CAN-Bus
Standardisiertes Datennetzwerk im Fahrzeug, über das alle Steuergeräte miteinander kommunizieren.
Der CAN-Bus (Controller Area Network) ist die Datenautobahn im modernen Fahrzeug. Über zwei verdrillte Leitungen (CAN-High und CAN-Low) tauschen 20-40 Steuergeräte permanent Informationen aus: Motordrehzahl, Fahrgeschwindigkeit, Gangstellung, Bremsdruck, Lenkwinkel — bis hin zu Klimaanlagen-Werten und Komfort-Steuerung.
Vorteil gegenüber Punkt-zu-Punkt-Verkabelung: deutlich weniger Kabel, einfache Erweiterung, hohe Datenrate (bis zu 1 Mbit/s). Nachteil: ein einzelnes defektes Steuergerät kann den Bus für alle anderen stören.
Bei Problemen tauchen U-Codes auf (U0100 = Verbindung zum Motorsteuergerät verloren). Diagnose: mit Oszilloskop am CAN-Hi/Low den Pegel prüfen — sollte zwischen 1,5 V und 3,5 V wechseln. Bei Wackel oder permanenter Spannung ist ein Steuergerät defekt oder der Bus unterbrochen.
Auch bekannt als
- Controller Area Network
Beispiele
- Wenn nach Batteriewechsel mehrere Warnleuchten gleichzeitig kommen: typischer CAN-Bus-Reset-Effekt, oft mit U-Codes.
- Lockere Stecker an der Batterie können zu Spannungs-Spitzen führen, die CAN-Bus-Kommunikation stören.