Mercedes-Benz Mercedes C-Klasse (W204) — Fehlercodes & Probleme
Baujahre 2007–2014 · 4 dokumentierte Fehlercodes
Die Mercedes C-Klasse W204 (Baujahre 2007-2014, Facelift 2011) ist das wahrscheinlich häufigste Mercedes-Modell in deutschen Werkstätten. Motorenseitig läuft hier alles auf: M271 1.8 Kompressor / CGI, M272 V6, OM651 Diesel, ab Facelift auch M274 1.6 / 2.0 Direkteinspritzer. Diese Vielfalt führt zu einer breiten Fehlercode-Landschaft — vom M271-Steuerkettenrasseln bis zum OM651-Injektor-Drama.
Was man häufig sieht: P0011 / P0016 / P0017 (Nockenwellen-Versteller M271 — Steuerketten-Längung, Klassiker ab 120.000 km), P0299 (Ladedruck), P0410 (Sekundärluft M271 — Sekundärluftpumpe nach 8-10 Jahren am Ende), P2002 / P244A (DPF OM651), P0263-P0272 (Injektor-Mengen CDI), P1083 / P1084 (Gemisch mager — Saugrohrdichtung), P0420 / P0430 (Kat-Wirkungsgrad).
Werkzeug: Mercedes XENTRY oder Star-Diagnose-Klon. Reparatur-Realität: M271 Steuerkette 1.200-1.800 € (oft mit Kettengleitschiene und Spanner als Komplett-Tausch), M272 Ausgleichswelle bis zu 3.800 €, Sekundärluftpumpe M271 280-450 €, OM651-Injektor 350-550 € pro Stück (gerne alle vier gleichzeitig fällig), DPF 1.200-1.800 €. Vor dem Kauf eines W204 zwingend: Steuerkettengeräusch im Kaltstart, Ausgleichswellen-Code bei M272 (Code 271050), Injektor-Mengenwerte bei CDI per XENTRY auslesen.
Dokumentierte Fehlercodes
Der Fehlercode 2089 deutet auf eine Störung im Leerlaufgemisch hin. Das Motorsteuergerät (ECU) hat festgestellt, dass d…
Der Fehlercode P2004 wird bei Mercedes-Fahrzeugen gesetzt, wenn das Motorsteuergerät (ECU) feststellt, dass die Saugroh…
Der Fehlercode P2188 wird von Ihrem Mercedes-Steuergerät (ECU) gesetzt, wenn es feststellt, dass das Luft-Kraftstoff-Ge…
Der Fehlercode P2463 wird von Ihrem Mercedes-Steuergerät (ECU) gesetzt, wenn es feststellt, dass sich im Dieselpartikel…