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Fehlercode A2 — Audi

Der Fehlercode 17439 (P1031) wird im Motorsteuergerät (ECU) eines Audi A2 gespeichert, wenn das Signal des Saugrohr-Umschaltventils (VTG) außerhalb des erwarteten Bereichs liegt. Dieses Ventil steuert die Länge des Ansaugwegs, um das Drehmoment des Motors in verschiedenen Drehzahlbereichen zu optimieren.

Von Felix Wilhelm · Geprüft von Dr. Michael Berger, Senior Kfz-Techniker & Sachverständiger · Zuletzt überprüft: 24. Mai 2026
Auto – Symbolbild zur Diagnose und Reparatur bei Fehlercode A2 (Audi)
Schwierigkeit
Schwierig
Reparaturzeit
DIY möglich?
Ja, mit Vorsicht
Kosten
50–200 €

Audi A2 Fehlercode 17439

Bedeutung: Lambdaregelung Bank 1 — Gemisch zu fett, Regelbereich überschritten.

Lösung

  1. Drosselklappe reinigen
  2. Lambdasonde testen
  3. Kraftstoffdruckregler prüfen
  4. Tankentlüftungsventil

Häufigste Ursachen

Sortiert nach Wahrscheinlichkeit — die häufigste Ursache zuerst.

  1. 50%%

    Defektes Saugrohr-Umschaltventil

    Das Ventil selbst ist defekt und kann nicht mehr korrekt arbeiten.

  2. 30%%

    Kabelbruch oder Kurzschluss

    Die Verkabelung zum VTG-Ventil ist beschädigt, was zu einem fehlerhaften Signal führt.

  3. 10%%

    Defektes Motorsteuergerät (ECU)

    In seltenen Fällen ist das Motorsteuergerät selbst defekt und sendet falsche Signale.

  4. 10%%

    Verstopfte Unterdruckleitungen

    Die Unterdruckleitungen zum VTG-Ventil sind verstopft oder undicht, was die Funktion beeinträchtigt.

Schritt-für-Schritt-Lösung

  1. 1

    Überprüfung der Verkabelung und Anschlüsse

    Überprüfen Sie die Verkabelung und Anschlüsse des Saugrohr-Umschaltventils auf Beschädigungen, Korrosion oder lose Verbindungen. Reinigen oder ersetzen Sie beschädigte Teile.

  2. 2

    Funktionsprüfung des Saugrohr-Umschaltventils

    Testen Sie das VTG-Ventil mit einem Multimeter oder einem Diagnosegerät, um sicherzustellen, dass es ordnungsgemäß funktioniert. Ein defektes Ventil sollte ausgetauscht werden.

  3. 3

    Prüfung der Unterdruckleitungen

    Überprüfen Sie die Unterdruckleitungen auf Risse, Verstopfungen oder Undichtigkeiten. Ersetzen Sie beschädigte Leitungen.

  4. 4

    Fehlerspeicher löschen

    Löschen Sie den Fehlerspeicher mit einem OBD2-Scanner und führen Sie eine Probefahrt durch, um zu überprüfen, ob der Fehler erneut auftritt.

  5. 5

    Motorsteuergerät (ECU) überprüfen

    Wenn die vorherigen Schritte nicht erfolgreich waren, sollte ein Fachmann das Motorsteuergerät überprüfen, um einen Defekt auszuschließen.

Wann zur Werkstatt / zum Techniker?

Ein Fachmann sollte hinzugezogen werden, wenn die Überprüfung des Motorsteuergeräts (ECU) erforderlich ist oder die Fehlerbehebung die eigenen Fähigkeiten übersteigt.

Betroffene Modelle

ModellBaujahreHäufigkeit
Audi A2 1.6 FSI2002-2005häufig

Ersatzteile & Kosten

TeilPreisspanneHinweis
Saugrohr-Umschaltventil30-70
Unterdruckleitungen10-30

Benötigtes Werkzeug

  • OBD2-Scanner
  • Multimeter
  • Schraubenschlüssel-Set
  • Zangen-Set
  • ggf. Unterdruckprüfgerät

So vermeiden Sie A2 künftig

  • Regelmäßige Wartung des Fahrzeugs gemäß den Herstellervorgaben.
  • Überprüfung der Unterdruckleitungen und Verkabelung bei jeder Inspektion.
  • Verwendung von hochwertigen Ersatzteilen.

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Häufige Fragen zu A2

Was bedeutet Audi A2 17439?

17439 bei Audi A2: VAG-Code 'Vorglühzeitrelais Funktionsstörung'. Bei A2 TDI ein klassischer Verschleißcode.

Reparatur.

Vorglühzeitrelais (oft mit Tausch der Glühkerzen kombiniert): OEM 80-180 €, DIY 1-2 Std. Werkstatt 250-380 €.