Notlauf
Schutzmodus des Motorsteuergeräts bei kritischen Fehlern — Motor läuft mit reduzierter Leistung, um Folgeschäden zu vermeiden.
Wenn das Motorsteuergerät einen kritischen Fehler erkennt (Aussetzer, Ladedruck-Probleme, Sensorausfall), schaltet es das Fahrzeug in den Notlauf: maximale Drehzahl wird begrenzt, Leistung reduziert, Turbo-Aufladung gedrosselt. Ziel ist, mit reduzierter Belastung sicher zur Werkstatt zu kommen.
Symptome: spürbar weniger Leistung, Drehzahl steigt nicht über 3.000-4.000 U/min, Schaltvorgänge schaltbedingt verzögert. Die Motorkontrollleuchte leuchtet meist mit.
Nach Behebung des Problems und Code-Löschung verschwindet der Notlauf. Manchmal muss die Werkstatt das Notlauf-Flag mit Marken-Diagnose-Tool aktiv zurücksetzen.
Auch bekannt als
- Limp Mode
- Limp Home
- Notbetrieb
Beispiele
- Bei plötzlichem Leistungsverlust mit MKL: ins Notlauf-Modus gefahren — Werkstatt aufsuchen.
- Bei manchen Modellen ist der Notlauf nach Stromtrennung (Batterie ab für 10 Min) automatisch raus.