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Fehlercode P2564 — Obd2

Dieser Fehlercode deutet darauf hin, dass das Motorsteuergerät (ECU) ein niedriges Spannungssignal vom Positionssensor des Turbolader-Ladedruckregelungsventils empfängt. Dies kann auf einen Kurzschluss, eine fehlerhafte Verkabelung oder einen defekten Sensor hinweisen. Infolgedessen kann die Leistung des Turboladers beeinträchtigt sein, was zu reduziertem Motorschub und Leistung führen kann.

Von Felix Wilhelm · Geprüft von Dr. Michael Berger, Senior Kfz-Techniker & Sachverständiger · Zuletzt überprüft: 24. Mai 2026
Auto – Symbolbild zur Diagnose und Reparatur bei Fehlercode P2564 (Obd2)
Schwierigkeit
Schwierig
Reparaturzeit
DIY möglich?
Ja, mit Vorsicht
Kosten

OBD2 P2564

Bedeutung: Turbolader-Ladedruck-Stellsensor-Stromkreis. Bei VTG-Lader-Fahrzeugen häufig nach 150K km.

Ursachen

  • VTG-Stellmotor defekt
  • Verkokte VTG-Mechanik
  • Vakuum-Schlauch undicht
  • Lade­druckaktor-Sensor

Lösung

  1. Schläuche sichten — Risse?
  2. VTG-Reinigung Werkstatt
  3. Bei wiederkehrendem 2564: Turbolader-Tausch

Häufigste Ursachen

Sortiert nach Wahrscheinlichkeit — die häufigste Ursache zuerst.

  1. 40%%

    Kurzschluss oder Unterbrechung in der Verkabelung

    Beschädigte oder korrodierte Kabel und Steckverbinder können zu einem niedrigen Spannungssignal führen.

  2. 30%%

    Defekter Turbolader-Ladedruckregelungs-Positionssensor

    Ein fehlerhafter Sensor liefert ungenaue Daten an das Motorsteuergerät (ECU).

  3. 15%%

    Fehlerhaftes Motorsteuergerät (ECU)

    In seltenen Fällen kann ein defektes Motorsteuergerät (ECU) falsche Signale empfangen oder senden.

  4. 15%%

    Verstopfte oder beschädigte Unterdruckschläuche

    Beschädigte Schläuche können den Ladedruck des Turboladers beeinträchtigen.

Schritt-für-Schritt-Lösung

  1. 1

    Überprüfung der Verkabelung und Steckverbinder

    Überprüfen Sie die Verkabelung und Steckverbinder des Turbolader-Ladedruckregelungs-Positionssensors auf Beschädigungen, Korrosion oder lose Verbindungen. Reinigen oder reparieren Sie beschädigte Teile.

  2. 2

    Testen des Positionssensors

    Messen Sie den Widerstand des Positionssensors mit einem Multimeter. Vergleichen Sie die Werte mit den Herstellerangaben. Ersetzen Sie den Sensor, wenn die Werte außerhalb des zulässigen Bereichs liegen.

  3. 3

    Überprüfung der Unterdruckschläuche

    Untersuchen Sie die Unterdruckschläuche auf Risse, Brüche oder Verstopfungen. Ersetzen Sie beschädigte Schläuche.

  4. 4

    Motorsteuergerät (ECU) prüfen

    Lassen Sie das Motorsteuergerät (ECU) von einem Fachmann überprüfen, um einen Defekt auszuschließen oder zu bestätigen. Gegebenenfalls muss das Steuergerät repariert oder ausgetauscht werden.

  5. 5

    Fehlercode löschen und Probefahrt durchführen

    Löschen Sie den Fehlercode mit einem OBD2-Scanner und führen Sie eine Probefahrt durch, um zu überprüfen, ob der Fehler erneut auftritt.

Wann zur Werkstatt / zum Techniker?

Wenn Sie unsicher sind, wie Sie die Verkabelung prüfen, den Sensor testen oder das Motorsteuergerät (ECU) überprüfen sollen, wenden Sie sich an eine professionelle Werkstatt. Ein Fachmann kann die Ursache des Problems genau diagnostizieren und beheben.

Benötigtes Werkzeug

  • OBD2-Scanner
  • Multimeter
  • Schraubenschlüssel-Set
  • Zangen-Set

So vermeiden Sie P2564 künftig

  • Regelmäßige Überprüfung der Verkabelung und Steckverbinder auf Beschädigungen und Korrosion.
  • Vermeidung von aggressiver Fahrweise, um den Turbolader zu schonen.
  • Einhaltung der Wartungsintervalle für den Turbolader.

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Häufige Fragen zu P2564

Was bedeutet OBD2 P2564?

P2564 = Turbolader Ladedrucksteller-Positionssensor Bereich/Funktion. VTG-Lader-Steller liefert falsche Position.

Diagnose.

OBD2-Live-Daten: Ladedruck-Soll/Ist im Vergleich. Bei VTG-Schaufeln verkokt: Steller bewegt sich nicht. Werkstatt-Diagnose 80-150 €.