Fehlercode P1290 — BMW

Häufigste Ursachen

Sortiert nach Wahrscheinlichkeit — die häufigste Ursache zuerst.

1. 60%

   Defekter Zylinderkopftemperatursensor (CHT)

   Der Sensor selbst ist defekt und liefert falsche Werte oder gar keine.

2. 25%

   Kabelbruch oder Kurzschluss im Kabelbaum des CHT-Sensors

   Beschädigte Kabel können zu fehlerhaften Signalen führen.

3. 10%

   Korrosion an den Steckverbindungen des CHT-Sensors

   Korrosion kann den Kontakt beeinträchtigen und zu Signalfehlern führen.

4. 5%

   Defektes Motorsteuergerät (ECU)

   In seltenen Fällen ist das Motorsteuergerät selbst defekt und kann die Sensorsignale nicht richtig verarbeiten.

Schritt-für-Schritt-Lösung

1. 1

   Überprüfen Sie den Zylinderkopftemperatursensor (CHT)

   Messen Sie den Widerstand des Sensors mit einem Multimeter. Vergleichen Sie den Wert mit den Herstellerangaben. Ein fehlerhafter Wert deutet auf einen defekten Sensor hin.

2. 2

   Überprüfen Sie die Verkabelung und Steckverbindungen

   Suchen Sie nach beschädigten, korrodierten oder losen Kabeln und Steckverbindungen. Reinigen oder ersetzen Sie diese gegebenenfalls.

3. 3

   Messen Sie die Spannung am CHT-Sensor

   Stellen Sie sicher, dass der Sensor die korrekte Versorgungsspannung erhält. Überprüfen Sie die Spannung mit einem Multimeter.

4. 4

   Ersetzen Sie den CHT-Sensor

   Wenn der Sensor defekt ist, ersetzen Sie ihn durch einen neuen Sensor. Achten Sie darauf, den richtigen Sensor für Ihr Fahrzeugmodell zu verwenden.

5. 5

   Überprüfen Sie das Motorsteuergerät (ECU)

   Wenn alle anderen Komponenten in Ordnung sind, könnte das Motorsteuergerät defekt sein. Lassen Sie das Steuergerät von einem Fachmann überprüfen.

6. 6

   Fehlercode löschen

   Löschen Sie den Fehlercode mit einem OBD2-Scanner und führen Sie eine Probefahrt durch, um sicherzustellen, dass der Fehler nicht erneut auftritt.

Benötigtes Werkzeug

• OBD2-Scanner
• Multimeter
• Schraubenschlüssel-Satz
• Steckschlüssel-Satz