Hyundai Tucson — Fehlercodes & Probleme
Baujahre 2004–2020 · 3 dokumentierte Fehlercodes
Der Hyundai Tucson ist das Kompakt-SUV von Hyundai — Generation TL (2015-2020) und NX4 (ab 2020, Hybrid und Plug-in). In Europa dominiert beim TL der 1.6 / 2.0 CRDi Diesel, beim NX4 1.6 T-GDi mit 48-V-Mildhybrid sowie der Plug-in-Hybrid. Beide Generationen erben die typischen Hyundai-Schwachstellen: Diesel mit DPF / AGR / Turbo-Themen, T-GDi mit Steuerketten- und Ventilverkokungsthemen.
Häufige Codes beim TL CRDi: P2002 / P244A / P244B (DPF-Druckwerte — Klassiker), P0299 (Ladedruck — VTG-Aktuator hakt), P0401 (AGR), P0093 (Hochdruck-Leckage). Beim NX4 T-GDi: P0011 / P0014 (Steuerketten-Längung — bei manchen 1.6 T-GDi nach 80.000 km), P0171 (mager bei Ventil-Verkokung), P0606 (Steuergerät — beim Hybrid mit komplexer Software gelegentlich), Hybrid-spezifisch P0AA6 / P0A1F (Hochvolt-System).
Diagnose: GDS-Klon, Standard-OBD. Beim NX4 PHEV ist man bei Hochvolt-Codes auf den Hyundai-Vertragspartner angewiesen — keine Hobby-Lösung verfügbar. Reparatur-Kosten: DPF-Tausch CRDi 1.000-1.500 €, AGR 280-450 €, Turbo VTG 1.400-2.200 €. Steuerketten-Tausch beim T-GDi 1.500-2.200 €. Walnut-Blasting für Ventile 400-600 €. Tucson-Garantie 5 Jahre + 8 Jahre / 160.000 km auf Hochvolt-Batterie (PHEV) — innerhalb der Garantie viele Reparaturen kostenlos. Vor Gebrauchtkauf: Steuerketten-Geräusch und DPF-Werte zwingend prüfen.
Dokumentierte Fehlercodes
Der Fehlercode P0017 wird von Ihrem Hyundai-Motorsteuergerät (ECU) gesetzt, wenn die Positionen der Kurbelwelle und der…
Der Fehlercode P0299 wird von Ihrem Hyundai-Motorsteuergerät (ECU) gesetzt, wenn der Ist-Ladedruck des Turboladers nich…
Dieser Fehlercode deutet darauf hin, dass das Motorsteuergerät (ECU) ein fehlerhaftes Signal vom Nockenwellenpositionss…