Fehlercode P0070 — Mazda
Der Fehlercode P0070 bei Mazda signalisiert eine Fehlfunktion im elektrischen Schaltkreis des Umgebungs-Lufttemperatursensors (AAT). Dieser Sensor ist verantwortlich für die Messung der Außentemperatur, welche für die korrekte Funktion der Klimaanlage, die Außentemperaturanzeige und gelegentlich die Motorsteuerung wichtig ist.
Was bedeutet Fehlercode P0070?
Der Fehlercode P0070 wird gesetzt, wenn das Motorsteuergerät (PCM) ein unplausibles Signal oder eine Unterbrechung/Kurzschluss im Schaltkreis des Umgebungs-Lufttemperatursensors (AAT) feststellt. Der AAT-Sensor ist ein Thermistor, dessen Widerstand sich mit der Temperatur ändert. Das PCM verwendet diese Widerstandsänderung, um die Außentemperatur zu berechnen. Eine Fehlfunktion dieses Sensors kann dazu führen, dass die Klimaanlage und Heizung nicht optimal arbeiten, da sie falsche Umgebungstemperaturdaten erhalten. Auch die im Armaturenbrett angezeigte Außentemperatur kann fehlerhaft oder gar nicht vorhanden sein. Obwohl dieser Fehler in der Regel nicht direkt die Fahrleistung oder Sicherheit beeinträchtigt, kann er den Fahrkomfort erheblich mindern und sollte behoben werden, um eine ordnungsgemäße Funktion der Komfortsysteme zu gewährleisten.
Häufigste Ursachen
Sortiert nach Wahrscheinlichkeit — die häufigste Ursache zuerst.
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50%
Defekter Umgebungs-Lufttemperatursensor (AAT)
Der Sensor selbst ist altersbedingt oder durch äußere Einflüsse (Feuchtigkeit, mechanische Beschädigung) defekt und liefert keine korrekten oder gar keine Daten mehr an das Motorsteuergerät.
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30%
Beschädigter Kabelbaum oder schlechte elektrische Verbindung
Kabelbrüche, Scheuerstellen, Korrosion an Steckverbindungen oder ein Kurzschluss im Kabelbaum, der zum AAT-Sensor führt oder von ihm wegführt, können die Signalübertragung stören.
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10%
Korrosion an den Sensoranschlüssen
Feuchtigkeit und Schmutz können zu Korrosion an den Kontakten des Sensors oder des zugehörigen Steckers führen, wodurch ein schlechter elektrischer Kontakt entsteht.
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5%
Lockere oder falsch angeschlossene Steckverbindung
Der Stecker zum AAT-Sensor ist nicht richtig eingerastet oder hat sich gelöst, was zu einem intermittierenden oder vollständigen Kontaktverlust führt.
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5%
Defektes Motorsteuergerät (PCM)
Obwohl dies eine seltene Ursache ist, kann ein interner Defekt im Motorsteuergerät dazu führen, dass die Signale des AAT-Sensors nicht korrekt verarbeitet werden, selbst wenn der Sensor intakt ist.
Schritt-für-Schritt-Lösung
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1
Fehlercode auslesen und löschen
Verwenden Sie einen OBD-II-Scanner, um den Fehlercode P0070 zu bestätigen. Löschen Sie den Code und prüfen Sie, ob er sofort wieder auftritt. Dies hilft festzustellen, ob es sich um einen einmaligen Fehler oder ein persistentes Problem handelt.
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2
Sichtprüfung des AAT-Sensors und der Verkabelung
Lokalisieren Sie den Umgebungs-Lufttemperatursensor (häufig in der Frontstoßstange, hinter dem Kühlergrill oder im Bereich des Außenspiegels). Überprüfen Sie den Sensor und den zugehörigen Kabelbaum auf sichtbare Schäden, Korrosion, Marderbisse oder lose Verbindungen. Reinigen Sie bei Bedarf die Steckverbindungen mit Kontaktspray.
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3
Sensorwerte mit OBD-II-Scanner prüfen
Schließen Sie den OBD-II-Scanner an und lesen Sie die Live-Daten des AAT-Sensors aus. Vergleichen Sie den angezeigten Wert mit der tatsächlichen Außentemperatur. Bei deutlichen Abweichungen, einem feststehenden Wert oder extremen Werten ist der Sensor wahrscheinlich defekt.
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4
Messung des Sensorwiderstands und der Versorgungsspannung
Trennen Sie den AAT-Sensorstecker. Messen Sie mit einem Multimeter den Widerstand des Sensors (der sich mit der Temperatur ändert). Prüfen Sie zudem die Versorgungsspannung am Stecker vom Kabelbaum zum Sensor, die üblicherweise 5 Volt betragen sollte, sowie die Masseverbindung.
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5
Umgebungs-Lufttemperatursensor ersetzen
Wenn die Diagnose auf einen defekten Sensor hindeutet, ersetzen Sie den AAT-Sensor durch ein Neuteil. Achten Sie auf die korrekte Montage und den sicheren Anschluss des Steckers. Nach dem Austausch den Fehlercode löschen und eine Probefahrt durchführen.
Wann zur Werkstatt / zum Techniker?
Wenn Sie trotz der oben genannten Schritte die Ursache des Fehlers nicht finden können, die Diagnosegeräte keine eindeutigen Ergebnisse liefern oder der Fehler nach dem Sensorwechsel weiterhin besteht, ist der Gang zur Fachwerkstatt ratsam. Insbesondere bei komplexeren Verdrahtungsproblemen oder einem seltenen Defekt des Motorsteuergeräts ist professionelle Hilfe mit spezialisierten Werkzeugen erforderlich.
Betroffene Modelle
| Modell | Baujahre | Häufigkeit |
|---|---|---|
| Viele Mazda Modelle | Ab ca. 2000 (modellspezifisch) | gelegentlich |
Ersatzteile & Kosten
| Teil | Preisspanne | Hinweis |
|---|---|---|
| Umgebungs-Lufttemperatursensor (AAT-Sensor) | 20–80 € | Originalteil oder hochwertiges Nachbauteil mit passender Teilenummer für Ihr Mazda-Modell. |
Benötigtes Werkzeug
- OBD-II-Scanner
- Multimeter
- Schraubendreher-Set
- Steckschlüsselsatz
- Kontaktspray
So vermeiden Sie P0070 künftig
- Vermeiden Sie mechanische Beschädigungen im Bereich der Stoßstange und des Kühlergrills, wo der Sensor oft sitzt, um den Sensor zu schützen.
- Achten Sie bei der Fahrzeugwäsche oder Motorraumreinigung darauf, dass keine aggressiven Reiniger direkt auf den Sensor oder die Kabel gelangen, um Korrosion zu vermeiden.
- Überprüfen Sie bei anderen Arbeiten am Fahrzeug regelmäßig die Kabel des AAT-Sensors auf Scheuerstellen oder lose Verbindungen.
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Häufige Fragen zu P0070
Kann ich mit dem Fehlercode P0070 noch fahren?
Ja, in den meisten Fällen können Sie mit einem P0070-Fehlercode ohne unmittelbare Sicherheitsrisiken weiterfahren. Die Hauptauswirkungen sind in der Regel eine fehlerhafte Klimaanlagensteuerung und eine ungenaue Anzeige der Außentemperatur. Es empfiehlt sich jedoch, das Problem zeitnah zu beheben, um den Fahrkomfort wiederherzustellen.
Welche Symptome treten neben dem Fehlercode P0070 auf?
Typische Symptome sind eine nicht korrekt funktionierende Klimaanlage (z.B. falsche Temperaturregelung oder Leistung), eine unzuverlässige oder gar keine Außentemperaturanzeige im Display des Fahrzeugs und in seltenen Fällen können minimale Auswirkungen auf die Motorsteuerung bei extremen Umgebungstemperaturen auftreten.
Ist der Austausch des Umgebungs-Lufttemperatursensors schwierig?
Der Austausch des AAT-Sensors ist meist relativ einfach und kann von einem Heimwerker mit grundlegenden Kenntnissen und Werkzeugen durchgeführt werden. Der Sensor ist oft nur gesteckt oder mit einer Schraube befestigt und befindet sich an einer leicht zugänglichen Stelle an der Fahrzeugfront oder im Außenspiegel.