fehlercode-suche.de

Fehlercode F59 — Siemens

Der Fehlercode F59 bei Siemens Waschmaschinen weist auf ein Problem mit der Motorrotation oder der Kommunikation zwischen Motor und Steuerung hin. Häufig deutet er auf einen Defekt am Tachogenerator, dem Motorsteuerungsmodul oder eine Blockade des Motors selbst hin, wodurch die Maschine nicht richtig schleudern oder waschen kann.

Von Felix Wilhelm · Geprüft von Thomas Keller, Smart-Home & Streaming-Spezialist · Zuletzt überprüft: 29. Mai 2026
Waschmaschine – Symbolbild zur Diagnose und Reparatur bei Fehlercode F59 (Siemens)
Schwierigkeit
Mittel
Reparaturzeit
60–240 Min
DIY möglich?
Ja, mit Vorsicht
Kosten

Was bedeutet Fehlercode F59?

Der Fehlercode F59 tritt auf, wenn die Waschmaschine eine inkonsistente oder fehlerhafte Rückmeldung über die Drehzahl des Motors erhält. Dies kann bedeuten, dass der Motor blockiert ist, der Tachogenerator (ein Sensor, der die Motordrehzahl misst) defekt ist, oder die elektronische Steuerung, die den Motor ansteuert und die Sensordaten verarbeitet (Motorsteuerungsmodul oder Hauptplatine), einen Fehler aufweist. Die Maschine versucht möglicherweise, den Motor zu starten, kann aber keine korrekte Drehung feststellen oder die Drehzahl nicht wie erwartet steuern. Dies führt dazu, dass das Waschprogramm unterbrochen wird und der Fehler F59 angezeigt wird. Das Problem kann sich äußern, indem die Trommel sich gar nicht dreht, unregelmäßig läuft oder während des Schleudergangs stoppt. Eine genaue Diagnose erfordert die Prüfung verschiedener Komponenten im Antriebssystem der Waschmaschine.

Häufigste Ursachen

Sortiert nach Wahrscheinlichkeit — die häufigste Ursache zuerst.

  1. 40%

    Defekt des Tachogenerators/Drehzahlsensors

    Der Tachogenerator (oder Hall-Sensor bei bürstenlosen Motoren) ist für die Messung der Motordrehzahl zuständig. Ein defekter Sensor liefert falsche oder keine Informationen an die Steuerung, was zum Fehler F59 führt.

  2. 25%

    Fehlerhafter Motorkabelbaum/-stecker

    Lose, korrodierte oder beschädigte Kabelverbindungen zwischen Motor und Motorsteuerungsmodul können die Kommunikation stören und zu fehlerhaften Drehzahlsignalen oder einer fehlenden Motoransteuerung führen.

  3. 20%

    Defektes Motorsteuerungsmodul (MCU)

    Das Motorsteuerungsmodul ist für die Ansteuerung des Motors und die Verarbeitung der Sensordaten verantwortlich. Ein Defekt in dieser Einheit kann die korrekte Funktion des Motors beeinträchtigen.

  4. 10%

    Motorblockade durch Fremdkörper

    Kleine Gegenstände (Münzen, BH-Bügel etc.), die in die Laugenpumpe oder zwischen Trommel und Bottich gelangen, können den Motor oder die Trommel blockieren und so die korrekte Rotation verhindern.

  5. 5%

    Defekte Hauptplatine (Steuerungsmodul)

    Die zentrale Steuereinheit der Waschmaschine kann einen internen Fehler aufweisen, der die Motoransteuerung oder die Interpretation der Sensordaten beeinträchtigt, selbst wenn das Motorsteuerungsmodul intakt ist.

Schritt-für-Schritt-Lösung

  1. 1

    Gerät neu starten und Reset durchführen

    Schalten Sie die Waschmaschine für etwa 10-15 Minuten komplett vom Stromnetz ab. Stecken Sie den Stecker anschließend wieder ein und versuchen Sie, ein neues Programm zu starten. Dies kann temporäre Softwarefehler beheben.

  2. 2

    Auf Fremdkörper und Blockaden prüfen

    Prüfen Sie, ob die Trommel von Hand leichtgängig drehbar ist. Überprüfen Sie das Flusensieb und den Bereich um die Laugenpumpe auf Fremdkörper. Schauen Sie auch zwischen Trommel und Bottich, falls möglich. Entfernen Sie gefundene Gegenstände.

  3. 3

    Motor und Kabelbaum prüfen

    Ziehen Sie den Netzstecker! Entfernen Sie die Rückwand der Waschmaschine. Überprüfen Sie alle Kabel und Stecker, die zum Motor und zum Motorsteuerungsmodul führen, auf festen Sitz, Beschädigungen oder Korrosion. Drücken Sie lose Stecker vorsichtig fest.

  4. 4

    Tachogenerator/Drehzahlsensor prüfen

    Nachdem der Netzstecker gezogen ist, lokalisieren Sie den Tachogenerator am Motor (meist ein kleiner Sensor am Ende der Motorwelle mit zwei Kabeln). Messen Sie dessen Widerstand mit einem Multimeter. Der genaue Sollwert variiert, sollte aber meist im Kiloohm-Bereich liegen. Bei bürstenlosen Motoren prüfen Sie die Kabel und Steckverbindungen des Hall-Sensors. Ein offener Stromkreis oder ein sehr niedriger Widerstand deutet auf einen Defekt hin.

  5. 5

    Motorsteuerungsmodul (MCU) oder Hauptplatine prüfen/ersetzen

    Wenn der Tachogenerator und die Verkabelung intakt erscheinen, liegt das Problem möglicherweise am Motorsteuerungsmodul (oft direkt am Motor oder in der Nähe) oder an der Hauptplatine. Diese Komponenten sind komplex und erfordern oft den Austausch durch ein Neuteil. Eine Sichtprüfung auf Brandspuren oder aufgeblähte Kondensatoren kann Hinweise geben, aber eine genaue Diagnose erfordert spezialisierte Kenntnisse.

  6. 6

    Motor prüfen/ersetzen

    Sollten alle vorherigen Schritte erfolglos bleiben, könnte der Motor selbst defekt sein (z.B. Wicklungsschaden, Lagerschaden). Eine Widerstandsmessung der Motorwicklungen kann hier Aufschluss geben. Ein defekter Motor muss in der Regel ersetzt werden. Dieser Schritt ist aufwendig und sollte nur von erfahrenen Heimwerkern oder einem Fachmann durchgeführt werden.

Wann zur Werkstatt / zum Techniker?

Wenn die grundlegenden Prüfungen und Resets den Fehler nicht beheben oder Sie sich bei der Diagnose von elektrischen Komponenten unsicher fühlen, sollten Sie einen qualifizierten Techniker kontaktieren. Insbesondere der Austausch von Motor, Motorsteuerungsmodul oder Hauptplatine erfordert Fachkenntnisse und birgt Risiken, wenn nicht korrekt durchgeführt.

Betroffene Modelle

ModellBaujahreHäufigkeit
Siemens iQ300 / iQ500 / iQ700 (diverse Modelle)Ab ca. 2010gelegentlich
Siemens Avantgarde (diverse Modelle)Ab ca. 2012gelegentlich

Ersatzteile & Kosten

TeilPreisspanneHinweis
Tachogenerator / Drehzahlsensor20–80 €Spezifisch für Modell und Motor
Motorsteuerungsmodul (MCU)80–250 €Spezifisch für Modell
Hauptplatine (Steuerungsmodul)100–400 €Spezifisch für Modell
Antriebsmotor150–500 €Spezifisch für Modell und Motorart

Benötigtes Werkzeug

  • Schraubendreher-Set (Kreuz, Schlitz, Torx)
  • Multimeter
  • Zange
  • Taschenlampe
  • Handschuhe (optional, aber empfohlen)

So vermeiden Sie F59 künftig

  • Vermeiden Sie Überladung der Waschmaschine, um den Motor nicht zu überlasten.
  • Leeren Sie Taschen vor dem Waschen, um das Eindringen von Fremdkörpern zu verhindern.
  • Reinigen Sie regelmäßig das Flusensieb und überprüfen Sie den Bereich um die Laugenpumpe.

Ähnliche Fehlercodes

Andere Siemens-Codes

Weitere Waschmaschine-Codes

Häufige Fragen zu F59

Kann ich die Waschmaschine mit dem Fehler F59 noch benutzen?

Nein, sobald der Fehler F59 angezeigt wird, ist die Waschmaschine in der Regel nicht mehr betriebsfähig. Sie wird das Programm unterbrechen oder gar nicht erst starten können, da das Problem direkt den Antrieb betrifft. Eine Nutzung ist nicht empfehlenswert.

Ist der Fehler F59 sicherheitsrelevant?

Der Fehler F59 ist in erster Linie ein Funktionsfehler und nicht direkt sicherheitsrelevant im Sinne einer Brandgefahr oder Ähnlichem. Allerdings sollte die Maschine nicht weiter betrieben werden, um Folgeschäden am Motor oder der Elektronik zu vermeiden. Ziehen Sie bei allen Arbeiten immer den Netzstecker, um Stromschläge zu vermeiden.

Was ist der Tachogenerator und welche Funktion hat er?

Der Tachogenerator ist ein kleiner Sensor, der am Motor befestigt ist und die Drehzahl des Motors misst. Er sendet diese Informationen an die Steuerelektronik, damit diese die Drehzahl des Motors präzise regeln und überwachen kann, insbesondere beim Schleudern. Ein Defekt führt dazu, dass die Maschine die Motordrehzahl nicht korrekt erfassen kann.