Fehlercode P0070 — Škoda

Häufigste Ursachen

Sortiert nach Wahrscheinlichkeit — die häufigste Ursache zuerst.

1. 50%

   Defekter Außentemperatursensor

   Der Sensor selbst ist altersbedingt oder durch äußere Einflüsse defekt und liefert keine oder falsche Werte.

2. 25%

   Beschädigte Verkabelung

   Kabelbruch, Scheuerstellen, Marderbiss oder andere Beschädigungen an der elektrischen Leitung zum Sensor.

3. 15%

   Korrodierte Steckverbindung

   Feuchtigkeit und Schmutz können zu Korrosion an den Kontakten des Sensors oder des Kabelbaums führen, was die Signalübertragung stört.

4. 5%

   Kurzschluss im Schaltkreis

   Ein Kurzschluss in der Sensorleitung kann zu einem unplausiblen Signal führen, das außerhalb des Toleranzbereichs des Steuergeräts liegt.

5. 3%

   Unterbrechung im Schaltkreis

   Eine vollständige Unterbrechung der Verbindung zwischen dem Sensor und dem Motorsteuergerät.

6. 1%

   Mechanische Beschädigung des Sensors

   Der Sensor ist oft im Frontbereich montiert und kann durch leichte Kollisionen oder Parkrempler beschädigt werden.

7. 1%

   Fehlerhaftes Motorsteuergerät (ECU)

   Extrem selten, aber ein defektes ECU könnte die Signale des Sensors nicht korrekt verarbeiten.

Schritt-für-Schritt-Lösung

1. 1

   Fehlercodes auslesen und löschen

   Verwenden Sie einen OBD-II-Scanner, um den Fehlercode P0070 zu bestätigen. Nach der Behebung des Problems sollte der Fehlercode gelöscht werden, um zu sehen, ob er erneut auftritt.

2. 2

   Sichtprüfung des Sensors und der Verkabelung

   Lokalisieren Sie den Außentemperatursensor (oft in der Frontstoßstange, im Kühlergrill oder im Außenspiegel). Überprüfen Sie den Sensor und die zugehörige Verkabelung auf offensichtliche Beschädigungen, Korrosion, lose Steckverbindungen oder Anzeichen von Marderbiss.

3. 3

   Widerstandsmessung des Sensors

   Trennen Sie den Sensorstecker und messen Sie mit einem Multimeter den Widerstand des Sensors. Vergleichen Sie den gemessenen Wert mit den Herstellerangaben (oft im Reparaturhandbuch zu finden). Der Widerstandswert sollte sich typischerweise mit der Umgebungstemperatur ändern.

4. 4

   Prüfung der Verkabelung auf Durchgang und Kurzschluss

   Prüfen Sie mit einem Multimeter die Kabel vom Sensorstecker bis zum Steuergerät auf Durchgang und mögliche Kurzschlüsse gegen Masse oder Plus. Stellen Sie sicher, dass keine Unterbrechungen oder unerwünschten Verbindungen bestehen.

5. 5

   Steckverbindungen reinigen und sichern

   Sollten Sie Korrosion an den Steckverbindungen feststellen, reinigen Sie diese gründlich mit einem geeigneten Kontaktreiniger und behandeln Sie sie gegebenenfalls mit Kontaktspray. Stellen Sie sicher, dass die Verbindung fest und sicher sitzt.

6. 6

   Austausch des Außentemperatursensors

   Wenn der Sensor selbst defekt ist (gemessen am Widerstand) oder die Verkabelung nicht repariert werden kann, ersetzen Sie den Außentemperatursensor durch ein neues, passendes Ersatzteil. Achten Sie auf Originalteile oder hochwertige Produkte von Erstausrüstern.

7. 7

   Testfahrt und erneutes Auslesen

   Nach der Reparatur eine ausgiebige Testfahrt unter verschiedenen Bedingungen durchführen. Anschließend erneut den Fehlerspeicher auslesen, um sicherzustellen, dass der P0070-Code nicht wieder auftritt und die Außentemperatur korrekt angezeigt wird.

Benötigtes Werkzeug

• OBD-II-Scanner
• Multimeter
• Schraubendreher-Set
• Gabel- und Ringschlüsselsatz
• Kontaktreiniger