Fehlercode P0564 — Obd2
Der Fehlercode P0564 weist auf eine Funktionsstörung im elektrischen Eingangsstromkreis 'A' des Tempomat-Systems hin. Dieser Stromkreis ist für die Verarbeitung der Signale von den Tempomat-Bedienelementen an das Motorsteuergerät (PCM) zuständig, was dazu führt, dass die Geschwindigkeitsregelanlage nicht korrekt funktioniert oder sich gar nicht aktivieren lässt.
Häufigste Ursache: Defekter Tempomat-Hauptschalter oder Bedienelemente.
Lösung: oft selbst behebbar · Reparaturkosten ca. 20–350 € · Dauer ca. 60–240 Min.
Was bedeutet Fehlercode P0564?
Der Fehlercode P0564 wird vom Motorsteuergerät (PCM) gesetzt, wenn es ein unplausibles oder fehlendes Signal von den Bedienelementen des Tempomats (Cruise Control) empfängt, die dem Eingang 'A' zugewiesen sind. Dies kann beispielsweise den Haupt-Ein/Aus-Schalter, die 'Set'- oder 'Resume'-Tasten oder andere Multifunktionseingänge betreffen. Das PCM überwacht die Spannungswerte und Widerstände in diesem Stromkreis, um sicherzustellen, dass die Fahrerbefehle korrekt interpretiert werden. Wenn die Werte außerhalb der Spezifikationen liegen oder widersprüchlich sind, wird der Code P0564 gespeichert. Ein häufiges Symptom ist, dass der Tempomat überhaupt nicht aktiviert werden kann oder während der Fahrt plötzlich deaktiviert wird. Manchmal kann auch die Motorkontrollleuchte (MIL) aufleuchten. Die Ursache liegt oft in einem defekten Schalter, schlechten Kabelverbindungen oder seltener in einem Problem mit dem PCM selbst.
Häufigste Ursachen
Sortiert nach Wahrscheinlichkeit — die häufigste Ursache zuerst.
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40%
Defekter Tempomat-Hauptschalter oder Bedienelemente
Die Tasten oder der Schalter am Lenkrad oder Armaturenbrett können intern verschlissen oder beschädigt sein, sodass sie keine korrekten Signale mehr senden.
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30%
Fehlerhafte Verkabelung oder Steckerverbindungen
Beschädigte Kabel, korrodierte Kontakte oder lose Stecker im Stromkreis der Tempomat-Bedienelemente können die Signalübertragung stören.
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15%
Defekter Bremslichtschalter
Ein fehlerhafter Bremslichtschalter kann dem PCM fälschlicherweise melden, dass die Bremse betätigt wird, wodurch der Tempomat nicht aktiviert werden kann oder sofort deaktiviert wird.
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10%
Defekter Kupplungspositionssensor (bei Schaltgetrieben)
Ähnlich dem Bremslichtschalter, kann ein defekter Kupplungspositionssensor (CPT-Sensor) verhindern, dass der Tempomat aktiviert wird, da er dem PCM eine durchgetretene Kupplung signalisiert.
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5%
Fehlerhafte Sicherung oder Relais
Obwohl seltener, kann eine durchgebrannte Sicherung oder ein defektes Relais, das den Tempomat-Stromkreis versorgt, zu diesem Fehler führen.
Schritt-für-Schritt-Lösung
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1
Fehlercode auslesen und löschen
Verwenden Sie einen OBD-II-Scanner, um den P0564 auszulesen. Löschen Sie den Code und machen Sie eine Probefahrt, um festzustellen, ob er sofort wieder auftritt. Dies hilft, intermittierende Probleme auszuschließen.
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2
Sichtprüfung der Verkabelung und Stecker
Prüfen Sie alle sichtbaren Kabelstränge und Stecker, die zum Tempomat-Schalter und zum Motorsteuergerät führen. Achten Sie auf Abrieb, Beschädigungen, Korrosion oder lose Verbindungen. Reinigen Sie korrodierte Kontakte bei Bedarf.
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3
Funktion des Tempomat-Schalters prüfen
Überprüfen Sie die Funktion des Tempomat-Schalters (Lenkrad oder Armaturenbrett) auf Beschädigungen oder mangelnde Reaktion. Mit einem Multimeter können Sie die Widerstandswerte oder Spannungssignale des Schalters gemäß den Herstellerspezifikationen prüfen.
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4
Bremslichtschalter und Kupplungspositionssensor prüfen
Überprüfen Sie den Bremslichtschalter auf korrekte Funktion (Lichter gehen an/aus) und elektrische Kontinuität mit einem Multimeter. Bei Schaltgetrieben prüfen Sie auch den Kupplungspositionssensor, der oft im Bereich des Kupplungspedals sitzt.
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5
Sicherungen und Relais prüfen
Überprüfen Sie alle Sicherungen, die mit dem Tempomat-System oder der Elektrik des Lenkrads in Verbindung stehen, auf Durchgang. Bei Verdacht auf ein Relais, tauschen Sie es testweise aus oder prüfen Sie es elektrisch.
Wann zur Werkstatt / zum Techniker?
Wenn die grundlegenden Prüfungen und Reparaturen das Problem nicht beheben, oder wenn Sie sich bei der Diagnose von elektrischen Stromkreisen unsicher fühlen, sollte eine Fachwerkstatt aufgesucht werden. Insbesondere bei Verdacht auf ein defektes Motorsteuergerät (PCM) oder komplexen Verdrahtungsproblemen ist professionelle Hilfe ratsam, da hier spezielle Diagnosegeräte und Fachkenntnisse erforderlich sind.
Betroffene Modelle
| Modell | Baujahre | Häufigkeit |
|---|---|---|
| Alle OBD2-kompatiblen Fahrzeuge | Ab 1996 | Variabel, herstellerübergreifend |
Ersatzteile & Kosten
| Teil | Preisspanne | Hinweis |
|---|---|---|
| Tempomat-Schalter | 30–200 € | Je nach Fahrzeugmodell und Position (Lenkrad, Armaturenbrett) |
| Bremslichtschalter | 10–50 € | Oft eine einfache Steckverbindung |
| Kupplungspositionssensor | 20–70 € | Nur bei Schaltgetrieben relevant |
| Kabelreparatur-Set | 5–30 € | Bei beschädigter Verkabelung |
| Sicherungen | 2–10 € | Passende Amperestärke beachten |
Benötigtes Werkzeug
- OBD-II-Scanner
- Multimeter
- Schraubendreher-Set
- Zangen
- Stromprüfer
- Werkstatthandbuch (fahrzeugspezifisch)
So vermeiden Sie P0564 künftig
- Vermeiden Sie übermäßigen Druck oder grobe Handhabung der Tempomat-Bedienelemente.
- Halten Sie den Fahrzeuginnenraum sauber, um das Eindringen von Schmutz in Schalter und Bedienelemente zu minimieren.
- Lassen Sie bei Wartungsarbeiten die Verkabelung und Steckverbindungen im Bereich des Lenkrads und der Pedale auf Beschädigungen prüfen.
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Häufige Fragen zu P0564
Kann ich mit dem Fehlercode P0564 noch fahren?
Ja, in den meisten Fällen können Sie mit dem Fehlercode P0564 sicher weiterfahren. Der Code betrifft hauptsächlich die Komfortfunktion des Tempomats und hat in der Regel keinen direkten Einfluss auf die Fahrbarkeit, die Motorleistung oder andere sicherheitsrelevante Systeme Ihres Fahrzeugs.
Was bedeutet 'Multi-Function Input 'A' genau?
Der 'Multi-Function Input 'A'' bezieht sich auf einen spezifischen Eingangsstromkreis des Motorsteuergeräts, der Signale von verschiedenen Tempomat-Bedienelementen (z.B. Ein/Aus, Set, Resume, Coast) empfängt. 'A' ist dabei eine generische Bezeichnung, die sich auf einen bestimmten Satz von Eingaben oder einen Teil des Stromkreises bezieht, der von der PCM überwacht wird.
Ist die Reparatur teuer?
Die Kosten für die Reparatur des P0564 können stark variieren. Ein einfacher defekter Bremslichtschalter oder eine lose Sicherung ist günstig zu ersetzen. Ein neuer Tempomat-Schalter kann je nach Fahrzeugmodell und Einbauort teurer sein. Wenn das Problem jedoch eine komplexe Verkabelung oder gar das Motorsteuergerät betrifft, können die Kosten deutlich höher ausfallen.