Fehlercode P0070 — Mercedes-Benz
Der Fehlercode P0070 bei Mercedes-Benz weist auf eine Fehlfunktion im Stromkreis des Umgebungstemperatursensors (AAT-Sensor) hin. Dieser Sensor ist verantwortlich für die Erfassung der Außentemperatur, welche für die Klimaanlagensteuerung und teilweise auch für die Motorsteuerung wichtig ist.
Häufigste Ursache: Defekter Umgebungstemperatursensor (AAT-Sensor).
Lösung: oft selbst behebbar · Reparaturkosten ca. 30–250 € · Dauer ca. 30–120 Min.
Was bedeutet Fehlercode P0070?
Der Code P0070 wird vom Motorsteuergerät (ECU) gesetzt, wenn es eine unplausible, zu hohe, zu niedrige oder fehlende Signalspannung vom Umgebungstemperatursensor empfängt. Dieser Sensor, der oft vorne am Fahrzeug platziert ist, liefert essenzielle Daten nicht nur für die Klimaautomatik (Heizung, Lüftung, Klimaanlage), sondern kann in einigen Systemen auch indirekt die Berechnung der Ansaugluftdichte beeinflussen. Eine Fehlfunktion kann zu einer ungenauen Außentemperaturanzeige im Kombiinstrument, einer beeinträchtigten Klimaanlagenfunktion oder im Extremfall zu einem erhöhten Kraftstoffverbrauch führen, da das Steuergerät auf fehlerhafte Temperaturwerte reagiert. Der Fehler ist in der Regel nicht kritisch für die Fahrbereitschaft, sollte aber behoben werden, um den vollen Komfort und die Effizienz des Fahrzeugs zu gewährleisten.
Häufigste Ursachen
Sortiert nach Wahrscheinlichkeit — die häufigste Ursache zuerst.
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60%
Defekter Umgebungstemperatursensor (AAT-Sensor)
Der Sensor selbst liefert fehlerhafte Werte oder keine Werte mehr aufgrund eines internen Defekts.
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20%
Korrosion oder Beschädigung am Sensorstecker
Feuchtigkeit oder Schmutz kann zu Korrosion an den Kontakten des Sensorsteckers führen, was die Signalübertragung stört.
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10%
Kabelbruch oder Kurzschluss im Sensorleitung
Eine Unterbrechung oder ein Kurzschluss im Kabelbaum, der den Sensor mit dem Steuergerät verbindet, verhindert eine korrekte Datenübertragung.
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5%
Falsche Montage oder Positionierung des Sensors
Wenn der Sensor kürzlich ersetzt wurde, könnte er falsch montiert sein oder an einer Stelle sitzen, die nicht die tatsächliche Umgebungstemperatur misst (z.B. nahe einer Wärmequelle).
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3%
Extreme Umwelteinflüsse
Direkte Exposition gegenüber Wasser, Eis oder starkem Streusalz kann den Sensor oder seine Verkabelung beschädigen.
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2%
Defektes Motorsteuergerät (ECU)
Sehr selten kann ein Problem im Motorsteuergerät die Verarbeitung der Sensorsignale beeinträchtigen. Dies ist meist ein Sekundärproblem.
Schritt-für-Schritt-Lösung
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1
Fehlercode auslesen und löschen
Verwenden Sie einen OBD-II-Scanner, um den P0070-Code zu bestätigen. Löschen Sie den Code und fahren Sie eine kurze Strecke, um zu sehen, ob er sofort wiederkehrt. Dies hilft, intermittierende Fehler auszuschließen.
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2
Visuelle Inspektion des Sensors und der Verkabelung
Lokalisieren Sie den Umgebungstemperatursensor (meist vorne in der Stoßstange oder hinter dem Kühlergrill). Prüfen Sie den Sensor und seinen Stecker auf sichtbare Beschädigungen, Korrosion, lose Kabel oder Anzeichen von Nagerbefall. Achten Sie auf festen Sitz des Steckers.
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3
Sensorwerte mit Diagnosetool prüfen
Verbinden Sie den OBD-II-Scanner erneut und lesen Sie die Live-Daten des AAT-Sensors aus. Vergleichen Sie den angezeigten Wert mit einer bekannten externen Temperatur. Bei stark abweichenden oder eingefrorenen Werten ist der Sensor wahrscheinlich defekt.
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4
Widerstandsmessung am Sensor (wenn zugänglich)
Klemmen Sie den Sensor ab und messen Sie den Widerstand zwischen den beiden Pins des Sensors mit einem Multimeter. Vergleichen Sie diesen Wert mit den Herstellervorgaben für die aktuelle Umgebungstemperatur (es handelt sich meist um einen NTC-Widerstand, dessen Widerstand mit steigender Temperatur sinkt). Bei unplausiblen Werten Sensor ersetzen.
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5
Kabelbaum auf Durchgang und Kurzschluss prüfen
Falls der Sensor selbst in Ordnung zu sein scheint, prüfen Sie den Kabelbaum vom Sensorstecker bis zum Motorsteuergerät auf Durchgang (Kontinuität) und mögliche Kurzschlüsse zum Massepunkt oder Pluspol. Eine Unterbrechung oder ein Kurzschluss muss behoben werden.
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6
Umgebungstemperatursensor ersetzen
Wenn die Prüfungen auf einen Defekt des Sensors hindeuten, ersetzen Sie diesen. Trennen Sie die Batterie, entfernen Sie den alten Sensor und montieren Sie den neuen. Achten Sie auf eine korrekte Positionierung und einen sicheren Sitz. Löschen Sie anschließend den Fehlercode.
Wann zur Werkstatt / zum Techniker?
Sollten die genannten DIY-Lösungsansätze das Problem nicht beheben, Sie keine Messgeräte besitzen oder der Fehler auf ein tieferliegendes Problem im Kabelbaum oder Steuergerät hindeutet, empfiehlt sich der Besuch einer Fachwerkstatt. Eine professionelle Diagnose kann schnell die genaue Ursache lokalisieren.
Betroffene Modelle
| Modell | Baujahre | Häufigkeit |
|---|---|---|
| Mercedes-Benz C-Klasse (W204, W205) | Alle | gelegentlich |
| Mercedes-Benz E-Klasse (W212, W213) | Alle | gelegentlich |
| Mercedes-Benz A-Klasse (W176, W177) | Alle | gelegentlich |
| Mercedes-Benz Sprinter (W906, W907) | Alle | gelegentlich |
Ersatzteile & Kosten
| Teil | Preisspanne | Hinweis |
|---|---|---|
| Umgebungstemperatursensor (AAT-Sensor) | 30–100 € | Achten Sie auf OEM-Qualität oder Markenhersteller. |
Benötigtes Werkzeug
- OBD-II-Scanner
- Multimeter
- Schraubendreher-Set (Torx/Kreuz)
- Spreiznietzange (ggf. zum Entfernen von Verkleidungen)
So vermeiden Sie P0070 künftig
- Sicherstellen, dass der Sensor und seine Verkabelung bei Reparaturen oder Wartungsarbeiten korrekt befestigt und vor äußeren Einflüssen geschützt werden.
- Regelmäßige Sichtprüfung des Sensors bei Fahrzeugwäsche oder Motorraumpflege, um Beschädigungen frühzeitig zu erkennen.
- Vermeiden Sie Hochdruckreiniger direkt auf den Sensor zu richten, um Beschädigungen der Elektronik oder Dichtungen zu verhindern.
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Häufige Fragen zu P0070
Kann ich mit dem Fehlercode P0070 noch fahren?
Ja, in den meisten Fällen ist das Fahren mit dem Fehlercode P0070 weiterhin sicher und möglich. Der Fehler betrifft primär Komfortfunktionen wie die Klimaautomatik und die Außentemperaturanzeige. Eine Beeinflussung der Motorleistung ist selten und meist gering.
Wo befindet sich der Umgebungstemperatursensor bei Mercedes-Benz?
Der Umgebungstemperatursensor ist bei Mercedes-Benz Modellen häufig an der Fahrzeugfront montiert. Typische Positionen sind hinter dem Kühlergrill, in der Stoßstange oder manchmal auch in einem der Außenspiegel. Eine genaue Position finden Sie im Werkstatthandbuch Ihres spezifischen Modells.
Welche konkreten Auswirkungen hat ein defekter Umgebungstemperatursensor?
Ein defekter AAT-Sensor führt in der Regel zu einer falschen oder gar keiner Außentemperaturanzeige im Kombiinstrument. Des Weiteren kann die Klimaautomatik fehlerhaft regeln, da sie nicht die korrekten Außentemperaturen erhält. Dies kann zu einer ineffizienten Heiz- oder Kühlleistung führen.