Opel Insignia A — Fehlercodes & Probleme
Baujahre 2008–2017 · 6 dokumentierte Fehlercodes
Der Opel Insignia A (2008-2017, Facelift 2013) war Opels Versuch, in der oberen Mittelklasse mit Passat und Mondeo zu konkurrieren — Limousine, Sports Tourer und Country Tourer. Motorenseitig dominieren in Deutschland der 2.0 CDTi Diesel (A20DTH / A20DTJ — beide Italianischer Multijet-Abkömmling) und der 1.6/2.0 Turbo (A16XHT / A20NHT). Beim Insignia kommen typische OPEL-GM-Themen zusammen: Steuerketten, Wandler-Automatik AT6, AGR-Verkokung.
Typische Codes: P0299 (Ladedruck CDTi — Aktuator hängt), P2002 / P244A / P244B (DPF 2.0 CDTi — Klassiker), P0401 (AGR-Ventil verkokt — sehr häufig), P0263-P0272 (Injektor-Mengen Bosch-Injektoren), P0420 / P0430 (Kat — beim 2.0 Turbo Benziner schon ab 100.000 km), P0011 / P0014 (Nockenwellen-Versteller A20NHT), P0700 (Automatikgetriebe AT6 — Wandler-Probleme bei Vielfahrern), U0073 / U0100 (CAN-Bus).
Werkzeug: OP-COM oder MDI Klon — Insignia hat über 25 Steuergeräte, mit Standard-OBD sieht man nur den Motor. Reparatur-Realität: AGR-Ventil 300-500 €, DPF-Tausch 1.000-1.500 €, Injektoren-Set 1.400-2.000 €, AT6-Wandler-Überholung 1.800-2.800 €, Hochdruckpumpe 700-1.100 €. Beim Insignia 2.0 CDTi mit Kurzstrecke sind 5.000-8.000 € Reparaturkosten in den ersten 200.000 km eher Untergrenze. Wer einen Insignia kauft: zwingend DPF-Werte (Forscan-Äquivalent OP-COM) auslesen lassen und AT6-ATF-Wechsel-Historie prüfen.
Dokumentierte Fehlercodes
Der Fehlercode 84 bei Opel deutet auf eine reduzierte Motorleistung hin, die durch verschiedene Faktoren ausgelöst werd…
Der Fehlercode C0561 wird von Opel-Fahrzeugen ausgegeben, wenn das elektronische Stabilitätsprogramm (ESP) ein Problem …
Das Motorsteuergerät (ECU) vergleicht die Signale von Kurbelwellen- und Nockenwellensensor. Der Fehlercode P0016 wird g…
Dieser Fehlercode deutet darauf hin, dass es eine Diskrepanz zwischen der Position der Kurbelwelle und der Position der…
Der Fehlercode P1101 wird gesetzt, wenn das Motorsteuergerät (ECU) feststellt, dass der vom Massenluftstromsensor (MAF)…
Der Fehlercode P2002 wird ausgelöst, wenn das Motorsteuergerät (ECU) feststellt, dass der Dieselpartikelfilter (DPF) ni…