Fehlercode F37 — Siemens
Der Fehlercode F37 bei Siemens Waschmaschinen signalisiert ein Problem mit dem Antriebsmotor oder dessen Drehzahlüberwachung durch den Tachogenerator. Dies führt typischerweise dazu, dass die Waschtrommel nicht oder nur unregelmäßig dreht und Schleuderprogramme fehlschlagen. Eine genaue Diagnose ist wichtig.
Was bedeutet Fehlercode F37?
Der Fehlercode F37 ist ein Indikator für eine Störung im Bereich des Hauptantriebs der Waschmaschine. Die Hauptursachen liegen oft im Motormanagement oder direkt am Tachogenerator. Dieser kleine Sensor misst die Drehzahl des Motors und übermittelt diese Informationen an die elektronische Steuerung (Platine). Erhält die Steuerung fehlerhafte oder gar keine Signale, kann sie die Motordrehzahl nicht korrekt regeln. Dies äußert sich häufig darin, dass die Trommel sich nicht mehr dreht, ungewöhnlich langsam läuft oder die Schleuderdrehzahl nicht erreicht. Manchmal beginnt die Maschine kurz zu drehen und stoppt dann abrupt. Es ist ein kritischer Fehler, der den normalen Waschablauf verhindert und eine Behebung erfordert, damit die Waschmaschine wieder voll funktionsfähig ist. Der Fehler kann auch sporadisch auftreten, bevor er dauerhaft wird.
Häufigste Ursachen
Sortiert nach Wahrscheinlichkeit — die häufigste Ursache zuerst.
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35%
Verschleiß der Motorkohlen
Abgenutzte Kohlebürsten können den Motor nicht mehr ausreichend mit Strom versorgen, was zu einer unregelmäßigen oder fehlenden Drehbewegung führt. Dies ist eine häufige Ursache bei älteren Geräten.
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30%
Defekt am Tachogenerator
Der Tachogenerator, der die Motordrehzahl misst, kann beschädigt sein, falsche Werte an die Steuerung senden oder gar keine Signale mehr liefern. Dies führt zu Regelproblemen und Fehlermeldungen.
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20%
Lose oder korrodierte Steckverbindungen
Schlechter Kontakt an den Kabeln zwischen Motor, Tachogenerator und der Steuerelektronik kann die Signalübertragung stören oder komplett unterbrechen, was den Fehler F37 hervorruft.
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10%
Fehler in der Motorsteuerung (Platine)
Eine Störung auf der Hauptplatine, die den Motor ansteuert und die Tachogeneratorsignale verarbeitet, kann ebenfalls F37 auslösen. Dies ist eine komplexere Ursache.
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5%
Motorwicklungsschaden
Obwohl seltener, kann ein interner Defekt in der Motorwicklung selbst die Ursache für eine fehlerhafte Funktion und die Meldung F37 sein. Dies erfordert meist einen Motortausch.
Schritt-für-Schritt-Lösung
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1
Waschmaschine neu starten (Reset)
Trennen Sie die Waschmaschine für mindestens 10 Minuten vom Stromnetz. Stecken Sie den Stecker danach wieder ein und versuchen Sie, ein Waschprogramm zu starten. Ein einfacher Reset kann temporäre Elektronikfehler beheben.
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2
Sichtprüfung der Kabel und Steckverbindungen
Schalten Sie das Gerät stromlos und entfernen Sie die Rückwand der Waschmaschine. Überprüfen Sie alle zugänglichen Kabel und Stecker, insbesondere die zum Motor und zum Tachogenerator (oft ein kleiner Sensor am Motorende), auf festen Sitz, Korrosion oder sichtbare Beschädigungen. Drücken Sie alle Stecker fest an.
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3
Motorkohlen prüfen und ggf. ersetzen
Lösen Sie den Motor von der Trommelhalterung (meist 2-4 Schrauben) und nehmen Sie ihn heraus. Die Motorkohlen befinden sich in Halterungen an den Seiten des Motors. Prüfen Sie, ob sie länger als ca. 1,5 cm sind und sich leichtgängig bewegen. Sind sie stark abgenutzt, müssen sie paarweise ersetzt werden.
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4
Tachogenerator prüfen und ersetzen
Der Tachogenerator sitzt meist am hinteren Ende des Motors. Messen Sie mit einem Multimeter den Widerstand an den Anschlüssen des Tachogenerators (der Wert sollte je nach Modell zwischen 60 und 200 Ohm liegen). Ein Wert von unendlich oder nahe null deutet auf einen Defekt hin. In diesem Fall muss der Tachogenerator ausgetauscht werden.
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5
Motor auf Blockaden prüfen
Drehen Sie die Waschtrommel von Hand. Sie sollte sich leicht und ohne ungewöhnliche Geräusche drehen lassen. Prüfen Sie, ob Fremdkörper zwischen Trommel und Bottich eingeklemmt sind, die den Motor blockieren könnten. Entfernen Sie gegebenenfalls gefundene Objekte.
Wann zur Werkstatt / zum Techniker?
Wenn nach der Überprüfung und dem Austausch von Motorkohlen und Tachogenerator der Fehler F37 weiterhin besteht, deutet dies stark auf einen Defekt der Motorsteuerung (Platine) oder des Motors selbst hin. Diese komplexen Reparaturen erfordern spezielle Diagnosewerkzeuge und Fachkenntnisse und sollten daher von einem qualifizierten Siemens-Servicetechniker durchgeführt werden.
Betroffene Modelle
| Modell | Baujahre | Häufigkeit |
|---|---|---|
| Siemens iQ300 (verschiedene Modelle) | 2015-heute | mittel |
| Siemens iQ500 (verschiedene Modelle) | 2014-heute | mittel |
| Siemens iQ700 (verschiedene Modelle) | 2013-heute | selten |
Ersatzteile & Kosten
| Teil | Preisspanne | Hinweis |
|---|---|---|
| Motorkohlen (Paar) | 10–30 € | Spezifisch für Ihr Siemens Waschmaschinenmodell |
| Tachogenerator | 30–70 € | Spezifisch für Ihr Siemens Waschmaschinenmodell |
Benötigtes Werkzeug
- Multimeter
- Schraubendreher-Set
- Zange
- Kamera oder Smartphone
So vermeiden Sie F37 künftig
- Überladen Sie Ihre Waschmaschine nicht, um den Motor und die Lager zu schonen.
- Entleeren Sie alle Taschen vor dem Waschen, um zu verhindern, dass kleine Gegenstände in die Maschine gelangen und Komponenten blockieren.
- Führen Sie regelmäßig einen leeren Waschgang bei hoher Temperatur durch, um Ablagerungen zu minimieren, die die Elektronik beeinflussen könnten.
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Häufige Fragen zu F37
Kann ich meine Waschmaschine mit dem Fehler F37 noch benutzen?
Nein, bei einem aktiven Fehler F37 wird die Waschmaschine den Waschzyklus nicht korrekt starten oder beenden können, da der Motor nicht richtig angesteuert wird. Eine Benutzung ist nicht ratsam und sinnlos, da sie den Defekt eventuell verschlimmern könnte.
Wie finde ich die Motorkohlen oder den Tachogenerator?
Beide Komponenten befinden sich meist am Hauptmotor, der wiederum unterhalb der Waschtrommel positioniert ist. Um dorthin zu gelangen, muss in der Regel die Rückwand oder bei manchen Modellen die Bodenplatte der Waschmaschine entfernt werden. Schalten Sie das Gerät unbedingt vorher stromlos.
Ist die Reparatur des F37-Fehlers immer teuer?
Nicht unbedingt. Wenn nur die Motorkohlen verschlissen oder eine Steckverbindung lose ist, sind die Kosten gering und die Reparatur selbst durchführbar. Ein defekter Tachogenerator ist ebenfalls überschaubar. Teurer wird es, wenn die Hauptplatine oder der komplette Motor ausgetauscht werden müssen.