Drehmomentsensor
Sensor am E-Bike-Motor, der die vom Fahrer aufgebrachte Pedalkraft misst — Grundlage für die natürliche Motorunterstützung.
Der Drehmomentsensor ist das technische Herzstück moderner Mittelmotor-Antriebe. Er misst, mit wieviel Kraft der Fahrer ins Pedal tritt — und der Motor unterstützt **proportional**: mehr Tritt-Kraft = mehr Motor-Unterstützung. Das Ergebnis ist ein natürliches Fahrgefühl, anders als bei reinen Trittfrequenz-Sensoren („Bewegungssensor", die nur registrieren, ob die Pedale sich drehen).
Bei Bosch, Shimano STEPS und Brose sind hochwertige Drehmomentsensoren Standard. Bei günstigen Hub-Motor-Bikes oder älteren Modellen kommen oft nur einfache Bewegungssensoren zum Einsatz.
Defekte: Der Motor unterstützt nicht mehr proportional, hilft entweder zu schwach oder gibt voll Gas bei sanftem Pedaltreten. Code-Beispiele: Bosch Error 503, Shimano W013. Reset oft über Display-Tastenkombination möglich. Bei dauerhafter Anomalie: Werkstatt — Tausch erfordert Spezialwerkzeug und Kalibrierung.
Auch bekannt als
- Torque Sensor
- Pedalkraftsensor
Beispiele
- Wenn der Motor 'immer voll' unterstützt unabhängig vom Tritt: Drehmomentsensor falsch kalibriert.
- Nach Kettenwechsel oder Tretlager-Reparatur muss der Sensor oft neu kalibriert werden.