Fehlercode P0135 — Citroën
Der Fehlercode P0135 bei Citroën weist auf eine Fehlfunktion im Heizkreis der vorderen Lambdasonde (Bank 1 Sensor 1) hin. Dies bedeutet, dass die Sonde nicht schnell genug ihre Betriebstemperatur erreicht, was die Emissionskontrolle und den Kraftstoffverbrauch des Fahrzeugs beeinträchtigen kann.
Häufigste Ursache: Defekter Heizwiderstand der Lambdasonde.
Lösung: oft selbst behebbar · Reparaturkosten ca. 70–350 € · Dauer ca. 60–180 Min.
Was bedeutet Fehlercode P0135?
Der Fehlercode P0135 wird vom Motorsteuergerät (ECU) gesetzt, wenn es ein Problem mit der elektrischen Heizung der Lambdasonde vor dem Katalysator auf Bank 1 feststellt. Diese Sonde ist entscheidend für die Messung des Sauerstoffgehalts in den Abgasen und die darauf basierende Optimierung des Kraftstoff-Luft-Gemischs. Die Heizung sorgt dafür, dass die Lambdasonde schnell ihre optimale Betriebstemperatur von etwa 300°C bis 800°C erreicht, um präzise Messwerte zu liefern, insbesondere während des Kaltstarts. Ist der Heizkreis defekt, bleibt die Sonde zu lange kalt und liefert ungenaue oder verzögerte Daten. Dies zwingt das Motorsteuergerät, auf voreingestellte Notwerte zurückzugreifen, was sich in erhöhtem Kraftstoffverbrauch, schlechteren Abgaswerten, einer möglicherweise verminderten Motorleistung und dem Aufleuchten der Motorkontrollleuchte äußert.
Häufigste Ursachen
Sortiert nach Wahrscheinlichkeit — die häufigste Ursache zuerst.
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60%
Defekter Heizwiderstand der Lambdasonde
Der häufigste Grund. Der elektrische Heizwiderstand innerhalb der Lambdasonde ist durchgebrannt oder hat einen internen Kurzschluss, sodass er keine Wärme mehr erzeugt.
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20%
Kabelbruch oder schlechte Verbindung
Beschädigte Kabel, korrodierte Stecker oder lose Verbindungen im Kabelbaum, der die Lambdasonde mit Strom versorgt, verhindern die Funktion des Heizkreises.
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10%
Durchgebrannte Sicherung
Eine durchgebrannte Sicherung im Stromkreis der Lambdasondenheizung unterbricht die Stromversorgung vollständig.
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5%
Defektes Relais
Das Steuergerät schaltet den Heizkreis über ein Relais. Ist dieses Relais defekt, wird kein Strom zur Sonde geleitet.
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3%
Masseproblem
Eine schlechte oder fehlende Masseverbindung am Stecker oder im Kabelbaum der Lambdasonde kann den Heizkreis außer Funktion setzen.
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2%
Motorsteuergerät (ECU) defekt
In seltenen Fällen kann eine interne Fehlfunktion des Motorsteuergeräts dazu führen, dass der Heizkreis der Lambdasonde nicht korrekt angesteuert wird.
Schritt-für-Schritt-Lösung
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1
Fehlercode auslesen und Umgebung prüfen
Verwenden Sie einen OBD-II-Scanner, um den Fehlercode P0135 zu bestätigen. Prüfen Sie gleichzeitig, ob weitere Fehlercodes vorliegen, die auf ein allgemeineres elektrisches Problem hindeuten könnten. Notieren Sie alle Codes, bevor Sie sie löschen.
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2
Sichtprüfung der Lambdasonde und Verkabelung
Lokalisieren Sie die vordere Lambdasonde (Bank 1 Sensor 1). Untersuchen Sie die Sonde und den zugehörigen Kabelbaum auf sichtbare Schäden wie Kabelbrüche, Scheuerstellen, Marderbisse oder Korrosion an den Steckverbindungen. Reinigen Sie eventuell verschmutzte oder korrodierte Stecker mit Kontaktspray.
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3
Elektrische Prüfung des Heizkreises (Sonde & Fahrzeugseite)
Trennen Sie den Stecker der Lambdasonde. Messen Sie mit einem Multimeter den Widerstand der Heizdrähte an der Sonde selbst (meist die beiden gleichfarbigen Drähte, sollte im Bereich von 2-15 Ohm liegen). Prüfen Sie anschließend auf der Fahrzeugseite die Spannungsversorgung (ca. 12V bei eingeschalteter Zündung) und die Masseverbindung am Kabelbaumstecker.
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4
Sicherungen und Relais prüfen
Identifizieren Sie die für die Lambdasondenheizung zuständige Sicherung (im Handbuch oder Schaltplan Ihres Citroën zu finden). Prüfen Sie diese auf Durchgang und ersetzen Sie sie bei Bedarf. Wenn ein Relais im Heizkreis vorhanden ist, prüfen Sie dessen Funktion oder tauschen Sie es testweise aus.
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5
Lambdasonde ersetzen
Sollte die elektrische Prüfung (Schritt 3) einen defekten Heizkreis der Sonde ergeben (z.B. unendlicher Widerstand), muss die Lambdasonde ausgetauscht werden. Verwenden Sie einen speziellen Lambdasonden-Schlüssel für einen einfachen Aus- und Einbau. Achten Sie auf die korrekte Ersatzteilnummer für Ihr Citroën-Modell.
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6
Fehlercode löschen und Probefahrt
Nach erfolgreicher Reparatur löschen Sie alle Fehlercodes mit dem OBD-II-Scanner. Führen Sie eine ausgedehnte Probefahrt unter verschiedenen Fahrbedingungen durch, um sicherzustellen, dass der Fehlercode P0135 nicht erneut auftritt und die Motorkontrollleuchte ausbleibt.
Wann zur Werkstatt / zum Techniker?
Wenn Sie nach eigenständiger Fehlersuche und dem Austausch der Lambdasonde den Fehler P0135 nicht beheben können oder sich bei der Diagnose unsicher fühlen, ist der Besuch einer Fachwerkstatt ratsam. Eine Werkstatt verfügt über erweiterte Diagnosegeräte und Expertise, um auch komplexere elektrische Probleme oder Defekte des Motorsteuergeräts sicher zu identifizieren und zu beheben.
Betroffene Modelle
| Modell | Baujahre | Häufigkeit |
|---|---|---|
| Citroën C3 (1.4L, 1.6L) | 2008-2016 | gelegentlich |
| Citroën C4 (1.6L, 2.0L) | 2004-2018 | häufig |
| Citroën C5 (1.8L, 2.0L) | 2001-2017 | gelegentlich |
| Citroën Berlingo (1.6L) | 2008-2018 | gelegentlich |
Ersatzteile & Kosten
| Teil | Preisspanne | Hinweis |
|---|---|---|
| Lambdasonde (O2-Sensor) Bank 1 Sensor 1 | 60–180 € | Achten Sie auf OEM-Qualität oder Markenhersteller (z.B. Bosch, NGK), spezifisch für Ihr Citroën-Modell. |
| Sicherungen | 2–10 € | Ggf. passende Ersatzsicherungen für den Heizkreis. |
Benötigtes Werkzeug
- OBD-II-Scanner
- Multimeter
- Ratsche und passende Maulschlüssel/Stecknüsse
- Lambdasonden-Schlüssel
- Drahtbürste / Kontaktspray
So vermeiden Sie P0135 künftig
- Regelmäßige Inspektion und Wartung der elektrischen Komponenten im Motorraum, insbesondere der Kabelbäume und Stecker.
- Vermeidung von Beschädigungen an Kabeln und Komponenten bei Arbeiten am Motor.
- Verwendung hochwertiger Kraftstoffe und Beachtung der vorgeschriebenen Wartungsintervalle, um die Lebensdauer von Abgaskomponenten zu optimieren.
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Häufige Fragen zu P0135
Kann ich mit dem Fehlercode P0135 noch weiterfahren?
Es ist grundsätzlich möglich, mit einem P0135 noch weiterzufahren, da der Motor nicht sofort stehen bleibt. Langfristig sollten Sie dies jedoch vermeiden, da der erhöhte Kraftstoffverbrauch, schlechtere Abgaswerte und eine mögliche Beschädigung des Katalysators Folgeschäden verursachen können. Eine zeitnahe Reparatur ist ratsam.
Welche Symptome treten typischerweise bei P0135 auf?
Die häufigsten Symptome sind das Aufleuchten der Motorkontrollleuchte (MIL), ein merklich erhöhter Kraftstoffverbrauch und eventuell eine leichte Minderung der Motorleistung oder ein rauerer Motorlauf. Gelegentlich kann es auch zu einer erhöhten Abgasemission kommen, die bei der nächsten Hauptuntersuchung auffallen würde.
Wie wichtig ist die Lambdasondenheizung wirklich?
Die Heizung der Lambdasonde ist entscheidend, damit die Sonde schnellstmöglich ihre optimale Betriebstemperatur erreicht. Nur bei dieser Temperatur liefert sie präzise Daten über den Sauerstoffgehalt im Abgas, die das Motorsteuergerät für eine effiziente Gemischbildung benötigt. Ohne Heizung dauert es wesentlich länger, bis die Sonde arbeitet, was zu ineffizienter Verbrennung und erhöhten Emissionen, besonders in der Kaltstartphase, führt.