Bank 1
Bei mehrreihigen Motoren (V-Motor, Boxer): die Zylinderreihe, in der sich Zylinder 1 befindet.
„Bank 1" und „Bank 2" sind nur bei mehrreihigen Motoren relevant — also V-Motoren (V6, V8), Boxer (Subaru) und W-Motoren (VW W12). Bei Reihenmotoren (R4, R6) existiert nur eine Bank, der Begriff entfällt.
Die Definition ist standardisiert: **Bank 1 ist die Reihe, in der sich Zylinder 1 befindet** — und Zylinder 1 ist normalerweise der vorderste auf der Antriebsseite (rechts beim quer eingebauten Motor, vorne beim Längsmotor). Welche Seite konkret „Bank 1" ist, hängt also vom Motor-Layout ab.
Im Fehlercode-Kontext bezieht sich „Bank 1" auf die Lambdasonden, Zündspulen oder Einspritzdüsen genau dieser Reihe. Ein P0171 („Gemisch zu mager Bank 1") sagt also nur, dass die Falschluft oder das Einspritzproblem auf der einen Motorseite liegt — nicht auf der anderen.
Auch bekannt als
- Zylinderbank 1
Beispiele
- Bei einem V6-Motor mit Quer-Einbau ist Bank 1 die hintere Reihe (Richtung Spritzwand), Bank 2 die vordere.
- P0171 + P0174 zusammen heißt: beide Bänke mager — das deutet auf einen großen Falschluft-Lecker (meist Saugrohrdichtung) hin.