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Fehlercode P0560 — Obd2

Der Fehlercode P0560 deutet auf eine Störung der Systemspannung hin, die vom Motorsteuergerät (PCM/ECU) erfasst wird. Dies bedeutet, dass die Bordspannung außerhalb des erwarteten Betriebsbereichs liegt – entweder zu niedrig, zu hoch oder unregelmäßig. Eine korrekte Spannung ist essenziell für die zuverlässige Funktion aller elektrischen Komponenten im Fahrzeug.

Häufigste Ursache: Schwache oder defekte Batterie.

Lösung: oft selbst behebbar · Reparaturkosten ca. 50–400 € · Dauer ca. 30–180 Min.

Aktualisiert am 29. Mai 2026 · Von Felix Wilhelm · Geprüft von Dr. Michael Berger, Senior Kfz-Techniker & Sachverständiger · Zuletzt fachlich überprüft: 29. Mai 2026
Auto – Symbolbild zur Diagnose und Reparatur bei Fehlercode P0560 (Obd2)
Schwierigkeit
Mittel
Reparaturzeit
30–180 Min
DIY möglich?
Ja, mit Vorsicht
Kosten
50–400 €

Was bedeutet Fehlercode P0560?

Der OBD2-Fehlercode P0560, auch bekannt als "System Voltage Malfunction", signalisiert ein Problem mit der elektrischen Spannung des Fahrzeugs. Das Motorsteuergerät (PCM oder ECU) überwacht ständig die Systemspannung und erwartet, dass diese innerhalb eines bestimmten Bereichs (typischerweise zwischen 12 und 15 Volt) liegt, wenn der Motor läuft. Wenn die Spannung diesen Bereich unter- oder überschreitet oder unregelmäßige Schwankungen aufweist, wird der P0560-Code gespeichert und die Motorkontrollleuchte (MIL) leuchtet auf. Dieses Problem kann sich durch eine Vielzahl von Symptomen bemerkbar machen, darunter Startschwierigkeiten, flackernde Lichter, Fehlfunktionen von elektrischen Komponenten wie Radio oder Fensterhebern und eine beeinträchtigte Motorleistung. In schweren Fällen kann eine instabile Spannung sogar zu Schäden an empfindlichen elektronischen Steuergeräten führen oder das Fahrzeug vollständig zum Stillstand bringen. Die Ursache liegt oft in der Batterie, der Lichtmaschine oder der Verkabelung und erfordert eine systematische Fehlersuche.

Häufigste Ursachen

Sortiert nach Wahrscheinlichkeit — die häufigste Ursache zuerst.

  1. 45%

    Schwache oder defekte Batterie

    Eine altersschwache, unzureichend geladene oder defekte Starterbatterie kann nicht die nötige stabile Spannung liefern, besonders beim Starten oder unter Last.

  2. 40%

    Fehlerhafte Lichtmaschine

    Die Lichtmaschine ist für die Stromversorgung des Fahrzeugs während der Fahrt und das Laden der Batterie zuständig. Ein Defekt führt zu Unter- oder Überspannung.

  3. 30%

    Korrodierte oder lose Batterieklemmen/Kabel

    Schlechter Kontakt an den Batteriepolen oder beschädigte Massekabel können den Stromfluss behindern und zu unregelmäßigen Spannungswerten führen.

  4. 25%

    Defekter Spannungsregler

    Der Spannungsregler (oft in die Lichtmaschine integriert) ist dafür verantwortlich, die Ausgangsspannung konstant zu halten. Ein Defekt führt zu Schwankungen.

  5. 20%

    Beschädigte Verkabelung oder Sicherung

    Ein Kurzschluss, eine Unterbrechung in der Verkabelung des Ladesystems oder eine durchgebrannte Sicherung kann die Spannung am PCM beeinträchtigen.

  6. 15%

    Übermäßige Belastung des elektrischen Systems

    Zu viele zusätzliche Stromverbraucher können das System überlasten, besonders wenn die Lichtmaschine bereits an ihrer Kapazitätsgrenze arbeitet.

  7. 5%

    Fehlerhaftes Motorsteuergerät (PCM/ECU)

    Obwohl selten, kann ein defektes PCM falsche Spannungswerte interpretieren oder selbst fehlerhaft sein, was den P0560-Code auslöst.

Schritt-für-Schritt-Lösung

  1. 1

    Systemspannung mit Multimeter prüfen

    Messen Sie die Spannung direkt an der Batterie bei ausgeschaltetem Motor (sollte ca. 12,6V sein) und bei laufendem Motor (sollte 13,8-14,8V sein). Prüfen Sie auch die Spannung an der Lichtmaschine, um eine erste Diagnose zu erhalten.

  2. 2

    Batterie prüfen und ggf. ersetzen

    Lassen Sie die Batterie in einer Fachwerkstatt testen oder nutzen Sie ein Batterietestgerät. Bei Altersschwäche, unzureichender Kapazität oder einem Defekt sollte die Batterie getauscht werden. Stellen Sie sicher, dass sie vollständig geladen ist.

  3. 3

    Lichtmaschine testen und ggf. ersetzen

    Überprüfen Sie die Ausgangsspannung der Lichtmaschine bei verschiedenen Drehzahlen. Wenn die Spannung außerhalb des normalen Bereichs liegt, ist die Lichtmaschine oder ihr integrierter Regler wahrscheinlich defekt und muss ersetzt werden.

  4. 4

    Batteriekabel und Anschlüsse inspizieren

    Reinigen Sie korrodierte Batterieklemmen gründlich mit einer Drahtbürste und schützen Sie diese anschließend mit Polfett. Stellen Sie sicher, dass alle Anschlüsse fest sitzen, insbesondere die Masse- und Pluskabel zur Batterie und Lichtmaschine.

  5. 5

    Sicherungen und Relais des Ladesystems überprüfen

    Konsultieren Sie den Schaltplan Ihres Fahrzeugs, um die relevanten Sicherungen und Relais für das Ladesystem zu identifizieren. Prüfen Sie diese auf Durchgang und korrekte Funktion und ersetzen Sie defekte Komponenten.

  6. 6

    Verkabelung auf Beschädigungen prüfen

    Überprüfen Sie das gesamte Kabelbaum, insbesondere die Leitungen zwischen Batterie, Lichtmaschine und Motorsteuergerät, auf Anzeichen von Beschädigungen, Scheuerstellen oder Kurzschlüssen. Reparieren oder ersetzen Sie beschädigte Kabelabschnitte.

Wann zur Werkstatt / zum Techniker?

Suchen Sie eine Fachwerkstatt auf, wenn die grundlegenden Prüfungen und der Austausch von Batterie oder Lichtmaschine das Problem nicht beheben. Insbesondere bei komplexen Verkabelungsproblemen, Verdacht auf ein defektes Motorsteuergerät oder wenn Sie sich bei der Fehlersuche unsicher fühlen, ist professionelle Hilfe ratsam, um Folgeschäden zu vermeiden.

Betroffene Modelle

ModellBaujahreHäufigkeit
Alle OBD2-fähigen FahrzeugeAb Baujahr 1996Je nach Pflege, Alter und Ausstattung des Fahrzeugs

Ersatzteile & Kosten

TeilPreisspanneHinweis
Starterbatterie50–200 €Je nach Fahrzeugmodell und Kapazität, bei Defekt
Lichtmaschine150–400 €OEM-Qualität oder bewährter Ersatzteilhersteller, bei Defekt
Batterieklemmen/Kabel10–50 €Nur bei Korrosion oder Beschädigung
Sicherungen5–15 €Passende Ampere-Werte verwenden, bei Durchbrennen

Benötigtes Werkzeug

  • OBD-II-Scanner
  • Digitales Multimeter
  • Batteriepolreiniger
  • Schraubenschlüssel-Set
  • Schutzhandschuhe
  • Spannungsprüfer (optional)

So vermeiden Sie P0560 künftig

  • Regelmäßige Überprüfung der Batterie: Lassen Sie die Batterie regelmäßig testen, besonders vor dem Winter, und reinigen Sie die Pole bei Bedarf.
  • Wartung des Ladesystems: Achten Sie auf Anzeichen einer schwachen Lichtmaschine (z.B. flackernde Lichter) und lassen Sie diese bei Bedarf überprüfen.
  • Kabel und Anschlüsse prüfen: Stellen Sie sicher, dass alle elektrischen Anschlüsse im Motorraum sauber und fest sind.
  • Vermeiden Sie unnötige Stromverbraucher: Lassen Sie Radio, Licht oder andere Geräte nicht zu lange bei ausgeschaltetem Motor laufen, um die Batterie nicht zu entladen.

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Häufige Fragen zu P0560

Kann ich mit dem Fehlercode P0560 weiterfahren?

Dies hängt von der Ursache und den Symptomen ab. Bei leichter Unterspannung kann dies zu Startschwierigkeiten führen, während extreme Spannungsprobleme oder ein Totalausfall der Lichtmaschine zum Liegenbleiben des Fahrzeugs oder ernsthaften Schäden an der Elektronik führen können. Eine schnelle Diagnose und Reparatur ist in jedem Fall ratsam.

Welche Symptome treten typischerweise bei P0560 auf?

Häufige Symptome sind das Aufleuchten der Motorkontrollleuchte, Startschwierigkeiten, flackernde Scheinwerfer oder Innenbeleuchtung, Fehlfunktionen von Radio oder Navigationssystem, eine schwache Lüftung oder Aussetzer der elektrischen Fensterheber. Auch eine allgemein verminderte elektrische Leistung ist möglich.

Wie lange dauert die Reparatur des P0560 Fehlers?

Die Reparaturzeit variiert stark. Ein einfacher Austausch der Batterie kann 30 Minuten dauern, während der Wechsel einer Lichtmaschine 1-3 Stunden in Anspruch nehmen kann. Die Fehlersuche bei komplexen Verkabelungsproblemen oder Steuergerätedefekten kann deutlich länger dauern und erfordert oft spezielle Diagnosewerkzeuge.

Ist der Fehler P0560 teuer in der Reparatur?

Die Kosten reichen von günstig (z.B. Reinigung der Batterieklemmen für unter 10 Euro) bis moderat. Eine neue Starterbatterie kostet ca. 50-200 Euro, eine Lichtmaschine kann zwischen 150 und 400 Euro liegen, zzgl. Arbeitszeit in der Werkstatt. Seltene PCM-Probleme können deutlich höhere Kosten verursachen.