Fehlercode P0705 — Obd2
Der Fehlercode P0705 signalisiert eine Fehlfunktion im Schaltkreis des Getriebestellungsgebers (Transmission Range Sensor, TRS), der dem Motorsteuergerät die aktuelle Getriebeposition mitteilt (P, R, N, D, L). Eine fehlerhafte Signalübertragung kann zu Startschwierigkeiten, inkorrekten Ganganzeigen oder Leistungsproblemen führen.
Häufigste Ursache: Defekter Getriebestellungsgeber (Transmission Range Sensor / Neutral Safety Switch).
Lösung: oft selbst behebbar · Reparaturkosten ca. 70–450 € · Dauer ca. 60–240 Min.
Was bedeutet Fehlercode P0705?
Der Fehlercode P0705 tritt auf, wenn das Motorsteuergerät (ECM) oder Getriebesteuergerät (TCM) ein unplausibles oder fehlendes Signal vom Getriebestellungsgeber (TRS) erhält. Dieser Sensor, oft auch als Neutral Safety Switch bekannt, ist entscheidend für die korrekte Funktion des Automatikgetriebes, da er die Position des Schalthebels (Parken, Rückwärts, Neutral, Fahren, Niedrig) überwacht. Ein korrekt funktionierender TRS stellt sicher, dass das Fahrzeug nur im 'Parken' oder 'Neutral' gestartet werden kann und die richtige Ganganzeige im Kombiinstrument erscheint. Eine Fehlfunktion kann sich durch das Nichtstarten des Motors, ein Aufleuchten der Motorkontrollleuchte, eine falsche oder gar keine Ganganzeige, Schwierigkeiten beim Einlegen eines Ganges oder das Feststecken im Notlaufprogramm (Limp Mode) äußern. Die Ursache liegt oft in einem defekten Sensor selbst, fehlerhaften Verkabelungen oder einer falschen Einstellung des Sensors.
Häufigste Ursachen
Sortiert nach Wahrscheinlichkeit — die häufigste Ursache zuerst.
-
60%
Defekter Getriebestellungsgeber (Transmission Range Sensor / Neutral Safety Switch)
Der Sensor selbst kann durch Verschleiß, Korrosion oder interne Defekte fehlerhafte Signale senden oder komplett ausfallen.
-
25%
Fehlerhafte Verkabelung oder korrodierte Steckverbindungen
Beschädigte Kabel, offene Stromkreise, Kurzschlüsse oder korrodierte Kontakte im Kabelbaum, der zum TRS führt, können die Signalübertragung stören.
-
10%
Falsche Einstellung des Getriebestellungsgebers
Der Sensor muss präzise auf die mechanische Position des Getriebes abgestimmt sein. Eine fehlerhafte Einstellung kann zu ungenauen Positionsangaben führen.
-
5%
Mechanisches Problem am Schaltgestänge
Ein lose oder falsch eingestelltes Schaltgestänge kann dazu führen, dass der TRS die tatsächliche Getriebeposition nicht korrekt erfasst.
-
2%
Defektes Motorsteuergerät (ECM) oder Getriebesteuergerät (TCM)
Obwohl seltener, kann ein internes Problem in den Steuergeräten die Verarbeitung des TRS-Signals beeinträchtigen oder eine falsche Interpretation hervorrufen.
Schritt-für-Schritt-Lösung
-
1
Fehlercode auslesen und Diagnose durchführen
Verwenden Sie einen OBD-II-Scanner, um den P0705-Code zu bestätigen und zu prüfen, ob weitere Codes vorhanden sind. Prüfen Sie die Freeze Frame-Daten, um die Bedingungen zu verstehen, unter denen der Fehler auftrat. Löschen Sie den Code und prüfen Sie, ob er sofort wiederkehrt.
-
2
Sichtprüfung des Getriebestellungsgebers und der Verkabelung
Inspizieren Sie den Getriebestellungsgeber auf sichtbare Schäden, Korrosion oder Undichtigkeiten. Überprüfen Sie den Kabelbaum und die Steckverbindungen, die zum Sensor führen, auf Abrieb, Durchscheuern, lose Kontakte oder Korrosion. Achten Sie besonders auf den Stecker am Sensor selbst.
-
3
Überprüfung der Sensor-Einstellung und des Schaltgestänges
Stellen Sie sicher, dass der Getriebestellungsgeber korrekt ausgerichtet ist. Einige Sensoren sind einstellbar und müssen nach Herstellervorgaben auf die Getriebeposition kalibriert werden. Prüfen Sie gleichzeitig das Schaltgestänge auf Spiel oder Fehljustierung.
-
4
Elektrische Prüfung des Sensors und der Schaltkreise
Messen Sie mit einem Multimeter die Widerstände und Spannungen am Sensor und im zugehörigen Kabelbaum. Prüfen Sie die Kontinuität der Kabel und die Stromversorgung zum Sensor. Vergleichen Sie die Messwerte mit den Herstellerspezifikationen, um einen defekten Sensor oder ein Kabelproblem zu identifizieren.
-
5
Getriebestellungsgeber ersetzen
Ist der Sensor nachweislich defekt (fehlende oder falsche Ausgangswerte), muss er ausgetauscht werden. Dies erfordert oft das Anheben des Fahrzeugs und den Zugang zur Seite des Getriebes. Stellen Sie sicher, dass der neue Sensor korrekt eingebaut und gegebenenfalls kalibriert wird.
-
6
Abschließende Prüfung und Probefahrt
Nach dem Austausch oder der Reparatur löschen Sie den Fehlercode. Führen Sie eine ausgiebige Probefahrt durch, um sicherzustellen, dass das Problem behoben ist, der Motor korrekt startet und die Ganganzeige fehlerfrei funktioniert.
Wann zur Werkstatt / zum Techniker?
Es ist ratsam, eine Fachwerkstatt aufzusuchen, wenn die DIY-Diagnose erfolglos bleibt, mehrere Fehlercodes gleichzeitig auftreten, die Verkabelung komplex beschädigt ist oder der Austausch des Sensors spezialwerkzeug erfordert. Wenn das Fahrzeug nicht mehr startet oder das Getriebe unzuverlässig schaltet, sollte umgehend eine Werkstatt aufgesucht werden, um Folgeschäden zu vermeiden.
Betroffene Modelle
| Modell | Baujahre | Häufigkeit |
|---|---|---|
| Ford Focus (Automatik) | 2008-2018 | gelegentlich |
| Opel Astra J (Automatik) | 2009-2015 | gelegentlich |
| VW Golf VI (Automatik) | 2008-2013 | selten |
| Honda Civic (Automatik) | 2006-2011 | häufig |
Ersatzteile & Kosten
| Teil | Preisspanne | Hinweis |
|---|---|---|
| Getriebestellungsgeber (Transmission Range Sensor) | 50–250 € | Qualität des Ersatzteils (OEM vs. Zubehör) kann variieren. Achten Sie auf fahrzeugspezifische Kompatibilität. |
| Kabelbaum-Reparatursatz / Steckverbinder | 10–50 € | Nur bei Bedarf, falls Verkabelung beschädigt ist. |
Benötigtes Werkzeug
- OBD-II-Scanner
- Multimeter
- Ratschensatz und Steckschlüssel
- Wagenheber und Unterstellböcke
- Schraubendrehersatz
- Drahtbürste und Kontaktspray
So vermeiden Sie P0705 künftig
- Regelmäßige Wartung des Automatikgetriebes, einschließlich Ölwechsel nach Herstellervorgaben, kann die Lebensdauer aller Komponenten verlängern.
- Vermeiden Sie unnötiges starkes 'Herunterschalten' oder ruckartiges Schalten, um mechanische Beanspruchung zu minimieren.
- Kontrollieren Sie bei anderen Arbeiten im Motorraum oder am Unterboden die Steckverbindungen des Getriebestellungsgebers auf festen Sitz und Korrosion.
Ähnliche Fehlercodes
Andere Obd2-Codes
Der Fehlercode C0035 signalisiert eine Fehlfunktion im Stromkreis des Radgeschwindigkeitssensors vorne links. Dies beei…
Der Fehlercode C0040 weist auf eine Fehlfunktion des Bremslichtschalters oder Bremspedalsensors hin. Dieses Problem kan…
Der Fehlercode C0045 deutet auf eine Fehlfunktion im elektrischen Schaltkreis eines Radgeschwindigkeitssensors hin, häu…
Der Fehlercode C0050 signalisiert eine Fehlfunktion im Stromkreis des rechten Hinterrad-Drehzahlsensors. Dies beeinträc…
Der Fehlercode C0061 weist auf eine Fehlfunktion des Drehzahlsensors am linken Vorderrad hin. Dieser Sensor ist entsche…
Der Fehlercode C0561 weist auf eine Fehlfunktion im Systemspannungsreferenzschaltkreis hin, der für die korrekte Versor…
Der Fehlercode C1120 wird von Ihrem Fahrzeugsteuergerät (ECU) gesetzt, wenn ein Problem mit dem Stromkreis des ABS-Magn…
Der Fehlercode C1201 signalisiert, dass das Motorsteuergerät (ECU) oder das Getriebesteuergerät (TCU) ein Problem festg…
Weitere Auto-Codes
Der Fehlercode P0014 bei Nissan-Fahrzeugen signalisiert ein Problem mit der Variabler Nockenwellenverstellung an der Au…
Der Fehlercode P0730 bei Ford weist auf ein inkonsistentes Übersetzungsverhältnis im Automatikgetriebe hin. Dies bedeut…
Der Fehlercode P0130 bei Mitsubishi Fahrzeugen weist auf eine Fehlfunktion im Stromkreis der Lambdasonde an Bank 1 Sens…
Der Fehlercode P0302 wird von der Motorsteuerungssoftware (ECU) erkannt, wenn der Kurbelwellensensor feststellt, dass d…
P0304 bei Citroën Fahrzeugen weist auf Zündaussetzer im vierten Zylinder hin. Dies bedeutet, dass die Motorsteuerung ei…
Der Fehlercode P0303 deutet auf Zündaussetzer im dritten Zylinder Ihres Mazda-Fahrzeugs hin. Dies bedeutet, dass die Ve…
Häufige Fragen zu P0705
Kann ich mit dem Fehlercode P0705 noch fahren?
Es wird nicht empfohlen, länger mit P0705 zu fahren, insbesondere wenn Startschwierigkeiten oder unzuverlässige Getriebeschaltungen auftreten. Dies kann zu gefährlichen Situationen oder weiteren Schäden am Getriebe führen. Wenn das Fahrzeug jedoch normal fährt und nur die Kontrollleuchte leuchtet, ist eine kurze Fahrt zur Werkstatt meist unbedenklich.
Was ist der Getriebestellungsgeber und warum ist er wichtig?
Der Getriebestellungsgeber (Transmission Range Sensor) ist ein Sensor, der dem Motorsteuergerät mitteilt, welche Gangposition (P, R, N, D, L) aktuell ausgewählt ist. Er ist entscheidend für das Starten des Motors (nur in P oder N), die korrekte Anzeige im Armaturenbrett und die Getriebesteuerung. Ein Defekt kann die Sicherheit und Funktion des Fahrzeugs stark beeinträchtigen.
Sind die Reparaturkosten für P0705 hoch?
Die Kosten können variieren. Wenn nur der Sensor selbst defekt ist, liegen die Materialkosten bei etwa 50-250 Euro. Der Arbeitsaufwand kann je nach Zugänglichkeit des Sensors variieren, meist zwischen 1 und 3 Stunden. Wenn die Ursache in komplexen Kabelbaumreparaturen oder einem Steuergerät liegt, können die Kosten deutlich höher ausfallen.
Welche Symptome treten bei P0705 typischerweise auf?
Häufige Symptome sind, dass das Fahrzeug nicht startet (obwohl der Schlüssel gedreht wird), eine falsche oder fehlende Ganganzeige im Kombiinstrument, das Aufleuchten der Motorkontrollleuchte, Schwierigkeiten beim Einlegen von Gängen oder das Umschalten ins Notlaufprogramm (Limp Mode) des Getriebes.