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Fehlercode P0720 — Obd2

Der Fehlercode P0720 weist auf eine Fehlfunktion im Schaltkreis des Ausgangsdrehzahlgebers (Output Shaft Speed Sensor, OSS) hin. Dieser Sensor ist entscheidend für die korrekte Messung der Getriebeausgangsgeschwindigkeit, die vom Motorsteuergerät (PCM) oder Getriebesteuergerät (TCM) für präzise Schaltvorgänge benötigt wird.

Häufigste Ursache: Defekter Ausgangsdrehzahlgeber (OSS-Sensor).

Lösung: oft selbst behebbar · Reparaturkosten ca. 70–600 € · Dauer ca. 60–360 Min.

Aktualisiert am 29. Mai 2026 · Von Felix Wilhelm · Geprüft von Dr. Michael Berger, Senior Kfz-Techniker & Sachverständiger · Zuletzt fachlich überprüft: 29. Mai 2026
Auto – Symbolbild zur Diagnose und Reparatur bei Fehlercode P0720 (Obd2)
Schwierigkeit
Mittel
Reparaturzeit
60–360 Min
DIY möglich?
Ja, mit Vorsicht
Kosten
70–600 €

Was bedeutet Fehlercode P0720?

Der P0720-Code bedeutet, dass das Steuergerät ein Problem mit dem Signal des Ausgangsdrehzahlgebers erkannt hat. Dieser Sensor misst, wie schnell sich die Ausgangswelle des Getriebes dreht, was direkt mit der Fahrzeuggeschwindigkeit in Verbindung steht, aber primär der Steuerung des Getriebes dient. Die Informationen des OSS-Sensors sind essenziell für die Berechnung des richtigen Schaltzeitpunkts, die Steuerung des Drehmomentwandlers und die allgemeine Getriebeleistung. Ein fehlerhaftes Signal kann dazu führen, dass das Getriebe nicht richtig schaltet, in den Notlaufmodus geht oder Symptome wie harte oder verzögerte Schaltvorgänge aufweist. In manchen Fällen kann es auch zu Problemen mit dem Tempomat oder der Tachoanzeige kommen, obwohl letzteres häufiger mit dem Fahrgeschwindigkeitssensor (VSS) assoziiert wird. Die Ursache kann von einem defekten Sensor selbst über Verkabelungsprobleme bis hin zu Fehlern im Getriebesteuergerät reichen.

Häufigste Ursachen

Sortiert nach Wahrscheinlichkeit — die häufigste Ursache zuerst.

  1. 60%

    Defekter Ausgangsdrehzahlgeber (OSS-Sensor)

    Der Sensor liefert entweder keine oder fehlerhafte Signale an das Steuergerät. Dies ist die häufigste Ursache.

  2. 20%

    Beschädigte Verkabelung oder Stecker

    Kabelbrüche, Kurzschlüsse, Korrosion oder lose Verbindungen im Schaltkreis des OSS-Sensors können das Signal stören.

  3. 10%

    Verschmutzung oder Metallabrieb am Sensor

    Magnetische Ablagerungen am Sensorspitzen können die Signalmessung beeinträchtigen und zu Fehlmessungen führen.

  4. 5%

    Niedriger Getriebeölstand oder verunreinigtes Getriebeöl

    Obwohl nicht direkt eine Sensorursache, kann ein schlechter Ölstand oder Zustand indirekt die Getriebefunktion und somit die Sensormessung beeinflussen.

  5. 5%

    Fehler im Getriebesteuergerät (TCM) oder Motorsteuergerät (PCM)

    Ein defektes Steuergerät, das die Sensorsignale verarbeitet, kann fälschlicherweise einen Fehlercode auslösen. Dies ist jedoch seltener.

Schritt-für-Schritt-Lösung

  1. 1

    Fehlercode auslesen und einfrieren (Freeze Frame Data)

    Verwenden Sie einen OBD-II-Scanner, um den Fehlercode P0720 auszulesen und die Freeze Frame Data zu speichern. Diese Daten geben Aufschluss über die Bedingungen (Motordrehzahl, Fahrzeuggeschwindigkeit etc.) zum Zeitpunkt des Auftretens des Fehlers und können bei der Diagnose helfen.

  2. 2

    Sichtprüfung der Verkabelung und Stecker

    Lokalisieren Sie den Ausgangsdrehzahlgeber (oft am Getriebeausgang zu finden) und überprüfen Sie die zugehörige Verkabelung und den Stecker auf sichtbare Schäden wie Brüche, Scheuerstellen, Korrosion oder lose Verbindungen. Reinigen Sie korrodierte Kontakte mit geeignetem Kontaktspray.

  3. 3

    Überprüfung des Getriebeölstands und -zustands

    Prüfen Sie den Getriebeölstand gemäß den Herstellerangaben. Stellen Sie sicher, dass das Öl die richtige Farbe und Konsistenz hat und nicht verbrannt riecht. Bei Bedarf Getriebeöl nachfüllen oder wechseln. Eine Inspektion auf Metallspäne im Öl kann auf interne Getriebeprobleme hinweisen.

  4. 4

    Messung des OSS-Sensorsignals

    Messen Sie mit einem Multimeter (Widerstand) oder, falls vorhanden, einem Oszilloskop das Signal des Ausgangsdrehzahlgebers. Vergleichen Sie die Werte mit den Herstellervorgaben. Ein fehlendes oder inkonsistentes Signal deutet auf einen defekten Sensor hin. Beachten Sie, dass für eine dynamische Messung das Fahrzeug bewegt werden muss.

  5. 5

    Ausgangsdrehzahlgeber (OSS-Sensor) ersetzen

    Wenn der Sensor als defekt identifiziert wurde, tauschen Sie ihn aus. Der Austausch erfordert oft das Abnehmen des Steckers und das Herausdrehen des Sensors. Achten Sie auf die richtige Dichtung und das Anzugsdrehmoment. Prüfen Sie nach dem Austausch, ob der Fehlercode erneut auftritt und löschen Sie ihn.

  6. 6

    Fahrt Test und erneute Überprüfung

    Führen Sie nach den Reparaturmaßnahmen eine ausgiebige Probefahrt durch, um sicherzustellen, dass das Problem behoben ist und keine weiteren Fehlercodes auftreten. Überprüfen Sie dabei das Schaltverhalten des Getriebes.

Wann zur Werkstatt / zum Techniker?

Sollten Sie nach der Prüfung und dem Austausch des Sensors weiterhin Probleme haben, der Fehlercode P0720 bestehen bleiben oder der Sensor schwer zugänglich sein (z.B. im Getriebeinneren verbaut), ist der Gang in eine Fachwerkstatt ratsam. Eine professionelle Diagnose kann tiefergehende Getriebeprobleme oder Fehler im Getriebesteuergerät identifizieren, die spezielle Werkzeuge und Fachkenntnisse erfordern.

Betroffene Modelle

ModellBaujahreHäufigkeit
Generisch (viele Marken)Ab 1996häufig bei Automatikgetrieben
Ford Focus (Automatik)2000-2011gelegentlich
Opel Astra (Automatik)2004-2010gelegentlich

Ersatzteile & Kosten

TeilPreisspanneHinweis
Ausgangsdrehzahlgeber (OSS-Sensor)30–150 €Spezifisch für Ihr Fahrzeugmodell
Getriebeöl20–80 €Nur bei Bedarf, passend zur Getriebespezifikation
Dichtungen (falls erforderlich)5–20 €Je nach Sensortyp und Fahrzeug

Benötigtes Werkzeug

  • OBD-II-Scanner
  • Multimeter
  • Ratsche und Steckschlüsselsatz
  • Drehmomentschlüssel
  • Kontaktspray
  • Ölauffangwanne (bei Getriebeölprüfung)

So vermeiden Sie P0720 künftig

  • Regelmäßige Wartung des Automatikgetriebes, einschließlich Getriebeölwechsel nach Herstellervorgaben, kann die Lebensdauer der Sensoren und des Getriebes verlängern.
  • Prüfen Sie regelmäßig auf Undichtigkeiten am Getriebe, um einen korrekten Getriebeölstand sicherzustellen.
  • Achten Sie auf ungewöhnliche Schaltvorgänge oder Geräusche des Getriebes und gehen Sie diesen frühzeitig nach.

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Häufige Fragen zu P0720

Kann ich mit dem Fehlercode P0720 noch weiterfahren?

Es wird dringend davon abgeraten, längere Zeit oder schnell mit diesem Fehlercode zu fahren. Obwohl das Fahrzeug möglicherweise noch fahrtüchtig ist, kann ein defekter Ausgangsdrehzahlgeber zu falschen Schaltvorgängen, erhöhtem Verschleiß am Getriebe und letztendlich zu kostspieligeren Schäden führen.

Was passiert, wenn ich den Fehler P0720 ignoriere?

Das Ignorieren des P0720 kann zu schwerwiegenden Getriebeschäden führen, da das Getriebe ohne präzise Informationen über die Ausgangsdrehzahl nicht optimal schalten kann. Dies kann übermäßigen Verschleiß an Kupplungen, Getriebezahnrädern und anderen internen Komponenten verursachen, was hohe Reparaturkosten nach sich ziehen kann.

Wo genau befindet sich der Ausgangsdrehzahlgeber (OSS-Sensor)?

Der Ausgangsdrehzahlgeber befindet sich typischerweise am Getriebeausgang, oft in der Nähe der Antriebswellen oder des Differentialgehäuses. Seine genaue Position variiert je nach Fahrzeugmodell und Getriebetyp, ist aber meist von außen zugänglich, kann jedoch bei manchen Modellen auch im Getriebeinneren liegen.

Kann ein verschmutzter Sensor den Fehler P0720 auslösen?

Ja, ein stark verschmutzter Sensor, insbesondere wenn sich Metallabrieb daran ablagert, kann fehlerhafte Signale liefern oder komplett ausfallen, was den Fehlercode P0720 verursachen kann. Eine Reinigung des Sensors kann in solchen Fällen das Problem beheben.