Fehlercode P0070 — MINI

Häufigste Ursachen

Sortiert nach Wahrscheinlichkeit — die häufigste Ursache zuerst.

1. 50%

   Defekter Umgebungstemperatursensor (AAT-Sensor)

   Der Sensor selbst liefert aufgrund von Alterung, Korrosion oder Beschädigung ungenaue oder gar keine Werte mehr.

2. 25%

   Beschädigte Verkabelung

   Kabelbrüche, Scheuerstellen oder Korrosion im Kabelbaum zwischen Sensor und Steuergerät.

3. 15%

   Korrodierte oder lose Steckverbindung

   Schlechter elektrischer Kontakt am Stecker des Sensors oder an den relevanten Anschlüssen des Steuergeräts.

4. 5%

   Eindringen von Wasser oder Schmutz

   Wasser oder Verunreinigungen können den Sensor oder die Steckverbindung kurzschließen oder beschädigen.

5. 3%

   Kurzschluss im Schaltkreis

   Ein Kurzschluss zu Masse oder Plus innerhalb des Sensor-Schaltkreises.

6. 2%

   Fehlerhaftes Motorsteuergerät (ECU)

   In seltenen Fällen kann das Steuergerät selbst defekt sein und die Sensorsignale nicht korrekt verarbeiten.

Schritt-für-Schritt-Lösung

1. 1

   Fehlercode auslesen und Freeze-Frame-Daten prüfen

   Verwenden Sie einen OBD-II-Scanner, um den Fehlercode P0070 zu bestätigen und die 'Freeze Frame'-Daten zu speichern. Diese Daten geben Aufschluss über die Betriebsbedingungen zum Zeitpunkt des Fehlerauftritts und können bei der Diagnose helfen.

2. 2

   Sichtprüfung des Sensors und der Verkabelung

   Lokalisieren Sie den Umgebungstemperatursensor (oft im Bereich des Frontstoßfängers oder Kühlergrills) und prüfen Sie ihn sowie die sichtbaren Abschnitte der Verkabelung und des Steckers auf Beschädigungen, Korrosion, Marderbisse oder lockere Verbindungen. Reinigen Sie bei Bedarf den Stecker mit Kontaktspray.

3. 3

   Widerstand des Sensors messen

   Trennen Sie den Sensor vom Stecker und messen Sie den Widerstand des Sensors mit einem Multimeter. Vergleichen Sie den gemessenen Wert mit den Sollwerten für die entsprechende Temperatur, die im Werkstatthandbuch Ihres MINI zu finden sind. Der Widerstand sollte sich mit der Temperatur ändern.

4. 4

   Spannungsversorgung und Masseverbindung prüfen

   Prüfen Sie bei abgezogenem Sensorstecker mit dem Multimeter, ob die vom Steuergerät bereitgestellte Referenzspannung (meist 5V) am Stecker anliegt und ob die Masseverbindung stabil ist.

5. 5

   Kabelbaum auf Durchgang und Kurzschluss prüfen

   Bei Verdacht auf Kabelbruch oder Kurzschluss prüfen Sie den Kabelbaum zwischen Sensorstecker und dem entsprechenden Steuergerät auf Durchgang und auf Kurzschluss zu Masse oder Plus. Dies erfordert oft einen Schaltplan des Fahrzeugs.

6. 6

   Umgebungstemperatursensor ersetzen

   Sollte der Sensor defekte Werte liefern oder alle anderen Prüfungen ohne Befund sein, ersetzen Sie den Umgebungstemperatursensor. Nach dem Einbau den Fehlercode löschen und eine Probefahrt durchführen, um die erfolgreiche Reparatur zu bestätigen.

7. 7

   Fehlercodes nach Reparatur löschen und Funktion testen

   Nach erfolgreicher Reparatur müssen die gespeicherten Fehlercodes mit einem OBD-II-Scanner gelöscht werden. Führen Sie anschließend eine längere Testfahrt durch, um sicherzustellen, dass der Fehler nicht erneut auftritt und alle betroffenen Systeme (z.B. Klimaanlage, Außentemperaturanzeige) korrekt funktionieren.

Benötigtes Werkzeug

• OBD-II-Scanner
• Multimeter
• Schraubendreher-Set
• Ratschen- und Steckschlüsselsatz
• Kontaktspray
• Stromlaufplan (optional)