Fehlercode P0135 — Mercedes-Benz
Der Fehlercode P0135 bei Mercedes-Benz Fahrzeugen weist auf eine Fehlfunktion im Heizkreis der ersten Lambdasonde an Bank 1 hin. Diese Lambdasonde, auch als Sauerstoffsensor bekannt, ist für die Messung des Sauerstoffgehalts im Abgas vor dem Katalysator zuständig und benötigt einen funktionierenden Heizkreis für präzise Messwerte, insbesondere in der Kaltstartphase.
Häufigste Ursache: Defektes Heizelement der Lambdasonde.
Lösung: oft selbst behebbar · Reparaturkosten ca. 70–350 € · Dauer ca. 60–240 Min.
Was bedeutet Fehlercode P0135?
Der Fehlercode P0135 signalisiert, dass das Motorsteuergerät (ECM) ein Problem mit dem elektrischen Heizkreis der Lambdasonde 1 an Zylinderbank 1 festgestellt hat. Diese Lambdasonde ist entscheidend für die Gemischbildung, da sie den Sauerstoffgehalt im Abgas misst und dem ECM mitteilt, ob das Gemisch zu fett oder zu mager ist. Der integrierte Heizkreis bringt die Sonde schnell auf ihre Betriebstemperatur von etwa 300°C bis 800°C. Ohne Heizung würde die Sonde erst nach längerer Fahrt genaue Werte liefern. Eine Fehlfunktion des Heizkreises bedeutet, dass die Sonde nicht schnell genug ihre Betriebstemperatur erreicht oder überhaupt nicht heizt, was zu ungenauen Messungen führt. Dies kann einen erhöhten Kraftstoffverbrauch, schlechtere Abgaswerte und möglicherweise einen unrunden Motorlauf zur Folge haben. Die Motorkontrollleuchte (MIL) wird in der Regel aufleuchten.
Häufigste Ursachen
Sortiert nach Wahrscheinlichkeit — die häufigste Ursache zuerst.
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60%
Defektes Heizelement der Lambdasonde
Der häufigste Grund ist ein durchgebranntes oder unterbrochenes Heizelement innerhalb der Lambdasonde selbst. Dies kann durch Alterung, thermische Belastung oder Vibrationen geschehen.
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20%
Unterbrechung oder Kurzschluss in der Verkabelung
Beschädigte Kabel oder korrodierte Steckverbindungen zum Lambdasonden-Heizkreis können den Stromfluss unterbrechen oder einen Kurzschluss verursachen.
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10%
Durchgebrannte Sicherung
Manchmal ist eine für den Lambdasonden-Heizkreis zuständige Sicherung durchgebrannt, was die Stromversorgung unterbricht.
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5%
Defektes Relais (falls vorhanden)
Ein Relais, das den Strom zum Lambdasonden-Heizkreis schaltet, könnte defekt sein und keine Spannung durchlassen.
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5%
Fehlfunktion des Motorsteuergeräts (ECM)
Obwohl seltener, kann eine interne Fehlfunktion des ECM, die den Heizkreis der Lambdasonde steuert, diesen Fehlercode auslösen.
Schritt-für-Schritt-Lösung
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1
Fehlercode auslesen & Daten prüfen
Verbinden Sie einen OBD-II-Scanner und lesen Sie den Fehlercode P0135 aus. Überprüfen Sie auch die Freeze-Frame-Daten, um die Betriebsbedingungen zum Zeitpunkt des Fehlereintritts zu verstehen. Löschen Sie anschließend den Fehlercode, um zu sehen, ob er sofort wiederkehrt.
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2
Sichtprüfung von Kabeln und Steckverbindungen
Lokalisieren Sie die Lambdasonde 1 an Bank 1 (in der Regel vor dem Katalysator, auf der Zylinderbankseite mit Zylinder 1) und prüfen Sie die Verkabelung und den Stecker auf sichtbare Schäden, Scheuerstellen, Korrosion oder lose Verbindungen. Reinigen Sie korrodierte Kontakte bei Bedarf.
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3
Sicherung prüfen
Schlagen Sie im Handbuch Ihres Mercedes-Benz die Belegung des Sicherungskastens nach und identifizieren Sie die Sicherung für die Lambdasonden-Heizung. Prüfen Sie diese auf Durchgang (z.B. mit einem Multimeter oder Sichtprüfung). Ersetzen Sie eine defekte Sicherung.
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4
Spannung und Widerstand des Heizkreises messen
Trennen Sie den Stecker der Lambdasonde. Messen Sie mit einem Multimeter die Spannung an den beiden Heizdraht-Pins des Fahrzeugkabelbaums (normalerweise 12V, wenn die Zündung an ist). Messen Sie anschließend den Widerstand zwischen den Heizdraht-Pins der Lambdasonde selbst. Der Widerstand sollte im Bereich von 2-15 Ohm liegen (genaue Werte finden Sie im Werkstatthandbuch). Werte außerhalb dieses Bereichs deuten auf eine defekte Sonde hin.
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5
Lambdasonde ersetzen
Wenn die vorherigen Prüfungen auf eine defekte Lambdasonde hindeuten (z.B. kein Widerstand am Heizelement oder außerhalb der Spezifikation), muss die Sonde ersetzt werden. Verwenden Sie einen speziellen Lambdasondenschlüssel. Achten Sie auf die richtige Drehmomentvorgabe und verwenden Sie bei Bedarf Loctite für Gewinde.
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6
Fehlercode löschen und Probefahrt
Nach dem Austausch der Lambdasonde oder der Reparatur des Heizkreises löschen Sie den Fehlercode mit dem OBD-II-Scanner. Führen Sie eine längere Probefahrt durch, um sicherzustellen, dass der Fehler nicht wiederkehrt und alle Readiness-Monitore erfolgreich abgeschlossen werden.
Wann zur Werkstatt / zum Techniker?
Wenn Sie nach Durchführung der oben genannten Schritte keine klare Ursache finden oder die Fehlfunktion weiterhin besteht, ist der Besuch einer Fachwerkstatt ratsam. Insbesondere bei komplexen Verkabelungs- oder Steuergeräteproblemen ist professionelle Diagnoseausrüstung und Fachwissen erforderlich, um weitere Schäden zu vermeiden.
Betroffene Modelle
| Modell | Baujahre | Häufigkeit |
|---|---|---|
| Mercedes-Benz C-Klasse (W203, W204) | 2000-2014 | mittel |
| Mercedes-Benz E-Klasse (W211, W212) | 2002-2016 | mittel |
| Mercedes-Benz Sprinter (W906) | 2006-2018 | gelegentlich |
| Mercedes-Benz ML-Klasse (W163, W164) | 1997-2011 | mittel |
Ersatzteile & Kosten
| Teil | Preisspanne | Hinweis |
|---|---|---|
| Lambdasonde (Bank 1 Sensor 1) | 70–250 € | Originalteil oder Markenhersteller wie Bosch, NTK/NGK empfohlen. |
| Sicherungen | 2–10 € | Passende Sicherungen für Ihr Fahrzeugmodell. |
Benötigtes Werkzeug
- OBD-II-Scanner
- Multimeter
- Basissatz Schraubenschlüssel/Ratschen
- Lambdasondenschlüssel
- Drahtbürste (für Korrosion)
So vermeiden Sie P0135 künftig
- Regelmäßige Wartung des Motors, um übermäßige Abgasemissionen und Ablagerungen zu vermeiden, die die Sonden belasten können.
- Vermeiden Sie es, Kabel und Steckverbindungen der Lambdasonde bei anderen Arbeiten am Motorraum zu beschädigen.
- Stellen Sie sicher, dass keine Fremdkörper oder Flüssigkeiten in die Nähe der Lambdasonde gelangen können.
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Häufige Fragen zu P0135
Kann ich mit dem Fehlercode P0135 noch fahren?
Kurzfristig können Sie in der Regel noch fahren, da das Problem meist den Heizkreis und nicht die primäre Sensorfunktion betrifft. Allerdings wird der Motor voraussichtlich einen erhöhten Kraftstoffverbrauch haben und die Abgasemissionen werden schlechter sein, da die Gemischbildung nicht optimal geregelt werden kann. Eine längere Ignoranz kann zu Schäden am Katalysator führen.
Was passiert, wenn ich den Fehler P0135 ignoriere?
Das Ignorieren des Fehlers P0135 kann zu einem dauerhaft erhöhten Kraftstoffverbrauch und schlechteren Abgaswerten führen. Da die Lambdasonde nicht schnell genug auf Temperatur kommt, kann das Motorsteuergerät das Kraftstoff-Luft-Gemisch nicht präzise regeln, was langfristig den Katalysator schädigen und zu teuren Folgereparaturen führen kann. Auch ein Nichtbestehen der Abgasuntersuchung ist wahrscheinlich.
Wie kann ich sicherstellen, dass die Lambdasonde wirklich defekt ist und nicht nur ein Kabelbruch?
Um dies zu unterscheiden, sollten Sie die Widerstandsmessung direkt an den Heizpins der Lambdasonde durchführen (nachdem Sie sie vom Fahrzeugkabelbaum getrennt haben). Ein unendlicher Widerstand (offener Schaltkreis) oder ein Wert, der weit außerhalb der Herstellerspezifikationen liegt, deutet auf einen internen Defekt des Heizelements der Sonde hin. Die Messung der Spannung am Fahrzeugkabelbaum (Schritt 4 der Lösungen) hilft, Probleme mit der externen Stromversorgung (Kabelbaum, Sicherung) auszuschließen.