Mehrzylindermotoren können es auch vier oder mehr sein. 'Bank 1 Sensor 1' bezeichnet die Lambdasonde vor dem Katalysator auf der Zylinderbank, die den ersten Zylinder enthält. Bei den meisten Vierzylindermotoren ist dies die einzige Bank.
Muss ich nach dem Austausch der Lambdasonde den Fehlercode löschen lassen?
Ja, nach dem Austausch der Lambdasonde sollten Sie den Fehlercode mit einem OBD-II-Scanner löschen. Die Motorkontrollleuchte erlischt dann, wenn der Fehler behoben ist und das System dies bestätigt hat. Andernfalls kann es einige Fahrzyklen dauern, bis sie von selbst erlischt.